De acordo com o relatório "Wen Wei Po" de Hong Kong, no dia 23, horário local, suspeita-se de uma tragédia de imigrantes em um parque industrial em Essex, Inglaterra, 39 corpos foram encontrados em um contêiner de carga. Fontes anteriores revelaram que o caminhão era da França para a Irlanda por mar e depois embarcaram no ferry para o Reino Unido. Especialistas britânicos em frete rodoviário apontaram que a entrada no Reino Unido via Irlanda pode basicamente não ter inspeção e se tornar uma grande brecha na fronteira do Reino Unido. A Polícia do Condado de Essex disse em um comunicado que a polícia correu para o local depois de receber um alarme da agência de primeiros socorros na manhã do dia 23 e encontrou 39 pessoas mortas no caminhão, incluindo uma menor. A polícia disse que faria o possível para identificar todos os mortos, mas espera-se que este seja um "processo longo".

Para evitar rigorosa verificação de segurança

De acordo com o relatório britânico "Sun", os organizadores da indústria britânica de transporte de mercadorias salientaram que os caminhões de contêineres que partiam da Bulgária para o Reino Unido vieram do porto de Holyhead, no norte de Gales, provavelmente para evitar a segurança estrita de Dover e Canadá. Esperar pelo principal porto de entrada, passando por Dublin, pode levar um dia a mais que a rota normal. Porque Holyhead Port enfrenta a Irlanda do Norte e a República da Irlanda do outro lado do mar. Normalmente, se o caminhão entra no Reino Unido da Europa continental, a rota mais direta é através de Calais, na França, até Dover, na Inglaterra, mas a verificação de segurança é muito rigorosa. O executivo-chefe da Associação Britânica de Fretes Rodoviários, Burnet, disse que Cherbourg, França, ou algum outro porto com baixo fluxo de carga e segurança frouxa pode ser usado pelo caminhão envolvido, que irá para Rosslare, na Irlanda por mar e depois para Dublin para embarcar no ferry. É provável que a entrada do porto de Holyhead no país de Gales no Reino Unido não exija nenhuma verificação de segurança ao longo do caminho. Burnett acrescentou que desde o início da crise dos refugiados na Europa, Dover no Reino Unido e Calais na França reforçaram as verificações de segurança, mas as medidas de segurança de Cherbourg são relativamente frouxas, dando aos imigrantes ilegais um grupo de contrabando. Nesse sentido, ele sugeriu que, mesmo que não seja o porto principal, é necessário fortalecer a segurança.

Ou congelado até a morte em um "caixão de metal" a -25

É relatado que o contêiner envolvido partiu do porto de Zeebrugge, na Bélgica, no dia 22, por um cargueiro, e chegou ao porto de Perflit, em Essex, Inglaterra, por volta das 03:00 do mesmo dia. Robinson, o caminhoneiro que esperava há muito tempo no porto, usou um caminhão para carregar contêineres e saiu e chegou ao parque industrial a 1,6 quilômetros de distância, às 1h10 da manhã de 23. A câmera de vigilância do parque industrial capturou o caminhão que entra no parque.

Motorista de caminhão Mo Robinson (Sky News) De acordo com o relatório britânico "Daily Mail", o motorista de caminhão chamado Robinson, 25 anos, da Irlanda do Norte, foi preso por suspeita de assassinato. A BBC informou que Burnet, executivo-chefe da Associação Britânica de Transporte Rodoviário, afirmou que o contêiner é um armazenamento a frio e a temperatura pode chegar a -25 ° C. É geralmente usado para transportar biscoitos. O ambiente é "absolutamente terrível", uma vez que essas pessoas ficam espremidas por pelo menos 15 horas, é muito provável que elas sejam congeladas até a morte. O relatório dizia que o serviço de emergência recebeu uma ligação posteriormente e alguém informou que o contêiner continha cadáveres. Mas a polícia não revelou se a ligação foi feita por Robinson. O britânico "Sun" acredita que este caso aterrorizante está relacionado à imigração ilegal.

Um porta-voz do Ministério das Relações Exteriores da Bulgária disse que o caminhão contêiner estava registrado na Bulgária em nome de uma empresa de propriedade de um cidadão irlandês, mas o falecido era "improvável búlgaro". Atualmente, o motorista de 25 anos foi preso por suspeita de assassinato.

Fonte: Daily Mail, The Sun, Hong Kong Wen Wei Po

Editor: Li Ling

Editor: Sun Xinqi