EDITORIAL:

Antes GLC L oficialmente listados várias horas, I foi confiada a um parceiro pequeno no campo dos primeiros a experimentar o novo carro e foco em realmente fazer um quarto de volta. A parceria em si é também uma pequena proprietários GLC, perguntei-lhe como se sente?

"Se a substituição preço original, eu não hesitaria em mudar o novo."

bandeira não pode ficar bagunça. Algumas horas mais tarde, GLC L oficialmente listados, de forma inesperada, o preço permanece o mesmo, GLC 260 L e GLC 300 L dois modelos da série potência diferentes, o preço do GLC anterior exatamente o mesmo - se no espaço ou configurações sob a premissa de um upgrade significativo, o preço pode ser dito que o real "muito grave".

Além do mais, antes da versão longa do eixo do perfil, em si GLC taxa de desconto não é muito grande. GLC L mais a configuração, adicionar um espaço após o aumento da tarifa não reflete o padrão do atual Mercedes-Benz na frente da mente prática. Mais importante: em julho, após o BMW X3, Audi Q5L tem atualização acabado, Mercedes-Benz este lugar médio prazo produtos facelift, trará novas regras subdivisão do mercado do jogo.

O oficial da escola de condução não queria discutir força muito GLC G produto em si, porque há muitos artigos a interpretação detalhada. Condução funcionário da escola quer analisar a estratégia global GLC L, eo impacto de segmentos de mercado têm gerado. Filmamos produtos de vídeo ainda no campo, que estão interessados pode olhar para um parceiro de pequeno porte.

Do ponto estratégico global de vista, o X3 contraste mais direta é Q5L-- depois de todo esse tempo é a primeira vez que o mercado doméstico, o preço é muito menor do que os modelos anteriormente importados é concedido.

Audi Após mercado Q5L, ainda mantém a velhos modelos Q5 não parar, mesmo se você pode dominar em termos de volume, mas é uma enorme taxa de desconto baseada no produto de idade, ao invés de uma força superior produtos novos produtos, de certa forma reflete a audi para manter as vendas no mercado de luxo no primeiro ano de determinação e pressão.

Poucos dias antes do oficial especial escola de condução tem uma força separada para explorar test drive produto Q5L não é realmente fraco, mas porque os modelos antigos mais rentável e, portanto, não têm sido capazes de aumentar as vendas de constrangimento. ( "Avaliação independente Audi Q5L :? Ele pode fazer de volta para as vendas sombrio de hegemonia" para o velho Q5 interrompido "") revisão em vendas de setembro pode ser visto, o velho eo novo Q5 pode adicionar até um único mês vendeu 11761 unidades, luxo líder segmentos de mercado da marca.

No entanto, em setembro de 9750 GLC também vendeu unidades. Condução Shi enviou e encontrar os seis meses desde o GLC e Q5 dados de vendas podem ser encontrados GLC neste ano foi mantida nas vendas mensais de 10.000 unidades ou mais, em abril, até mais do que 1,2 milhões de unidades; Q5 é 6 antes mercado Q5L, julho caiu por 1 milhão de unidades ou menos, a partir de agosto, as velhas e novas gerações do Q5 oficialmente entreaberta, com vendas de 10.000 e correu à frente do GLC, de volta à posição dominante.

Então, no sistema de hegemonia sobre as vendas do Q5 em termos do que é realmente uma vitória? dados oficiais escola de condução fazer quando três modelos do aviso de cobrança, preço de referência Q5L na área de Beijing caiu quase 5 milhões, em relação ao mesmo período listada no BMW X3, pelo menos, manter a postura firme preço - você sabe, este dois novos modelos no mercado há três meses, mas também é justo.

acordo com a Figura carro para casa

Em contraste, após GLC L preço original no mercado, o revendedor é muito entusiasmado, pode-se imaginar, o próximo corpo em GLC G, os concessionários irão instalar boutique é um evento de alta probabilidade, como o ano em que o GLC apenas listado como .

Vamos olhar X3,9 5636 unidades, o listando de mais de 3.000, mais de 4.000 unidades para 5.000 unidades, de forma constante, apenas um pouco morna. Desta vez, GLC G pode ser dito e Q5L desenvolveram conjuntamente um regras "mais" do jogo, não mais X3 seria difícil de quebrar o padrão. Em contraste X1 em uma posição de liderança no segmento de mercado, a BMW deve compreender a importância do espaço. No entanto, ele deve ver é que no controle, X3 pode manter a luz para a marca BMW, de modo que o preço final de vista, não é nenhuma BMW porque a busca cega de quota de mercado e vendas.

Que, de fato, X3 tem feito um equilíbrio entre o valor da marca e volume de vendas até ao limite máximo.

Três modelos do corpo, podemos ver claramente: três marcas, de fato, dá três soluções para resolver problemas diferentes. Com a GLC G recebidas, as regras existentes dos segmentos de mercado jogo, na verdade, foi desenvolvido para ser muito clara e cruel:

De qualquer grande, ou barato, ou característica. Três não, eu iria morrer feio.

Outro ponto de preocupação é que a Mercedes-Benz GLC G é mantido sempre que em ovos: o perfil, GLC 200 L da versão de baixa potência não aparecer, mas na informação oficial do produto na escola de condução oficial sempre ver este figura. Em outras palavras, mais um dia para preparar Benz Enquanto esta imagem Ovos de lançamento, os preços na verdade nada suspense, manter o preço original, então, é 394.800 yuan.

Condução resumo oficial:

Mercedes-Benz na lista GLC G, na próxima semana vai trazer novo facelift intercalar C-Class; o mais tardar em dezembro, o novo Classe A também serão listados, formações de modo intensivo, fazendo esforços determinados são, sem dúvida, em 2019 na obtenção pronto.

Somente aqueles que são elegíveis para liderar as regras do jogo, a partir dessa perspectiva, GLC L e Q5L duas maneiras, afetando a profundidade do midsize luxo SUV. Por um lado, GLC L distância entre eixos ainda mais do que o dinheiro GLE; por outro lado, acompanhado por duas gerações de desejo modelos Q5 por participação de mercado, seguida pela fumaça no luxo SUV da marca no campo de batalha, é difícil para não queimar tradicional marca SUV segmentos no mercado.

Embora a mola dianteira, inverno certamente virá de trás. 2.019 mercado de automóveis, provavelmente será mais brutal.

Basta perguntar: você está pronto ainda?

Qualquer coisa que você quer explorar e o autor, por favor deixe uma mensagem no final do artigo oh.

Wen | investigação Zhao

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