Desde o início de maio, a marca de carros de luxo chinês começou uma nova rodada de guerra gota oficial chamou a atenção extraordinária.

Desde 1 de Maio, a taxa doméstica indústria de fabricação de IVA de 17% para 16%, seguida pela Mercedes-Benz, Jaguar Land Rover, Lincoln, BMW e outras empresas de automóveis de luxo da marca primeira vez e declarou "drop oficial", um declínio variando de 1.000 a 30.000 yuan yuan. Entende-se que, como a maior receita fiscal da China foram responsáveis por quase quarenta por cento de impostos, em teoria, com o estado para a redução da taxa de IVA, reduzir os preços dos automóveis são impostos cobrados, correspondendo "repassado" para os consumidores de custo carro iria ser reduzido proporcionalmente.

Vale ressaltar que, com o corte da taxa de IVA, o primeiro a responder à marca de luxo, fazer a ação non-stop apropriado, e sua própria marca nesta rodada de "oficial down" maré estava em espera. vice-presidente Geely Holding Sales Company, vice-presidente executivo da Geely empresa de vendas da marca Canção recentemente em uma entrevista com a entrevista à imprensa nacional, também disse que o corte do IVA, quase nenhum impacto sobre a sua própria marca, mas por um preço mais elevado, especialmente ciclismo mais 500.000 veículos um impacto maior.

Bem, a sua própria marca no círculo automóvel preço surges desencadeada pelo aumento da taxa de imposto, que tipo de papel que desempenha?

Federação Nacional do Dong-árvore secretário-geral Choi que "o declínio nas taxas de IVA e os recentes preços altos de matérias-primas a montante lucros carro altos, tornando o grave declínio carro de nível de entrada nos lucros. Portanto, a possibilidade de sua própria redução do preço da marca não é grande. No entanto, acrescentou valor as taxas de declínio também fará com que os lucros totais do setor de fabricação pode ser aumentado. "

Em outras palavras, a taxa de imposto IVA de 1%, o custo para comprar um carro terá um diferente grau de redução no preço de acordo com o modelo, o mais caro o preço do veículo, maior será a taxa de diminuição, e o alto preço dos carros de luxo, irá naturalmente suportar o peso da afetados. Enquanto o preço atual está na marca independente geral dentro 100.000 yuan a 20 milhões de gama, os lucros sendo espremido, caiu após o IVA em si pode preço redução em si é limitado.

Coincidentemente, analista da indústria automobilística Zhong Shi também expressou uma opinião semelhante: "IVA de 17% para 16%, uma queda de apenas um ponto percentual e este percentual é de apenas na grande base de varejo quando o valor absoluto foi citado. centro das atenções, se o próprio carro é centenas de milhares, o IVA corte will're apenas algumas centenas de dólares ou mil dólares, basicamente impossível para atrair a atenção dos outros. mas um pouco de carros de luxo para baixo um pouco, ele poderia cair alguns milhões ou mais, ao mesmo tempo, pode aproveitar a oportunidade para a produção e venda, ao consumidor para criar um sentimento de uma grande promoção. "

Obviamente, o "preço de marca própria não será afetado pela redução do IVA" tornou-se o consenso da indústria automóvel.

Vale ressaltar que, além do IVA, as tarifas sobre carros importados também é esperado para queda ainda maior agora parece ter entrado em uma fundamental "janela de tempo". Entende-se que as autoridades chinesas estão considerando um calendário para as tarifas de importação corte, enquanto alguns analistas apontam para que as tarifas da China sobre carros importados deverá ser reduzido em 10%. Ao mesmo tempo, há notícia de que esta iniciativa é esperado para ajustar os direitos de importação em Maio lançados oficialmente, a data de corte, o Ministério das Finanças não deu essa resposta.

Antes de combinar o relaxamento de restrições de capital estrangeiro e as tarifas sobre carros importados para baixo a tendência atual de vista, este vai promover ainda mais os preços de automóveis de luxo domésticos caindo como um todo, então, sob as novas regras de política, pronto para começar os consumidores de automóveis de luxo também vai pegar o carro no bem-estar de alguma forma. Quanto às empresas de automóveis de luxo da marca, talvez usando o promocional oficial para baixo esta oportunidade para melhorar suas vendas em certa medida. Mas, sem dúvida, que as marcas independentes não serão afetados pelo corte IVA.