Japão Marine Science and Technology Center Ridge N.º navios de pesquisa oceanográfica e ROV.

Autor: ocasião vôo do guindaste

Após o terremoto de Kobe em 1995 no Japão Japão Ciência e Bem-estar exige que todos os departamentos relevantes, incluindo o Japan Institute of Physical Chemistry, Japão Atomic Energy Research Institute, Agência de Desenvolvimento Espacial do Japão, Japão Marine Science and Technology Centre e outros departamentos para realizar um estudo abrangente de terremotos. estrutura geológica do fundo do oceano onde o Japão Marine Science and Technology Center (JAMSTEC) responsável.

Naquela época, Japão Marine Technology Center (JAMSTEC) Ciência e possui um sistema multi-componente sísmica detecção e dez mil medidores de nível de ROV no desenvolvimento do MCS (controle remoto cabeado submersíveis não tripulados) Kaiko (ka engenharia u), a fim de realizar melhor marine missão levantamento geológico, Japão Marine Centro de tecnologia decidiu construir um navio de pesquisa oceanográfica para transportar o equipamento acima mencionado, a construção de novos navios em 1995, os planos foram aprovados em outubro e Kawasaki Heavy Industries assinou um contrato de construção, que é o mar Ridge.

Sea cume (ka me cry) em fevereiro de 1996, em Kawasaki Heavy Industries Sakaide estaleiro começou em agosto lançou de 199727 marco concluída a entrega do Japão Marine Center de Ciência e Tecnologia, o navio é tripulado Yokosuka submersível apoio irmã navio-mãe, e alguns otimização com base no número de Yokosuka. Substancialmente constante casco principal, o convés superior foi construído que certas modificações para optimizar o pessoal alojamentos, para optimizar a concepção do canal, a largura do canal de 800 milímetros a 1.200 milímetros. principais dimensões e número Yokosuka são basicamente os mesmos, 106m comandante, entre a 95m vertical, comprimento, largura 16m, moldado 7,3 m de profundidade, projecto de 4,7 m, um deslocamento de 4517 toneladas, velocidade máxima de 16 nós, resistência 9,600 milhas para o mar, a capacidade de 60 pessoas, incluindo os investigadores 22, o hospedeiro para o dois 2206KW diesel, a dupla hélice de passo variável. Uso a bordo de um medidas de redução de ruído grandes, incluindo o hospedeiro usando balsa flutuante de amortecimento, a juntas de tubos flexíveis, que colocam câmara de amortecimento de ruído de epóxi, a hélice desenho optimização. Sea cume pode transportar ROV, AUV, e outro robô para realizar pesquisas topografia do fundo marinho, exploração geofísica, pesquisa sedimentos fundo do mar, exploração estrutura do estrato inferior, Fundo do mar operações sísmicas de recuperação de implantação do sistema.

Para apoiar ROV operações, cume equipamento no número de múltipla localização e equipamentos de navegação, incluindo sistemas de GPS de posicionamento, sistemas de navegação de rádio, sistemas de navegação sonar, combinadas para detectar topografia submarina de multifeixe Sonda (SMF) ROV pode planear rotas, na popa do a-quadro é providenciado e recuperação cabo retráctil ROV sistema baseado. A placa MCS montado sistema de detecção sísmica multi-componente pode a mais de um quilómetro formação leito longitudinal, imagiologia de onda de corte, de forma eficaz fundo do mar a prospecção geológica, o navio, bem como raso perfilador inferior (sub-inferior perfilador), fundo do mar equipamento de amostragem outro equipamento marinho geological Survey, também tem uma variedade de laboratório dedicado ROV hangar, laboratórios húmidos e secos, sedimentos do fundo do mar laboratório, sala de controlo ROV e imagens ROV assim por diante, podem ser realizados e análise de amostras marinhas e outras tarefas.

