Pacific de rede Automotive [canal] avaliação de "ambientalmente amigável cavalheiro declaração de moda" com "declaração cavalheiro moda verde" parece não haver sentido da violação e. Volkswagen carros importados em frente a este novo e-Golf nasceu em Dresden fábrica de vidro. Esta bem conhecida pela Munich arquiteto projeto Gunter Henn do prédio de escritórios de eficiência energética já foi porta de casa principal Phaeton, com a maior urbana lado verde de Dresden Grosser Garten mistura, retratam industriais, pessoas, veículos no Rio Elba, cena harmoniosa de vida.

cidade nasceu, o serviço será. Declaração Ambiental é talvez bar elegante cavalheiro.

Condução divertida: meio da noite luz sussurro

Muito familiarizado com o som e vibração características do motor de combustão interna pistão alternativo, o novo driver e-Golf-vindo que deve enfrentar os desafios do subconsciente. Quando a imprensa que não deve ser chamado interruptor de energia "ignição" está deprimido ovo não deve ser chamado "acelerador" pedal de switches, uma vela MQB silenciosa carro compacto set - neste momento se a tradução MQB modular Querbaukasten já não é tão importante é, ele não é mais uma máquina transversal posição / vertical da diferença entre o amor escrita em "MQB = nenhuma diferença" é necessária.

Claro que, como um cavalheiro que cresceu ouvindo uma sinfonia em Dresden, novo e-Golf não precipitadamente para saltar para fora. O novo e-Golf está situado na esquerda Dangba iniciar som do motor botão e-som eletrônico, não só pode leigo carro melhor proteger, mas também permite que aqueles que esfregar sufocantes gatos e cães têm tempo suficiente para fazer as malas e ir para retiro estimou a proteção animal Associação alemã dará ao público atribuído um prémio.

No entanto, a potência não é tão tabelas de dados marcado "290N · m" é tão intensa. Nos três modos de condução novo e-Golf padrão de (normal) tem as opções a maioria dos esportes, dois outros parâmetros econômicos (ECO), Economia + (Eco +), mas também sobre as características de saída de energia, características de recuperação de energia eram mais voar não é propício para auto-regular, a fim de conseguir a 255 km nominal condição abrangente quilometragem.

Felizmente, este ímã do motor permanente síncrona de 100kW (136PS) de potência máxima não é forrado, assim você ainda pode chegar ao equivalente a 230TSI (1.4T de alimentação padrão) nível de aceleração muda prazer no modo Normal estado totalmente aberto.

"Quiet" é o mais profundos sentimentos do autor de condução novo e-Golf. 9,6 segundos para completar a viagem de cem a zero, som de quatro cilindros barulhento e vibração não ainda existem, deixando apenas um ruído fraco vento e barulho de pneu. Motor assobiando barulho? Quase inaudível, polegares acima aqui.

Invasora pensamentos, por que não viajar para o reino da cidade é dividida em três camadas: A primeira camada, comprar um HEV ou PHEV, deixe o motor rugido alguns pontos quanto possível; a segunda camada, para comprar um novo e-Golf produto similar BEV ( não sei feijão tipo de resíduos industriais), de modo que a integração sensorial do motorista para esta cidade, sinos de bicicleta compartilhada tocando, assinalando contagem regressiva de calçadas verdes pode voltar para o ouvido, ao invés de ser escondido motor de combustão interna off, a cidade no que diz respeito a abraçar o corpo a terceira camada do reino, pode hospedar o microfone e deu área VIP proprietários da Ducati.

Então, dizem que o foco do novo e-Golf Golf também fazer?

Dois dias para baixo para experimentar a sensação é de que o novo e-Golf veículos elétricos identidade não foi reduzida à busca de prazer de condução. Os "Infernal Affairs" Tony disse a Andy que a sentença revertida, é o novo E-golfe características de direção - baixo e doce, o tom, pia agudos. Como a capacidade da bateria de iões de lítio 35.8kWh novo pacote é colocado sob o banco traseiro, dianteiro, "top-pesado" unidade natural das falhas por causa deste anti-cura agente torna-se suave, curvo mais livremente para fora para os cantos.

Claro que, o custo não é alta, um efeito significativo de XDS bloqueio de diferencial electrónico está também equipado. XDS bloqueio diferencial electrónico pode fazer nova curva de e-golfe curva automática dentro de uma força de travagem roda do condutor quase imperceptível, no momento certo, uma certa diferença de velocidade roda exterior interna, um veículo auxiliar alisar, rápido passar através da curva. Assim, isso significa que Golf suficiente pura.

