requisitos orçamento limitado não são baixos, 15 universal pouso joint B-Class O quê?

Preocupação para os usuários de automóveis são, de fato, mais ou menos, há algumas perguntas e procurar respostas, mas desta vez, vamos dar uma olhada em quais perguntas para responder a todos.

150.000 pouso B-Class este é realmente um problema com os requisitos relativamente rigorosos, mas também o mercado tem tais modelos. Figura nome moderno por exemplo, como um carro de tamanho médio, um nome muito proeminente ponto de desenho é custo-efetivo, mid-size carro compacto classe preço de venda é realmente uma grande tentação, tornando-se em 2018 por um longo tempo vendas mensais durante milhões de unidades. E carros coreanos sempre tem que se preocupar com o valor do iene, enquanto o interior não é barato, a atmosfera geral é muito casa.

Novo preço de carro é 129800 -16980000 e atualmente tem um mercado geralmente oferecem mais de 20.000 pontos, como os 2017 modelos com 1.8L 1.8L manual de conforto versão tiptronic inteligente Edição ao preço de 110.000, com 130.000 ou menos, contagem sob o imposto sobre a compra e seguro de carro, etc., basicamente pode atender as necessidades de 150.000 um pouso. 1.8L e especificações de energia 1.6T de vista não é realmente baixo, um consumo de combustível diária permaneceu em torno de 8L, enquanto cerca de consumo de combustível 9-10L também têm hábitos de condução pessoais podem levar ao consumo de combustível diferente se existem valores discrepantes. carro compacto vendido no nível de preços, que é o nome do mapa onde tem havido relativamente rentável. E como a bandeira vermelha da China fez-H5, mais velho Mai Rui Bao XL e outros modelos também pode ser equipado com piso baixo de 150.000.

Primeiro de tudo, estes dois joint venture SUV pertencem à classe compacta, mas com o tamanho, comprimento e largura da moderna ix354435x1850x1715mm 4384x1837x1594mm têm uma vantagem em comparação com o Qashqai, enquanto a distância entre eixos é de cerca de 2.640 milímetros, e basicamente não tinha lacunas. Exterior e interior deste uma questão de opinião, de acordo com sua escolha favorita na linha, e configuração de peça, o Qashqai airbags de cortina laterais mais do que o ajuste da roda ix35, direção antes e depois estes pouca configuração vantagens. Em contraste, mais de ix35 Xiaoke uma monitorização da pressão dos pneus, o desligamento automático e direcção assistida Descida depois invertendo radar, faróis, mono- tecto de abrir, espelho de dobragem exterior eléctrico, com entrada sem chave, volante e couro assentos, e um ar condicionado traseiro.

Da configuração, nenhuma vantagem dúvida ix35 é óbvio, e Qashqai 2.0 Elite ix35 de 153.800 preço de orientação de 139.900 preço de orientação deve ser mais caro do que dez mil. No entanto, existem 2-3.000.000 QASHQAI preço do terminal, ix35 pode oferecer-se para cerca de 14.000. Ambos os carros estão equipados com um motor de 2,0 L de auto-escorvamento, QASHQAI potência máxima de 110 kW (150ps), um binário máximo de 200N · m; e ix35 potência máxima de 118kW (160PS), um binário máximo de 193N · m, existe, na verdade, qualquer folga grande, ajustamento global é tendenciosa em favor do conforto-orientado, e mais do preço do modelo é a contrapartida da família, de modo a experiência de condução e não ser muito apertado com o movimento, a flexibilidade mais parcial. Assim, quando as condições de preço, ix35 é, sem dúvida, o mais alto.

Na verdade, seu pai comprou off-road veículos, então preste atenção aos aspectos de conforto com durabilidade, e agora, com a força off-road do SUV tem Prado, Wrangler, Pajero e assim um modelos de nicho, não há dúvida, em vez de 40 milhões ou mais como tem mais de 30 milhões de euros, preços mais elevados nem sequer considerá-los. Então, cubra com menos de 300.000, começou a menos de 17 milhões para Nissan Patrol-se seria uma boa escolha. Para obter orientação em termos de menos de 170.000, para comprar uma joint venture de médio porte projetado incondicional SUV é realmente difícil de encontrar. Não Nissan Patrol aparência suficiente da atmosfera, fundador poderoso sentido do suficiente estilo incondicional, enquanto o comprimento do corpo de 4.882 milímetros com 2.850 milímetros de distância entre eixos que você precisa se preocupar com cinco de seu espaço não é suficiente. Na parte superior com 245800 de quatro rodas de accionamento principal versão manual automatizada, por exemplo, a configuração é nenhuma necessidade de preocupação. Não só mais airbags de joelho, airbags de cortina laterais, bem como controle de cruzeiro, aviso de colisão, a imagem panorâmica de 360, faróis de LED, escurecimento endoscópica, copo de privacidade, volante de couro / assentos tudo.

Como um veículo utilitário de desporto, Nissan forma natural de força não é fraco, carro de escorvamento automático equipado com motor de 2,5 L, a potência máxima de 135kW, um binário máximo de 251N · m, 7 correspondente bloco de caixa de velocidades mecânica, também está equipado com quatro divisão sistema, além de um bloqueio do eixo diferencial traseiro de carro, tornando-se quase fez joint venture SUV dentro dos mais poderosos veículos off-road neste ponto de preço. E, assim como o carro original 18 polegadas tamanho Daquan pneu sobressalente também escolta escolta para viajar mais.

Assim, menos de 17 milhões de casos de comprar uma de médio porte off-road SUV, Nissan Patrol do custo é extremamente elevado. Velho pai para dirigi-lo, afinal de contas, é uma boa escolha, e o modelo de topo é inferior a 25 milhões, é o objeto pode ser considerado.

Escrito na última

Bem, a resposta a esta pergunta aqui, mas em última análise a que se refere a estes quatro carros todos têm as mesmas características, que é custo-efetivo, e como uma marca joint venture eles, aparentemente, tem uma confiança mais estável. Se o nome é uma tabela de preços, ou ix35 configuração, ou de médio porte joint venture SUV vendidos preços da classe compacta absolutamente incríveis são muito Aspect, ea escolha final também nas mãos dos consumidores.

A mídia estrangeira comentou sobre o ranking das marcas de carros mais confiáveis, os japoneses se tornaram os maiores vencedores e a Volvo ficou na parte inferior
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