O lucro líquido da BYD atribuível aos acionistas de empresas listadas na primeira metade de 2023 é de 10,5 bilhões de yuans, para 11,7 bilhões de yuans, um aumento de 192,05%para 225,43%, de 3,595 bilhões de yuans no mesmo período do ano passado.
Espera -se que a BYD seja deduzida no primeiro semestre de 2023, a menos que o lucro líquido após o lucro ou perda recorrente seja de 9,3 bilhões de yuan, para 10,3 bilhões de yuan, um aumento de 206,99%a 240%acima de 3,09 bilhões de yuans no mesmo período do ano passado.
Byd disse que na primeira metade de 2023, a nova indústria de veículos energéticos manteve um rápido crescimento. a nova indústria de veículos energéticos.
"Embora a concorrência na indústria automotiva tenha se intensificado na primeira metade do ano, com o poder contínuo da marca, a expansão contínua das vantagens de escala e as poderosas capacidades de controle de custos da cadeia industrial e o preço das matérias -primas a montante caíram, o A empresa continuou a manter um bom nível de lucratividade ".
A BYD revelou que, em termos de componentes de telefonia móvel e negócios de montagem, se beneficiou do aumento da participação de grandes clientes, empresas emergentes, como novos veículos de energia e novos produtos inteligentes, cresceram, a taxa de utilização da capacidade aumentou, a estrutura de negócios também foi otimizado ainda mais e a lucratividade foi bastante aprimorada.
As vendas da BYD em junho de 2023 foram 2.53046 novos veículos energéticos, dos quais as vendas de carros de passageiros foram de 25.1685 unidades, um aumento de 88%no ano em ano. Em termos de produção, a produção BYD foi de 252.700 unidades em junho, um aumento de 87,47%no ano -ano.
Como a principal série de carros de vendas da BYD, as vendas cumulativas da dinastia e do oceano em junho foram 24.0535 unidades, um aumento de 79,8%no ano em ano. A marca Tengshi vendeu 11058 veículos em junho.
Lian Yubo renunciou como vice -presidente da BYD como posição de cientista -chefe
A BYD também anunciou ontem que o Conselho de Administração recebeu um relatório por escrito do cargo de pessoal de gerência sênior apresentado por Lian Yubo apresentado pelo vice -presidente da empresa em 14 de julho de 2023.
Para se concentrar mais na pesquisa e desenvolvimento de novas tecnologias de veículos energéticos e se concentrar na iteração e inovação contínuas da tecnologia e produtos de núcleo de veículos energéticos, Lian Yubo servirá como a principal posição de cientista da empresa, renunciando à posição de vice -presidente e continue a servir como engenheiro -chefe da empresa e pesquisa de engenharia automotiva, o reitor do hospital.
Byd disse que Lian Yubo cumpriu seus deveres e diligência durante sua posição como vice -presidente da empresa.
Selis perdeu mais de 1,8 bilhão após uma dedução de meio ano
Pode ser descrito como um lado feliz. Enquanto os lucros de Byd são inovadores, Selis, que cooperou com a Huawei, continuou a cair em uma perda.
Selis emitiu um anúncio de que espera -se que a perda líquida do proprietário da empresa controladora no ano semi -anual de 2023 tenha sido de 1,25 bilhão de yuan, para 1,39 bilhão de yuan; Bilhão Yuan.
A perda líquida de Selis atribuível ao proprietário da empresa controladora em 2022 foi de 1,727 bilhão de yuans, e o lucro líquido da dedução do lucro e perda não recorrente do proprietário da empresa controladora foi de -1,714 bilhões de yuan.
Selis disse que a principal razão para os pré -losses nesse período é que a promoção do setor automotivo no primeiro trimestre fez com que os usuários esperassem e vissem emoções. A influência da empresa na primeira metade do ano não atendeu às expectativas.
Ao mesmo tempo, a empresa mantém altos investimentos em pesquisa e desenvolvimento no campo principal de tecnologia de novos veículos energéticos e continua a introduzir P&D e talentos técnicos.
Selis disse que, com a listagem da versão M5 Smart Driving e outros novos modelos, e o aumento das vendas no exterior, espera -se que as vendas e a lucratividade da empresa na segunda metade do ano melhorem.
O diretor executivo da Huawei, o CEO do Terminal BG e o CEO da Smart Car Solution, Yu Chengdong, também aplaudiu Selis recentemente, dizendo que o novo setor de questionamento M7 aumentou mais de 500 milhões de yuans na melhoria geral do veículo. Entre esses cinco bilhões, a superfície Kung Fu passou apenas uma pequena parte, a maioria dos quais é gasta nas peças que os usuários não podem ver e tocar, como a estrutura do corpo, materiais do chassi, estruturas de suspensão etc. Ele pode reproduzir uma proteção poderosa ou mesmo o papel que salva a vida em muitas emergências.
Yu Chengdong também disse: "Estamos cheios de confiança no M7 do mundo das perguntas, esperando que possa suportar a tarefa de vendas de mais de 30 % este ano. No final deste ano, também lançaremos o modelo principal para Pergunte ao M9, ajude a marca e o volume de vendas.
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