18 de junho de Audi CEO Rupert Stadler prender, quebrando o recorde mais alto até agora executivos do Grupo Volkswagen por suspeita de fraude no teste de emissão foram detidos em nível. Ao mesmo tempo, ele também levantou o Grupo Volkswagen pessoal "turbulência".
Meredith levou mais de cem dias da União ganhou o direito de louvor falar mudou
atual CEO Judith do Grupo Volkswagen
Esta semana, do Grupo Volkswagen novo CEO Herbert inauguração de cem dias, durante o qual ele ativamente realizados ajustes em grande escala para a estrutura de gestão de grupo e estrutura organizacional Meredith (Herbert Diess). Embora esta orientação estratégica núcleo dos fabricantes de veículos permanecem os mesmos, mas estes movimentos ele ganhou o elogio de muitas pessoas na indústria.
13 de abril deste ano, a Volkswagen fez mudanças de pessoal no Conselho de Administração, a nomeação de 59 anos de idade austríaco sucesso Judith Muller (Matthias Mueller) tornou-se o CEO do Grupo. Meredith se juntou em 2015, quando a marca Volkswagen Group, Volkswagen de se tornar a pessoa responsável, e ele ainda é a pessoa encarregada da marca. Após tomar posse, ele disse para grupo de investidores do Grupo Volkswagen iria "tornar-se um poderoso superpetroleiro pesado lancha" de um. Diskin 12 marcas do Grupo são divididas em três grupos para gerenciar a marca, o propósito das responsabilidades de gestão descentralizada e melhorar a eficiência.
analista NordLB Frank Schwope Ele disse: "Notamos, propósito Diskin é através da reforma do projeto non-core permitindo ao Grupo tornar-se mais propício para a gestão, no entanto, isso não é tudo sua própria idéia - há algumas boas estratégias sobre o desenvolvimento de um longo tempo atrás, mas Di. portanto, Sri Lanka recebeu um monte de elogios. "
Embora Diss este cem dias pode parecer brilhante, mas ele ainda enfrenta um grande desafio, e que é como "forte" lançar as negociações de união pública, o que tem implicações importantes para o seu desenvolvimento futuro.
gerente de comércio união fundo de investimento alemão e especialistas em governança corporativa disse Meredith devem ter uma estratégia mais robusta na implementação de um bem-vindo empregado, mas não é necessário para a política de desenvolvimento da empresa, porque o público do que quaisquer outras empresas de automóveis alemães OIT a posição é ainda maior.
gestor de fundos da União Ingo Speich Ele disse: "É digno de nota que, tanto dentro como fora grupos ou comunicação interna e abordagem Judith Mullen é atitude completamente diferente em relação sindicatos em particular, mas também bem-vindos a nossa gestão rigorosa no passado ... sensação é de que em trabalhadores de tomada de decisões estratégicas predominam, por vezes, um muito dominante. "
Ele foi originalmente um de Mill "2025 Strategy"
Muller, ex-CEO do Grupo Volkswagen
Anonimato dos especialistas da indústria automobilística alemã dizer, as pessoas superestimam expectativas Diss e, de fato, muitas de suas decisões e Mullen são os mesmos. Ele acrescentou :. "Eu não tenho certeza que no final é para quê e emprego"
Na verdade, este povo humilhar ingênuo apenas continuar a implementar a 2025 Mullen estratégica fez dois anos, apenas atrás. Duisburg, Alemanha - Diretor do Centro de Pesquisa Automotiva da Universidade de Essen Ferdinand Dudenhoeffer Ele disse: "No geral, Judith Mullen herdou a direção estratégica proposta, que é a coisa mais importante é boa, ele acelerou o ritmo de implementação desta estratégia .."
Além da Mullen patrocinado carteira de investimentos, esta estratégia também inclui um reajuste de carro Volkswagen estrutura organizacional interior, promover a realização de 300 modelos totalmente elétricos de cooperação na próxima década, bem como plataforma de serviços móvel.
Embora as vendas de discos Mullen no último ano como CEO, os três receita recorde e lucro operacional, mas muitas vezes ele veio havido especulação de Porsche que um escândalo diesel Escolha Popular pós-2015 "pessoa de transição." Muitas pessoas acreditam que Meredith é uma escolha melhor por causa de seu registro nos executivos do Grupo Volkswagen parecia ser muito "limpa", afinal de contas, na "porta de descarga" escândalo estourou há dois meses, ele entrou oficialmente sistema de gestão do Grupo Volkswagen .
Quando a Volkswagen anunciou Diss irá substituir Mullen se tornou CEO, as ações do Grupo fechou em alta de quase 5%. Analistas e investidores colocam suas esperanças em Diss, porque ele é o famoso "matador de custos": quando a crise financeira de 2008, ele teve comprimindo o custo de fornecimento ao longo de quatro bilhões de euros para ajudar a BMW durante a crise. Os investidores acreditam que a única verdadeira pessoa de fora, como Judith, para padrões mais profissional aplicado à gestão de topo do Grupo Volkswagen, esta tem sido burocrático.
