"Pela primeira vez na história do carro, as empresas preço de um carro não é listados têm a palavra final." Em vez de centenas de milhares de consumidores a participar pessoalmente na "preços democrática." Nesta cena aconteceu em uma conferência de imprensa aparentemente normal.

SAIC perseguição D90 chocou o mercado, liderança SAIC com 10 cegos foto do usuário set

Com o full-size inteligente SAIC perseguição personalizado Internet SUV - D90 está disponível, marcando o mercado de automóveis chinês depois de mais de trinta anos de desenvolvimento, finalmente inaugurou o reparador C2B "o primeiro ano do tempo."

Qual é o conceito C2B? Isso C2B Cliente Para negócios, é a demanda do consumidor apresentou, em que o projeto de fabricantes de bens de consumo, equipamentos. SAIC perseguição C2B reparador é permitir que os usuários a participar em todo o processo de sua própria oficina, com a plataforma Banco MAXUS Internet e tecnologia interativa, sempre interagir diretamente associada ao usuário.

convidados D90 SAIC perseguição serão listados no site e "olho SAIC" interativo

Como primeiro produto estratégia SAIC perseguição C2B, D90 é a primeira usuários de negócios orientados para o utilizador globais para participar de produtos automotivos de tomada de decisão, alterações no preço pode variar dependendo dos requisitos de personalização do usuário, na faixa de 156.700 a 263.800 yuan. Além disso, SAIC Chase está baseado em grandes dados estatísticos, está disponível em seis modelos estourar, e com as estrelas como seu nome.

Vice-presidente da Shanghai Automotive Group Co., Ltd. Blue Pine preço do mercado spot anunciou SAIC perseguição D90

Além disso, os usuários podem executar em demanda no "Meu carro linha" matching livre plataforma, combinação opcional para alcançar "10 elevado à potência de 16" ou mais, o modo personalizado mais aberto para atender a uma ampla gama de necessidades individuais. A plataforma integra olhar 3D em carros, aconselhamento on-line, multi-modo de escolher um carro, em um único momento conveniente, opcional mencionar carros, digitais Transparente fábrica suporta todo o processo de acompanhamento de one-stop on-line experiência interativa.

"Mil pessoas nos olhos, há mil Hamlet" e "mil consumidores terá de mil tipos de D90." Do ponto de vista atual, SAIC perseguição D90 e C2B reparador como o modo atual de fazer o meu pioneiro .

Por C2B pouso forçado

Bem, em seguida, veio a pergunta, o mercado automobilístico chinês, facilmente mil milhões de carros vendidos cada ano, grandes e pequenos, de diferentes marcas de carros escala têm quase em casa, por que SAIC Chase, marca mais jovem do SAIC pode "assumir a liderança comer caranguejo "? Por isso antes, ninguém pode fazer C2B no verdadeiro sentido dela?

Do ponto de vista da indústria, de fato, e C2B não é um conceito novo, tão cedo quanto nos anos que antecederam a indústria foram discutidos C2B, mas até agora ainda não foi alcançado em larga escala no mercado chinês, onde a natureza tem as suas dificuldades.

Uma das dificuldades é a consciência. Que marcas não têm a vontade de alcançar a auto reinventar a roda, dito de outra peça? Isto, evidentemente, é preciso coragem. Permitindo que os usuários a ser profundamente envolvido em toda a cadeia de valor das interações entre a indústria, este é um drásticas padrões de produção mudam, mas também uma forma de agitação de pensar.

Afinal de contas, a fim de alcançar C2B não é tão simples slogan gritando numerosos. Mas, em vez de aquisição de peças, fabricação e vendas e serviço até mesmo pós-venda, a fazer todo o tipo de encomendas personalizadas. Esta é uma produção do tipo de lote apoio tradicional sistema completamente diferente.

Em segundo lugar, mesmo com a consciência das vezes, mas "não há diamante não abraçar porcelana ao vivo", os mesmos recursos de hardware necessário para alcançar o nível de C2B jogo.

Isto significa que a partir da definição carro, desenvolvimento, validação, correspondência, preços e melhorar o ciclo de vida deve ser re-editado e ferroviário corrigido, mas também links para poderoso sistema de grande enlace de dados.