Energia: golpe eletricidade pluralidade

endurance 255 km para "early 2018" neste momento de produtos comerciais de veículos elétricos, a cor não é calculado. No entanto, nos novos veículos de energia representaram mais de 50% do mercado norueguês, as vendas de novos e-golfe ter sido classificado no topo da lista por um longo tempo.

Para mostrar nova energia uma palavra a dizer na Escandinávia, o novo golpe Volkswagen e-Golf não é "acelerar", nem "Speed", "energia" é também. 100 km consumo combinado de novo e-Golf é de apenas 13.6kWh, para o efeito mais contribuem para o número de novo sistema de bomba de calor.

Um calor da fonte de alimentação como um componente adicional (aquecedor de alta pressão) e um compressor de ar condicionado eléctrico, a bomba de calor e o calor pode ser um sistema de accionamento concentrada utilizando o calor residual do ar ambiente, o interior do ambiente de cabine de operação de aquecimento de baixa energia, a alta inverno realizando portanto quilometragem do carro ser menos de 30%. Para os proprietários norte, este produto atraente do mesmo ponto "XX segundos Pobai" mais atraente, afinal, "livre de gelo sem gelo mão-pé" "lutar para acelerar a neve" mais do que realmente a razão.

Além disso, os engenheiros da Volkswagen também janela desembaciamento função com um carro no inverno frequentemente utilizado foram otimizados. O novo e-Golf fio de aquecimento elétrico enterrado no pára-brisa dianteiro, pode ser tempo rápido o suficiente, com tão pouca energia quanto um motorista apuradas visibilidade dianteira clara. Quanto ao aquecimento tradicional de ar soprando quente, em forma o suficiente nem de longe, recomenda-se a estadia na engenharia de veículos contra-exemplos livro "carros de economia de energia" na mesma.

A experiência de condução acima mencionada tem o modo normal modo normal, mas se você não precisa de 150 km h de velocidade / e ar condicionado automático, mas também a direção de energia para andar dois passos. A nova mensagem de golfe em Eco modo, a velocidade máxima é limitada a 120 kmh, o ar condicionado automático é o mais modo de economia de energia, os meios de accionamento de potência reduzida em conformidade.

Para o modo geral ascético Eco +, a velocidade máxima é limitada para 90 kmh, os meios de accionamento de potência vai ser ainda mais reduzida em comparação com o modo de economia, o aquecimento do ar condicionado automático e funções de arrefecimento vai ser fechado, mas ainda assim o ventilador e o descongelamento normais disponíveis. Para cidade pendulares termos de primavera e outono, este modelo é razoável.

Claro, a recuperação de energia também é importante assunto. Os novos usuários e-golfe de acordo com os seus hábitos de condução, a corrente restantes veículos de energia e outros auto-selecionar uma variedade de modo de recuperação de energia. Em Dangxia D, o controlador pode ser comutada pela alavanca de mudança dos quatro padrões, isto é, D, D1, D2, D3, nível de recuperação de energia a partir da progressão passo a passo zero.

Em Dangxia B, quando o condutor liberta o pedal do acelerador, o travão de recuperação de energia do sistema será o veículo, a desaceleração do veículo ocorre significativamente, para maximizar a recuperação de energia, que puxando cada texturizada flexível como um metal criança brincando de trás do carro. Para garantir a segurança, o freio acende para recuperar a travagem por sua vez, a intensidade energética em quando o grande, traseira impedido.

Disse tanto tempo, "ruminante", quase esqueci de dizer "feed." Os usuários podem usar uma variedade de novas maneiras de adicionar potência e-Golf: posição de tampa de combustível usando a porta de carregamento DC convencional para carga rápida (não mais de 40kW de DC cobrando post), 40 minutos 80% da carga total, e quando se utiliza a frente logotipo AC porta de carregamento no momento da cobrança, com base na AC 7.2kW carregamento exigida completa 5 horas.

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Configuração: Este valor deve ser elevado, com

O novo e-Golf declarar identidade proteção ambiental de poupança de energia e único, não pode ficar sozinho e propaganda slogans dentro e fora desempenho novo e exclusivo placa de identificação e-Golf. Volkswagen carros importados para o mercado chinês, em particular, oferece um exclusivo azul e branco adesivos de carro, fazer novos e-golfe é mais reconhecível.

