Em 2013, a Guarda Costeira China recém-criada realizada pela Administração Oceânica China Estado Vigilância Marinha, do Ministério da Agricultura, Pescas Administration Bureau, Ministério da Segurança Pública Border Guarda Costeira, Administração Marítima das Alfândegas forças de integração anti-contrabando, como uma soberania nacional salvaguarda vem e os direitos e interesses de uma força importante marítimas. Suas principais funções são: direitos marítimos, gestão de segurança, aplicação da lei criminal, fiscalização da pesca, o uso de zonas marítimas, proteção administrativa abrangente ilha aplicação da lei, ecologia marinha e proteção ambiental, resposta de emergência marítima, de assistência humanitária, cooperação internacional a aplicação da lei marítima. China Guarda Costeira tem atualmente 1.000 toneladas, 1.500 toneladas, 3.000 toneladas, 4.000 toneladas, 5.000 toneladas e dez mil toneladas e outro tipo de navio da polícia marítima e outros pontos quentes no Mar da China Meridional, patrulha Mar da China Oriental implementar a normalização da aplicação da lei, mas também completa missão de resgate no mar de emergência. Mas agora o trabalho de integração China Guarda Costeira não tenha sido concluída, a sua capacidade de quarto ainda de salvamento para a melhoria.

2350 China Guarda Costeira navio de cruzeiro atualmente renomeada Xiang Yang Hong 19, sua tarefa pesquisa marítima.

2901 navio China Guarda Costeira, o tipo de navio é a maior do mundo de barco oficial da lei

No início de 2016, 12, 3501 China Coast Guard barco de resgate e dois pescadores Filipino entregue.

principais forças da lei de aviação da força aérea China Guarda Costeira da antiga vigilância marítima, é a principal responsável pela manutenção dos direitos marítimos e interesses, gestão dos recursos marinhos, à protecção do ambiente marinho, investigar e lidar com atividades ilegais no cruzeiro marítimo tarefa aviação aplicação da lei, mas se deseja incluir a polícia naval temporariamente o escopo de consolidação desconhecido. Nacional de Vigilância Marinha em 1987, pela primeira vez a aquisição da produção Hafei Y12II dois marítima tipo de aeronave de vigilância. Em outubro de 2002, os dois lados assinaram um avião de vigilância marítima e um projeto de construção (um tipo Z9A helicópteros de vigilância oceano e uma marítima aviões de vigilância tipo Y12IV) contrato em 2005 para entregar. Em outubro de 2006 os dois lados assinaram um avião marítima vigilância e dois projetos de construção (dois tipos Y12IV aviões de vigilância marítima e uma marítima helicóptero de vigilância tipo H410) contrato, entregue em 2008. Setembro de 2012, a China Vigilância Marinha entregue em um helicóptero de AC301 para voar na indústria aeronáutica Chang ordenou. vigilância marítima recente ordenou 15 H425 (onde a pesca é a ordem original) e dois AC313 helicóptero está sendo gradualmente chegar em. 19 de outubro de 2016, China Vigilância marinha recebeu o seu número primeira aeronave "B-5002" na aeronave patrulha "Xinzhou 60" (MA60) H-gama. máxima aeronaves MA60 take-off peso de 21 toneladas, o maior de óleo dentro do intervalo de 2600 km, carregar até 5.000 kg, a velocidade de cruzeiro de cerca de 500 km, a aeronave para a coluna de aumentar consideravelmente a capacidade de aplicação da lei de vigilância remota marítima na China.

B-7112 Um helicóptero nove linear

B-7115H410 tipo de helicóptero de vigilância oceano

AC313 helicóptero de vigilância marítima Fonte: Nova Defesa

China Marinha Vigilância Y-12IV aeronaves de asa fixa B-3837, cortesia: voo militar, pequena Lu

B-3837 águas de cruzeiro Diaoyu

Do helicóptero da China marítima vigilância atualmente hospedado por CITIC envio, 12 aeronaves de transporte pelos China Dragon Airlines atualmente hospedados pelas águas sob a jurisdição da implementação de inspecções regulares, monitoramento, violação dos direitos e interesses marítimos, uso ilegal das águas, e os danos para o meio marinho recursos, destruição de instalações marítimas, perturbar a ordem marítima e outra conduta ilegal ou irregular da investigação, coleta de provas, monitoramento e vigilância, para responder rapidamente a eventos no mar, monitoramento de emergência, aplicação da lei marítima e tem participado no exercício.

setores de vigilância e da pesca marítimas locais. vigilância marítima local, em águas onde a aplicação de cruzeiro lei, uso ilegal das zonas marítimas, danos ao meio ambiente e dos recursos marinhos, danos a equipamentos públicos marinhos, perturbar a ordem marítima e outras actividades ilegais de responder rapidamente a obtenção de provas, investigação e tratamento, também estão envolvidos no salvamento. pesca local em nome do Estado para exercer administrativas responsáveis pela aplicação da poderes das pescas, pode efetivamente levar a cabo administração pesca marinha local, tendo em conta a ajuda das pescas salvamento naufrágio e outras tarefas.

Shengsi County, Oceano Zhejiang e Pesca Bureau, "pesca chineses 33010" 500 toneladas de barco pesqueiro

marinha chinesa é a mais poderosa das forças navais da China, ao mesmo tempo, para defender as águas territoriais do mar também completou um grande número de missões de resgate e ajuda. Em 1955, a marinha chinesa foi estabelecida formalmente escritório de resgate anti-risco, e criaram vários equipe de resgate anti-risco com base da equipe de resgate da China Oriental militar naval anti-risco, agora seu corpo diretivo para o mar Divisão de Garantia náutico, uma grande força no Mar do Norte Fleet Anti desprendimento de resgate seguro e Mar do Norte, a frota do Mar da China Oriental de três barcos cada Prevenção e Alívio da brigada.

North Sea Fleet anti-risco salvamento desprendimento No. barco salva-vidas 861 Changxing Ilha