Este ano, o SUV popular é óbvio para todos, em que SUV pequeno devido aos vários fabricantes que executam cedo, assim que a competição é mais intensa. competição de marca própria é a configuração e preço, enquanto a concorrência marca joint venture é a cor do valor, design e acabamento, Bin Chi, C3-XR, Ang Kela é muito bom, então eles estão entre os que melhor, vamos colocá-los juntos concurso foi.

Três carros parecem muito jovem e elegante, com características diferentes. Em termos de tamanho do corpo, comprimento do corpo de Chi Bin mais tempo, mas não há muita diferença, três carros são muito bonita. Distância entre eixos, isto é C3-XR distância entre eixos ligeira vantagem. O passeio de carro real do ponto de vista do espaço, por Honda interior utilização do espaço é o maior espaço para os passageiros é significativamente maior do que os outros dois concorrentes.

 motores de potência, Ang Kela e C3-XR são turbo, motor de Ang Kela usando 1.4T, 1.2T C3-XR usando o aspecto potência do motor Ang Kela dominante, mas o torque C3-XR algumas vantagens mais óbvias. Bin Chi Embora o uso de motor naturalmente aspirado, mas o sonho do poder da Terra não deve ser subestimado, este 1.5L motor naturalmente aspirado pode ser dito para ser o mais forte do mesmo nível em comparação com os outros dois carros de seus dados de torque é relativamente fraca.

Com a caixa de velocidades, C3-XR e Ang Kela tanto com caixa de velocidades manual de 6 velocidades, de potência adaptada, basicamente, não é grande problema, mais suave. Bin Chi com uma caixa CVT, conforto de condução tem vantagens inerentes.

Suspensão, de frente três carros são baseados na estrutura McPherson, suspensão traseira com barra de torção não-independentes. Tal estrutura simples suspensão, ocupam menos espaço no interior do veículo, o espaço interior é mais importante para SUV pequeno. Naturalmente, este tipo de suspensão para a estabilidade canto, manuseio e aspecto de conforto é certamente a ser um pouco menor do que a suspensão independente, mas da cidade todos os dias sensação dirigindo a diferença não é significativa.

E segurança passiva e configuração de ajudas electrónicas três carros são mais completa de segurança, mais comumente usado para funções de condução diárias também são configuração padrão básico está completo. A partir da riqueza do ponto de vista de configuração, Ang Kewei é o mais abundante, C3-XR seguido.

New Bin Chi como um modelos de mudanças anuais, e não sobre a aparência de um ajuste significativo. A nova tecnologia 1.5L CVT modelos de edição de elite equipados com faróis e lanternas cinto de luz LED, enquanto que no passado apenas na 1.8L alta veículo foi equipado com as funções também foram descentralizadas. No geral, Bin Chi tem uma boa aparência do design de interiores, o espaço interior não é ruim, se você comparar o espaço fantasia, então Bin Chi seria uma boa escolha, é claro, seu som é relativamente pobre.

Como um preço joint pequeno SUV, C3-XR não é alta, o suficiente para abastecer mais escolhas, mas em relação a sua própria marca, a sua configuração ainda é incomparável. Claro, C3-XR aparência boa, estável qualidade e mão de obra são a sua vantagem, enquanto as vendas de terminais C3-XR tem geralmente cerca de 2 milhões em concessões, vai custar mais, e para o orçamento modesto consumidores é uma boa escolha.

2018 modelos não Keangkela continuou aparência do design de interiores dos modelos mais antigos, a face frontal icônica da grelha ala da família Buick voar. O novo modelo centra-se na melhoria da configuração, que modelos todo o departamento 2018 Buick introduziu uma nova geração de tecnologia eConnect inteligente, conectado, com sistemas automotivos Baidu Carlife, e fornece reconhecimento inteligente de voz. desempenho dinâmico é bom o suficiente, se um requisitos de configuração mais elevados, em seguida, Ang Kela é sem dúvida uma boa escolha.