Naturalmente, as características visuais de mais de um carro novo adesivos e-golfe, você pode circulação diurna em uma grade dianteira fechada, azul grade guarnição, duplo "L" LED em forma de grupo de farol de LED, tipo "C" lâmpada, 16 polegadas "Astana" jantes de liga leve, janela traseira, com a mesma cor de ambos os lados opôs aerofólio vertical, as partes semelhantes encontrados versão eléctrica elemento característico.

Vale ressaltar que o novo road show espelho exterior e-Golf bastante amplo, e a dobradura poder-ajustável elétrica apenas básicos, o recurso de aquecimento eléctrico também permite carro inverno para maior comodidade, é montada a lâmpada abaixo as boas-vindas fornecer iluminação dentro e fora durante a noite, trancar a porta após o estacionamento também entendo rotação automática, a valorização espacial menor de acessibilidade.

Dentro do carro, bancos de couro Viena e assentos dianteiros movem o apoio lombar para fornecer pacote pessoal, espelho automática dimming retrovisor e função de limpeza dos faróis da visão clara servo de direção, função de controle de temperatura do ar automático inclui uma zona dupla janela lado traseiro e parte traseira janela de vidro de 65% de absorção da luz, ao mesmo tempo bloquear os raios nocivos, e privacidade do artigo passageiros tronco traseira é também assegurado.

A segurança passiva novo e-Golf e ativa recursos, os principais airbags Fujia mais completa, airbags laterais dianteiros, airbags laterais do joelho do motorista, a cabeça através do tipo cortina pleno atendimento, sistemas de estabilidade ESP eletrônicos, controle de cruzeiro, imagem invertida , invertendo radar, sistema de estacionamento automático versão 3.0 também estão na coluna. Entre eles, o estacionamento automático auxiliar sistema versão 3.0 não suporta apenas o aspecto lateral do estacionamento e as costas vertical na garagem, também aumentou a vertical da frente para a função de estacionamento, pode adaptar-se cenário de estacionamento urbana complexa.

A tecnologia digital é uma grande vantagem do novo e-Golf. 12,3 polegadas pode ser personalizado instrumento full-LCD (Info Ativo Display) é o assassino da marca Volkswagen, tela de alta pontuação 1440 × 540 pixel é particularmente popular entre os jovens favorito da família. instrumento LCD Full pode exibir conteúdo mais rico do que o instrumento tradicional, o motorista pode viajar no veículo informações, entretenimento e até mesmo tela de navegação livre muda para melhorar a conveniência e reduzir o risco ao dirigir, porque turno do motorista nossa atenção traz.

Os utilizadores públicos estão mais familiarizados com o sistema de navegação Discover mídia foi redesenhado, superfície da tela colorida sensível ao toque de 8 polegadas é coberta por um pedaço de material de vidro, em comparação com antes do material de resina mais clara e durável. Além de áudio convencional e recursos de entretenimento e navegação de vídeo, o novo e-Golf também é equipado com uma função móvel de mapeamento telefone (App-Connect), veículo Volkswagen rede (Volkswagen Car-Net) e outras funções.

Entre eles, o mapeamento telemóvel continuar a apoiar a Apple CarPlay e MirrorLink plataforma, e se juntou a plataforma Baidu Carlife com recursos de mapeamento poderosas marca Baidu (embora com Google do que está a escória da escória, é claro, alta moral pode ser tão silencioso), e em consonância com a China usuário possui interface homem-máquina, a navegação, entrada de voz, estações de rádio online, fazer e receber chamadas e outras funções.

Quanto ao conjunto de Volkswagen Telemática (Car-Net), ainda é a receita original, cobrindo serviços de chamadas, serviços online e monitoramento remoto de mais de 20 funções pode ser realizado. Se você está com preguiça de menu mesmo selecionado também pode ser conectado ao centro de chamada através de iCall, bCall com eCall módulo de três botões é equipado com topo da frente do veículo, o serviço ao cliente de modo artificial para você resolver reservas de hotel, reservas de voos, reservas em restaurantes, transporte do aeroporto de reserva, estacionamento com manobrista, assistência na estrada, o conteúdo compromissos de manutenção.

Claro que, como um carro elétrico puro, o monitoramento remoto sem processo de carregamento função é certamente justificada. O novo e-Golf em que Car-Net acrescentou funções de gerenciamento de energia (e-gerente), próximo ao usuário de telefone móvel pode consultar o disponível cobrando pólo APP, enquanto o carregamento visão pós availiablity, o controle remoto pode ser ligado e ajustar a temperatura veículo com ar condicionado e o "tempo da partida" função dentro temperatura programar e ajustar a quantidade de carga para o valor ajustado antes da partida.

