Agora, a maioria dos veículos off-road não pode ser chamado de veículos off-road puro, em grande medida tomada em consideração a praticidade da cidade. Quando se trata de puro off-road no verdadeiro sentido vão pensar do G-Class e JEEP Wrangler Mercedes-Benz, a existência de tais modelos é até certo ponto, um símbolo, e símbolos, se tornou um clássico da existência, sem embalagem excessiva e comercial tendência embelezamento dos elementos, e eles também são modelos semelhantes descoberta Land Rover, especialmente a descoberta 4, foi um clássico, eu pensei que esta estrada para a Land Rover vai percorrer todo o caminho, mas não queria que o novo encontrou cinco quebrar completamente das pessoas Land Rover cognição, tais shake-up reforma até certo ponto, é muito arriscado, os consumidores vão refletir a polarização do clássico Land Rover comparar as pessoas obcecadas vai perder o último Land Rover, muito frio mesmo para nova é ofensivo, e alguns querem manter-se com a tendência da multidão Land Rover e Land Rover grandes elogios para a nova obsessão. Em suma difíceis de alcançar, como o próprio Land Rover já é muito difícil, mantendo um clássico e fazer um grande avanço. Alguns descobriram que fatores emocionais de lado para ver 5, ainda é muito bom.
Do lado de fora, ele descobriu que, comparados com 5 encontraram 4 masculino gosto nunca será reduzido, mas também adicionando a um sentido de futuro e um senso de moda, mas o carro não perseguir cegamente a tendência a abandonar o seu excelente desempenho off-road, embora cancelada o feixe torna-se uma estrutura unibody, mas usando o sistema terrain Response, sistema eletrônico super-avançada torna mais poderoso e melhorar o desempenho. O mais importante é que ele mantém incondicional off-road ao mesmo tempo, tendo em conta a natureza do comportamento em estrada e conforto. Pode-se dizer de ser encontrado a 5 encontrados 4 superior em desempenho geral.
E Land Rover tem uma arma secreta é o de criar uma versão do desempenho profissional de alguns fãs especiais, ele é dividido em 5 Land Rover SVR (o melhor desempenho), SVA (o derradeiro luxo), SVX (o máximo off-road) em três versões, se você gosta de não-bruto louco 4 descobriu que o final off-road versão SVX é certo para atender às suas necessidades.
SVX esta versão off-road final pode ser considerado exclusivamente para off-road para nós. Embora não tenhamos encontrado cinco com a plataforma para construir, modelar aspectos e encontrou cinco semelhante, mas o uso do pacote off-road original, tornando-off-road desempenho com found ordinária cinco bastante diferente. A forma é sempre destaca o estilo robusto heróico, não menos do que a descoberta original 4, é o Mercedes-Benz Classe G na frente dele não rash. embelezamento vermelho brilhante, como o sangue flui cara temperamento difícil, com uma frente robusto e pára-choques traseiro e pneus grandes, pode ser dito para ser assustador, gás muito tigre.
versão SVX equipado com uma potência máxima de 525 cavalos de potência 5.0TV8 motor supercharged, ZF 8 bloco correspondente caixa de velocidades manual. Muito clássico powertrain Land Rover. Desde que nasce para o off-road extremo, um monte de configuração que levaria em conta alguns dos off-road em situações de emergência, tais como o carro é equipado com Dangba eletrônico comum, deve limitar a saída de binário vai encontrar durante a condução impacto; além o carro também é equipado com sistema de controle hidráulico ativo e sistema terrain Response, pode-se dizer que em todos os lugares off-road. Cansado de ver um pouco da forma pura mudança veículos off-road milênio, mas também um foco especial sobre por que você não tenta desempenho off-road do carro, definitivamente fazê-lo satisfeito. Claro, os preços não vão certamente baixa.