Sea Ridge View cauda

Sea cume capacidade de investigação

Kaiko (ka engenharia u) dez mil medidores de nível de ROV (controle remoto cabeado submersíveis não tripulados) é o primeiro do mundo do mar cheio de profundidade ROV, que foi originalmente projetado para o japonês submersível de águas profundas tripulada 6500 apoiando a missão, incluindo o fundo do mar pré-pesquisa e assistência de emergência pós-crash, pesquisa e desenvolvimento começou em 1986, concluída em 1993. Kaiko 3 m de comprimento, pesando cerca de 5,8 toneladas, equipado com um medidor de amostra recolhida robot submarino, temperatura e profundidade, sonar de varrimento lateral, raso perfilador inferior, o impulsor, uma variedade de câmara e equipamento de vídeo, e outros equipamentos e instalações. Kaiko dois transmissor sistema latente através de uma fibra óptica e Kevlar 12000 m navio mãe está ligado, e em seguida, ligado por um cabo de 250m com dois submersível. Kaiko assim móvel livremente dentro de um raio de 200 m.

Kaiko

Kaiko mergulho iniciado após a conclusão do teste, começou a mover-se gradualmente a partir de 1000 m de profundidade Kii Canal ao fundo, começaram a desafiar a Fossa das Marianas março 1994, para superar a flutuabilidade partes materiais, sistemas hidráulicos, sistemas de sinalização, cada um aparecendo depois o tipo de problema de 199524 de março por um navio-mãe tripulada submersível Kaiko Yokosuka equipado com o sucesso infiltrado em 10911.4 metros sob o mar, criando um novo recorde mundial, Kaiko amostras também recolhidas foram examinados e fotografados, etc. atividades, e com o livro manipulador terá uma "trincheira" no monumento configurar no fundo do mar, e mais tarde repetidamente submersível Kaiko trincheira de 1996, Kaiko descoberto pela primeira vez dez mil metros bactérias submarinos de profundidade de água.

Kaiko estabelecer logotipo

1997 cume No. serviço navio de pesquisa oceanográfica começaram a levar as investigações conduzem Kaiko. Em dezembro, as águas das ilhas do sudoeste do Japão descobriram 22 de agosto de 1944 foi afundado por destroços submarino americano dos navios de passageiros cavalo Maru.

Em maio de 1998, Kaiko e Mar de Ridge no Challenger Deep (profundidade de cerca de 10.900 metros) investigações condutores, e pela primeira vez descobriu a existência da seguinte final isópodes profundidade de água de dez mil metros nas proximidades da Fossa das Marianas.

isópodes finais encontradas

Em janeiro de 1999, Mar cume realizar Dolphin ( Hikaru fu nn -3K) 3000 ROV marine levantamento geofísico concluída na costa norte da Nova Guiné, descoberto em julho de 1998, depois de mudanças na topografia do terremoto e tsunami da região.

Dolphin 3000 ROV, Mitsui estaleiro foi concluída em 1986, 87 anos para o piloto potencial, de 88 anos oficialmente colocado em uso, pesando cerca de 3,7 toneladas, 3 m de comprimento, profundidade de mergulho de 3300 metros, aposentado em 2002, um total de 576 vezes por mergulho, Actualmente, a recolha de Nagoya Cidade Museu da Ciência.

Dolphin 3000 sucessor do (um HI-pa, em seguida, Hikaru fu nn) Super Dolphin ROV, na primavera de 1999, em companhia de Canadá ISE completou três metros do ROV de comprimento, 2 metros de largura, 2,6 metros de altura e pesa 4,3 toneladas, em 2000, levada pelo mar cume pela primeira vez para realizar a primeira missão de mergulho, conduziu investigações biológicas de águas profundas no Japão Sagami Bay.

Super Dolphin ROV

Em Novembro de 1999, Mar Ridge e Kaiko encontrado e recuperado o lançamento falhado do H - componentes de motores foguete II, por meio da análise, o lançamento é a razão para a falha das principais motores de turbina de bolhas produzidas pela bomba resultando em danos para as pás da turbina.