Bônus: Política de leste

2018 é o novo blowout indústria automobilística energética chinesa do ano (variação homóloga 2017/2019 estimativa é razoável), veículos de energia nova apresentou uma boa notícia após o outro. 1.6L e abaixo modelos de deslocamento dos novos incentivos fiscais a compra do carro fecharam loja, veículos de energia nova (mix plugue, elétrico puro) política de dividendos ainda continua, e estável permaneceu até dezembro 2020.

Mas, o novo e-Golf ainda entrou no diretório nacional de veículos de energia nova, estimada em (XVII) sendo corretamente devido a aparecer (Q7 híbrido pode estar no "isentar do imposto sobre compra de veículo para novo diretório modelos de carros de energia" Jin, golfe elétrico puro não pode saltar). Até então, os proprietários de carros novos e-vem-golfe no projeto de lei, serão isentos de 23.000 yuan custo do novo imposto sobre a compra de automóveis.

Atualmente, 11 cidades em todo o país para estabelecer uma licença limitada, compra, veículos de combustível da linha de limite de limiar, em particular, não pode gastar dinheiro para comprar a licença de Pequim, depois de proteção porque "pequeno diretório local", o usuário pode selecionar BAIC New Energy Tesla em cerca de 100 km de vida de inverno somente Deus carro, também carregando um milhão ou reto.

O final de fevereiro deste ano, Pequim autoridades competentes, finalmente, cancelou o pequeno catálogo 54000 índice de 2018 Beijing New Energy também lançou, aqueles que querem comprar veículos exclusivamente eléctricos importados, e assim por diante não vêm de uma nova geração do Nissan Leaf eo potencial Tesla Model 3 compradores, pode ser considerado mais de uma escolha. (Tais como Tesla Model 3, é possível perder o índice período de um ano.)

Enquanto isso, nesta fase há 88 cidades em todo o país configurado para "promover o uso de veículos de energia nova na cidade (grupo)" e, gradualmente, introduziu uma série de políticas preferenciais para veículos de energia nova, incluindo isenção da taxa de estacionamento, e uma série de concessões com portagem favoráveis, como Shenzhen " diárias de duas horas antes de carregar, estacionamento gratuito ". Quando se trata de cobrar ambiente relacionados com a nova infra-estrutura de energia é acelerar o desenvolvimento das quais, a China construiu 450.000 postes de carregamento, mas digitais ainda não é suficiente.

Futuro: New Energy Foco

No início do lançamento nacional do e-up! Será que não abrir o mercado, que importou papel de um novo e-Golf está "amadurecendo line-up de energia nova primeiro passo abrangente para a China Volkswagen." Volkswagen carros importados pelo mercado alemão cama original, para criar "qualidades de condução + Mobile Internet + Energy Saving" identidade de marca, lançando as bases para o futuro da marca Volkswagen, mesmo nova formação do Grupo VW de energia na China reputação.

Na verdade, a exploração da marca Volkswagen da tecnologia de eletrificação tinha aberto já em 1972. Naquele ano, a Volkswagen lançou T2 Elektro Transporter, a vida é apenas 50 km, mas também tomar o primeiro passo eletrificação projeto.

Atualmente Volkswagen marca tem uma forte plataforma MQB compatibilidade eletrificação, a produção de novos e-Golf, Golf GTE, Passat GTE e outros produtos, bem como para o futuro plataforma de MEB, a partir de março 2018 foi sob o carro conceito ID Series 5 lançado, o primeiro carro de produção em massa pronta para chegar ao mercado em 2020 oficialmente.

De acordo com os planos previamente anunciados para 2025, 2025 Volkswagen vai lançar abrange a importação e plug-in doméstico veículos híbridos e elétricos puros, incluindo um total de mais de 20 novos modelos, MEB também vai se tornar um símbolo do público em geral na China, no mesmo ano Volkswagen tentando alcançar vendas anuais de veículos elétricos puros 1 milhão. Até então, a China atualmente em grupo a construção de 18 unidades geradoras de energia nuclear foi concluído, não mais fortemente dependente de combustíveis fósseis estrutura e energia da China Bem-To-Whell produtos de alta eficiência com veículos elétricos puros, o céu não é mais a galeria de arte pinturas único remanescente acima.

(Mapa / text / foto: Rede de Automotive Pacific Huang Heng Yue)