20 anos atrás, o primeiro voo do F-10 foi completamente transformado um grande número de Vídeos chineses de chegar até você

obras pintadas à mão pertence refilmagem ao autor original

Hoje, o 20º aniversário do primeiro voo do F-10 é o aniversário, F-10 lutador está voando para a China desenvolveu a primeira máquina de terceira geração aviões de combate avançado padrão da China, o programa F-10 começou na década de 1980, o serviço oficial do F-10 alto volume 2004 em 2006, F-10 lutador exposição formal.

F-10A

F-10B

Após a entrega da produção em massa F-10, melhorar as empresas relacionadas com o trabalho para começar, o serviço de tipo F-10B rapidamente, pode reduzir significativamente o peso estrutural da entrada clamshell para a aplicação, e em radar, a informação mais credível utilizando uma tecnologia de matriz de radar passivo faseada.

F-10C

F-10C é o chinês para voar no futuro para conseguir um desenvolvimento mais rápido de modelos novos e melhorados da aeronave série F-10, embora hoje a exposição de informações não é muito, mas, sistemas internos, obviamente, melhoradas, através da instalação de sistemas de informação mais avançados e têm faseada fonte de radar matriz também concebível.

F-10C poderoso plug-in capacidades ea capacidade de multi-purpose

Como um totalmente feitos de armas, a aeronave série F-10 em comparação com a introdução de alguns dos aviões militar estrangeira original é a maior vantagem é completamente transparente para usar um conjunto completo de braços domésticos e munições, a vantagem está na China aderir ao desenvolvimento de armas relacionado com o a causa raiz tomar a iniciativa.

F-10S

F-10 Tipo F-10S é a família de um dos o mar de dois lugares, a maior diferença é o tipo de desenvolvimento-10A do tipo F, e o F-10A é o uso do design de dois lugares, este projeto leva em consideração a necessidade de combater o mar, mas também ter em conta a necessidade de treinamento de pilotos F-10 lutador, fazer as duas coisas.

caça francês Rafale

Em todo o projeto, o Rafale francês e usa a mesma canard em comparação com a capacidade total de chinês J-10 plugue a ser menos certa, e a razão pela qual esse problema ocorre, o motor é definitivamente uma das razões. Com a maturidade da China 10 séries motores turbofan nos próximos 10 vestido motor turbofan versão de vectorização do impulso dos chineses F-10 e Rafale China será, inevitavelmente, um confronto com os vizinhos. (Navalha Chen Xi)

Fed subida das taxas "lobo chorando", em Junho de como resolver a falta de dinheiro?
Anterior
Por que as taxas de hipoteca aumentou 20% apenas para ser que não se importa?
Próximo