Em agosto de 2000, Kaiko Mar Ridge em fontes hidrotermais Oceano Índico e Central Ridge descobriu biota, esta é a primeira vez que a biota nas fontes hidrotermais do Oceano Índico.

20019 de fevereiro de nas águas perto Hawaii, Japão Prefeitura de Ehime Uwajima Pescas da High School na pesca Ehime Maru treinamento navio ( industrialização pílula Circular) é afundou o submarino nuclear dos EUA "Greenville" a bordo 35 tripulantes, 26 pessoas resgatado, 9 desaparecidos. Em agosto de 2001, Mar Ridge e Kaiko de pesquisa localizado no Ehime Maru, e para ajudar os mergulhadores militares dos EUA restos mortais das vítimas recuperados.

O naufrágio Ehime Maru

2002 Kaiko 10.000 metros leito marinho do Pacífico encontrados 13 tipos de organismos.

29 de maio de 2003, Mar cume carry Kaiko estar faltando quando as operações de levantamento leito marinho nas águas em torno Japão cerca de 130 quilômetros ao sudeste de Kochi. Custar até 1,8 bilhões de ienes (US $ 15 milhões) de Kaiko do mundo era a profundidade única de mergulho de até 11.000 metros de exploradores do fundo do mar, o seu desaparecimento causou enormes prejuízos para o trabalho de pesquisa em alto mar japonês, ea razão faltando ainda é um mistério.

Depois cume No. ROV faltando, a fim de garantir a capacidade de pesquisa marinha, Japão Marine Center de Ciência e Tecnologia de teste tipo ROV chamado UROV7K de transformação, ROV após transformação chamada Trench 7000 (ka engenharia u 7000), em Março de 2005, a trincheira 7000 formalmente concluído teste de mergulho em maio começou a conduzir investigações.

Trench 7000

Trincheira 7000 parâmetros

Capturada quando o teste de tela trincheira 7000

Em 2006, o Science and Technology Center Japão Marine construiu Kaiko 7000II 7000 class metros ROV, o potencial é de 3 metros de comprimento, 2 metros de largura e 2,1 metros de altura, pesa 3,9 toneladas, profundidade de mergulho de 7000 metros, está equipado com termohalina instrumento profunda , câmeras de vídeo, câmeras, luzes anti-colisão sonar, gravimeter, sistema GPS, consistente com o controle de movimento originais Kaiko posicionamento.

assentos de controle

Modo de controlo trincheira 7000II

Em 2011, 3,11 "terremoto no Japão" Sea cume "águas de cena, mudanças leito marinho topografia no mecanismo do terremoto e do tsunami enorme causado pela formação de uma investigação.

No início de 2013, profundidade máxima periferia oriental do Japão para o Sul da Ilha dos Pássaros de 5800 metros de sedimentos fundo do mar coletadas sete locais. A análise mostrou que o sedimento em águas rasas cerca de 3 metros abaixo do fundo do mar a cerca de 200 quilômetros ao sul da Ilha do Sul Pássaro, existe uma concentração de até 0,66% de terras raras, as reservas de terras raras estimados pelo menos equivalente ao mar por centenas de anos no Japão consumo.

Abril de 2013, Sea cume transportar conclusão Kaiko 7000II da reciclagem sísmica cinto fundo do mar equipamentos observatório Nordeste Pacífico.

Reciclagem de equipamentos observatório do fundo do mar

Em 2014, Japão Marine Center de Ciência e Tecnologia trincheira número Mk-IV ROV de recém-desenvolvido e colocado em uso, o robô Mitsui Shipbuilding construído a um custo de 840 milhões de ienes, 3 metros de comprimento, 2 metros de largura, 2,6 metros de altura e pesa 5,5 toneladas, equipado com uma câmara de televisão, uma câmara de grande ângulo, da câmara, a temperatura e salinidade instrumento profunda, medidor de oxigénio dissolvido, lâmpada, do velocímetro, um sistema de navegação por inércia, anti-colisão de sonar, dispositivos DOF sete, tais como a operação da mão.

assentos de controle

Kaiko (modelo desconhecido específico)