O carro deve estar na estrada, que é a sua dignidade, mas também o seu destino.

Quando em Nice, França, Lu-yu um velho casal dirigia um carro velho para um passeio na Riviera Francesa.

Este deve ser um momento projetado pela versão conversível do Fiat 124 Sport Spider, ano de produção, então é pelo menos a década de 1960, também remonta 50 anos.

Naquela época, eu estava pensando, este pode muito bem ser uma história de amor romântico: encontro uns aos outros na melhor idade, o carro tornou-se uma testemunha de seu casamento. Décadas mais tarde, acompanhá-lo sempre ir, além de pessoas que você ama, e este carro tem testemunhado tanto o amor de carro velho clássico.

Eu acho que um monte de pessoas na China, inclusive eu, são estrangeiros que não entendem os sentimentos deste carro velho até que eu me abri em um carro clássico velho, de repente eu entendo alguma coisa.

Esta é uma produção de 1972, a primeira geração Range Rover, o volante ou o leme direito. Certamente não abrir uma confortável, sem ar condicionado, altura em que o carro não é particular sobre som, passo no freio Che Gulu está alto, chifre parecia voz quebrada gritou, puxando um volante é bíceps direito a cada equipamento de treino muscular nunca sabe em alguns arquivos, obviamente, ligada à marcha para a frente do carro pode ir para trás ......

Mas é tal carro foi trazido de volta memórias da minha infância, era o gosto de ônibus rurais, carros cheios de gasolina, o barulho do som do motor e corpo tremendo, mas este é o mais feliz, porque implica o carro pode ser, podemos entrar na cidade, você pode ver os pais ......

Todos devem se lembrar do passado não é o mesmo, mas o mesmo é um carro velho, você pode trazer de volta o sentimento do passado. Especialmente quando a primeira geração Range Rover e Range Rover sob o mesmo teto as últimas aparece geração, você não tem um momento de cruzar o sentido disso?

Uma agradável surpresa é que a China também está preocupado com a cultura do carro clássico, como eu disse no meu círculo de amigos, a cultura do carro antigo chinês está ganhando força. Este ano é o "China International carro cidade clássico rali" quinta temporada, enquanto Jaguar Land Rover é o maior patrocinador do evento deste ano.

Como a família real britânica para a marca de séculos, não só trouxe uma geração de Range Rover e 1960, Jaguar XK1501972 ano, há dois novos produtos em nome de quatro gerações de Range Rover e Jaguar F-PACE competição mesmo tempo da Jaguar Land Rover.

O rali núcleo não é apenas a velocidade, mas a tecnologia em consideração, coragem e colaboração. Você nem sempre colocar o carro ao limite, mas você precisa da ajuda do piloto, dominar o ritmo de cada veículo, uma conclusão integral estável de mais de 300 km controlar tarefas de longo caminho.

habilidades de condução e experiência em manutenção são indispensáveis.

Como este carro 1960 Jaguar XK150, é a mais criativa ea alma de carros Jaguar, Jaguar também foi representa o auge da tecnologia e processos, pode atingir uma velocidade máxima de 150 milhas / hora, que há 60 anos era o quão incrível o coisa.

colocar ainda hoje a sua aceleração ainda é subestimado, embora seja leme direito, e manual de quatro velocidades, mas vencemos na condução.

A única preocupação não é fácil esperar sobre ele, centenas de quilômetros por prazo é necessário usar uma chave para apertar a parte inferior da carroçaria parafuso, com um martelo de borracha bater cubo da roda. Mesmo para dissipação de calor não correr muito lento, caso contrário, a temperatura da água vai subir.

É especialmente atento a fim de manter um técnico do Reino Unido sobre todo o acompanhamento. Embora eu gastar um monte de ferramentas, mas cada um deve revisão completa para ser meticuloso volta kit de ferramentas no lugar.

Você pode entender isso como transtorno obsessivo-compulsivo, ele também pode ser entendido que o personagem cavalheiro britânico, mas eu ainda quero mais, por respeito para os velhos, se acompanhada pela mais longa confissão de amor, então ele deve acompanhar este veículos por muitos anos.

dois placa circular no pára-choque dianteiro é licença certificado em um país estrangeiro XK150 clássico clube de carro

Na verdade, no local do evento você pode ver um monte de outras marcas de carros clássicos de todo o país e até mesmo a entrada temporária no exterior.

Alguns carros ainda mais de um século de história, há um clássico critérios de selecção das peças do carro que todos devem ser originais, de modo que estes carros na estrada hoje pode executar-se é de fato um milagre.

1905 de produção anual de Skoda Octavia (Octavia)

1938, a produção anual dos Mercedes-Benz 320 Cabriolet A

1967 de produção anual de MUSTANG

1986, a produção anual da Toyota AE86

charme clássico do carro é que você pode nostalgia, pode passar, mas também um sentimento. Nos "Carros" na forma como muitas pessoas vêem é o crescimento de Lightning McQueen, mas eu ver o velho carros dignidade e destino.

A esperança de que o futuro vai dar a estes clássico céu carro velho, eles devem estar na estrada, que é a sua dignidade, em vez de dormir em um museu, ninguém vai abrir, ninguém vai reparar, eu não sei o silêncio em última análise, só em memória de mão de obra que a geração ele morreu.