Para um monte de sua própria marca, ainda é difícil em uma fase crucial do impacto do teto joint marca venture, é difícil ter a determinação para fazer um ego tão grande "baralhar novamente", para não mencionar aqueles que ainda estão no design exterior. " Zhaomaohuahu "fase casa do" Ministério da fita foram. "

Por outro lado, as marcas estrangeiras em hardware, embora o sistema tem uma força muito forte, capaz de fazer de acordo com a ordem, mas depois de tudo, o mercado chinês é apenas uma parte de seus mercados no exterior, "água à distância não pode matar a sede."

Antes não havia marcas de luxo têm tentado modelo C2B na China, mas a fim de ser enviado para a fábrica de sede local para alcançar, os consumidores chineses, muitas vezes tem que esperar 5-6 meses para "cash", alto custo, de ciclo longo, que, sem dúvida, muito corroer entusiasmo "early adopters", mas também para C2B ainda está em fase exploratória.

oportuno

SAIC perseguição capaz de "plug em C2B este par de asas", não é acidental. Isto parece estar por trás "acabou" do modelo C2B com SAIC perseguição "oportuno".

Segundo relatos, em 2015 SAIC "X +" financiamento de projetos, apoiar SAIC perseguição C2B negócio customização em massa inteligente, com um investimento total de um total de 30 milhões. A mudança para subverter a indústria automobilística 100 anos de modelo de negócio B2C, podemos dizer que "agora a C2B verdadeira começou um negócio." É também com a SAIC, "elétrico, inteligente, ligada em rede, partilha" da "nova quatro modernizações "estratégia de chumbo, SAIC perseguição introduziu uma matriz produto competitivo ricos modelos de negócios inovadores.

Vice-presidente da Shanghai Automotive Group Co., Ltd. Blue Pine

Blue Pine, vice-presidente da SAIC, uma vez explicado em detalhes como construir um modelo C2B. "Ideais revolucionários por si só não é suficiente, mas também tem os meios." Observações pinho azul, e deixar o público ver a SAIC perseguição alarde promover C2B é bem preparado.

Blue Pine sabe isso muito bem, recentemente, ele diz em uma entrevista, em primeiro lugar, SAIC perseguição capaz de C2B "Fun" de dias é que as empresas de Internet têm a oportunidade de direcionar o usuário Unicom. Além disso, o fim da empresa de aplicações de dados grandes, em particular para aumentar a capacidade de aplicações informáticas para apoiar a nova digitalização. SAIC perseguição grande valor "usuário" e aspecto "construção de dados".

Construção de aspectos dos pontos fortes mentiras de dados em massa SAIC Chase, dados dados estruturados e dados não estruturados, estes precisam de dados para a razão claramente cloud computing, continuar a construir a análise de dados em massa através de modelos matemáticos, a principal razão para fora das necessidades dos usuários, este competências essenciais é a chave. SAIC perseguição fazer isso é a criação de um operações do centro de dados, e estabelecer dados de negócios da filosofia e, gradualmente, os negócios, processos e indicadores em quantificável, rastreável, podem acumular-se, você pode verificar os dados de tráfego, para criar sistema de serviços competitivos impulsionado dados- capacidade.

D90 pode jogar cartão C2B volta "e" equipe SAIC Chase está "armado até os dentes por tecnologia da informação." Embora apenas estabeleceu seis anos, mas na informação da empresa SAIC perseguição tem feito "o driver antigo."

De acordo com o pinho azul, então disse, "é saber, saber por que, desde o desenvolvimento de produto, design, cadeia de suprimentos inteligente, compras, serviços, etc., (SAIC Chase) sabe como executar este sistema é mais ciente das informações processo orientado-how das operações de negócios ".

opinião, a tomada de decisões SAIC perseguição é feito pelos preços dos automóveis anteriores, o futuro é por dados do cliente para tomar decisões.

Para apoiar a operação desse sistema um, SAIC perseguição da liderança em serviço, dos usuários em serviço, o outro em termos de desempenho do veículo e subsistemas, fase de validação do produto de tomada de decisão, a configuração do produto de acompanhamento, definições de preços, cada processo terá a profundidade de participação, bem como as decisões do usuário, deixar os dados falam.