Futuro, o que se Diskin Grupo irá realizar uma reforma mais profunda, ou apenas a continuação do seu antecessor - de Mullen "Estratégia 2025" duvidamos.
Expostos ao público para cavar responsável pela recolha como Audi BMW CEO
BMW Purchasing Director Marcus Dussmann
Recentemente, uma série de relatos da imprensa estrangeira, o Grupo Volkswagen está trabalhando para fazer o BMW Purchasing Director Marcus Dussmann (Markus Duesmann) como Audi CEO.
De acordo com a "Automotive News Europe" pertencem à publicação "automóvel europeia Weekly", disseram as fontes, Dussmann 01 de janeiro do próximo ano, como Audi CEO.
especialistas em desenvolvimento motor DUSSMANN, será deixando seguinte 2015 Judith BMW, marca Volkswagen como CEO, segundo executivos de alto perfil mudado de BMW para o Grupo Volkswagen.
Hora local em 24 de julho, a Volkswagen disse em um comunicado que a 49-year-old Dussmann vai se tornar um membro do Conselho de Administração, e "quando ele competente", como suas novas funções.
O que o público não claramente Dussmann nova posição exatamente, mas de acordo com o jornal alemão "Handelsblatt" informou que o público pode esperar Dussmann Audi assumiu como presidente-executivo.
Atualmente Dussmann deixar o tempo exato BMW não foi determinada, porque o seu contrato expira no Outono de 2019 no próximo ano, o contrato também inclui uma cláusula proibindo-o imediatamente para participar no concurso.
Audi é a terceira maior marca de luxo do mundo. Nos últimos anos, ele perdeu para os rivais BMW e Mercedes - Benz marca. Volkswagen Grupo exigem a nomeação de um novo executivo-chefe da Audi, alcançou a sua maior contribuição para os lucros.
Dussmann 2007 de Mercedes - Benz juntou BMW, quando era chefe de um sistema de energia Formula (F1). Ele tornou-se um gerente de compras na BMW em 2016, e antes deste cargo ocupado pela Deas.
Com o emprego Dussmann, Diss está promovendo a reforma da gestão do Grupo Volkswagen. A fim de tomada de decisão de velocidade, de modo que o gigante alemão para se tornar mais flexível, incluindo nesta iniciativa por muitos anos foi dominada por uma empresa de gestão local contratou executivos mais externas.
Os analistas também apontou que "descarga" incidente até agora nenhum dos efeitos negativos completamente dissipada no Grupo Volkswagen, Volkswagen quer reforma abrangente, é o primeiro a completar a remodelação de gestão de cima para baixo, especialmente aqueles que tiver lavado gestores de empresas que vivem no centro do escândalo. Portanto, o escritório de Dussmann para marcas mais rentáveis do Grupo Volkswagen - é extremamente importante em termos da Audi.
Stadler Grupo Apelações para forçá-lo a renunciar é o maior dano ao seu
Audi CEO Rupert Stadler atrás
18 de junho de Audi CEO Rupert Stadler por tentar evidências esconder relevantes para a investigação de emissões de diesel foi formalmente preso em promotores de Munique.
Para prisão Stadler, por Stadler si mesmo e Grupo Volkswagen são muito abrupta. Volkswagen e Audi já disse, a menos que haja outra prova, caso contrário ele será considerado Stadler é inocente. Ao mesmo tempo, dois dias após a prisão de Stadler, Audi nomear seu director de vendas Bram Scott (Bram Schot) como CEO interino. Mas Scott não foi considerado um dos principais candidatos a longo prazo da Audi, por causa de sua falta de formação em engenharia.
Reuters relatou 19 de julho de gabinete do procurador em Munique, Alemanha, no dia 19 que o ex-presidente-executivo da Audi apelo Rupert Stadler ao tribunal após a prisão de um mês, pediu para ser libertado da prisão.
Gabinete do Provedor de Justiça disse Stadler também cooperar activamente com os promotores trabalhando na cadeia no início, mas agora se recusou a fazer qualquer resposta.
Poucos dias depois, o Grupo Volkswagen é responsável pela integridade e assuntos jurídicos Hiltrud Werner disse Stadler não deve preso após o escândalo por causa das emissões do Audi perdeu sua posição, porque este é o maior dano a ele.
Werner disse em entrevista à entrevista "Financial Times" da Grã-Bretanha, disse: "Eu só posso falar por mim mesmo se ele foi submetido a tamanha humilhação, eu acho que não é necessário que o Conselho de Supervisores para mais humilhá-lo, embora ele tinha mais de Stadler nos últimos dois anos. uma vez que ele deu em seu aviso prévio. "
Werner disse que promotores alemães ainda não indiciado Stadler, não oferecem qualquer prova de irregularidade.
Wen: Chen Yan editor: Yang Pei
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