D90 de preços, por exemplo, SAIC perseguição mudou no passado para o carro novo de preços "regras ocultas", preços democrática pelas centenas de milhares de consumidores, e por trás dele tem um conjunto claro de apoio algoritmo digital.

Segundo relatos, SAIC perseguição primeiro memorizar um preço desejado gama, sensibilidade e obter o reconhecimento do valor do produto por parte do utilizador sobre o preço do preço esperado da atividade de precificação do usuário e, em seguida, obter um dados de preços de utilizador válido com base no grande sistema de dados , ponto popular que parece ser a escolha de todos determina o preço, o preço é realmente vêm de big data.

O preço convidar usuários para participar das atividades, em apenas 110 dias do tempo, ele cobriu 31 províncias e cidades do país, um total de 660.000 pessoas participaram do preço D90, dados de preços eficazes submetida a 1,727 milhões. foi encontrado SAIC perseguição que o preço de um grande número de autenticidade, diversidade de acumulação de dados. Todos os usuários têm um preço médio de oferta gradiente correspondente à linha, que é a D90 preços usuário.

Sem uma sólida grandes dados como a pedra angular do gene, é difícil de alcançar grande precisão preços de dados. Claro, C2B também precisa "Flex". No back-end Internet, SAIC perseguição aspectos flexíveis, inteligentes nascem com vantagens, modelo C2B está de pé "sobre os ombros de gigantes."

Desde há algumas décadas, o povo chinês de um pedaço de papel para ligar o carro, carros mão-construído agora pelo grande reparador de dados, carros construção na China alcançou notável evolução da velocidade chinês. Mais vapor como o representante das empresas de automóveis chineses já está entre os padrões de fabricação de classe mundial.

Recentemente, a revista norte-americana "Fortune" anunciou oficialmente rankings os "2017 empresas Fortune 500. SAIC 2016 receita anual de vendas consolidadas de US $ 113,86 bilhões em topo do mundo 500 classificada como a No. 41, levou a força global de automóveis da China Legion. Enquanto isso, como a indústria automobilística da China, levando as empresas, SAIC em sétimo lugar na indústria automotiva global, tem mais de BMW e Hyundai e outros preços de automóveis de renome mundial.

Pode-se dizer, C2B depois que o mercado automobilístico chinês depois de trinta anos de rápido desenvolvimento, "maduro", SAIC perseguição alcançar C2B reparador, é "um dos acontecimentos marcantes" A marca automóvel chinesa inteira para entrar no "entendimento fez nova era", a China também está competindo marcas e marcas de joint venture de estratégia para estratégia de seguir o contador de um avanço.

Claro, SAIC perseguição "Dare" é o espírito deste grande marcha da C2B "assembléia", baseado em "ciência e tecnologia, a confiança, o progresso," a idéia marca principal, a história de desenvolvimento da SAIC Chase é um carro chinês que aderir à inovação Endeavour microcosmo da história.

"Outras pessoas não fazem, outros não dizem respeito aos segmentos de mercado, SAIC perseguição se atrevem a tentar e se esforçar para alcançar o desenvolvimento do oceano azul." Blue Pine experiência prévia no desenvolvimento de SAIC Chase, uma vez que uma clara ficar impressionante.

Como um retardatário ao mercado SUV, em face da intensa competição chamada no mercado Mar Vermelho, SAIC perseguição pegou o ritmo e não quer, mas espera pela abertura de novo mercado oceano azul, a posição competitiva de alta latitude "condescendente" para reprimir os opositores. C2B é ainda produto afinados da força "nirvana".

SAIC Chase outmaneuver C2B de "Freestyle", é um novo "contato próximo" com os consumidores, mas também o povo chinês uma nova jornada no modo carro reparador. Ambos olhando para as estrelas para a terra e pode SAIC Chase, como C2B verdadeiro pioneiro já está começando.

Então como o primeiro D90 C2B e reparador de "aterragem wah-wah", SAIC perseguição como criar uma experiência de compra emocionante? Como vamos abrir uma nova cadeia de valor da indústria automóvel limite inteiro? Vamos esperar e ver.

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