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Quando um aluno para a prática de dois assuntos Zhuhai designado rampa de início

Na verdade correndo para acertar os freios e treinadores

Eu não esperava ......

carros treinador acelerado invadiu o galpão para descansar

16 de fevereiro às 8 horas, o departamento de polícia de trânsito recebeu um relatório, Zhuhai Colina antes de fazer uma escola marisco acidente fazenda condução, um carro treinador de repente perdeu o controle e bateu os estudantes do sexo feminino, a polícia chegou ao local na necessidade urgente de tratamento.

polícia de trânsito imediatamente correram para o local do acidente. A polícia de trânsito não se aproximou, vimos um número de Guangdong C8 ×× 8 escola treinador carro quebra de várias dezenas de "cerca de pneu", em linha reta em um galpão para descansar, por sua vez, em ângulo reto para lembrar sinal próximo a ser hit! aproximou de um olhar, as duas vítimas ainda deitado antes de os carros treinador.

Treinador dianteira do carro danificado, surround frontal esmagar fora, a capa também surgiram. Médicos trabalham para salvar a cena, a polícia imediatamente cuidadosa investigação da cena do acidente.

Os estudantes correndo para acertar os freios?

Quem era o motorista? polícia de trânsito pediu a um grupo de espectadores, um homem perturbado andou a dizer, ele abriu o carro.

A coisa treinador Yiwuyishi disse à polícia. Naquela época, o treinador levar os alunos para a prática de um rigoroso dois assuntos, tinha acabado de terminar um ponto rampa fixa, pronto para começar a descida.

Sob a influência da aceleração gravitacional, o carro treinador mais e mais rápido, um rigoroso ansioso, sentado em HOU treinador do passageiro rapidamente correu bater os freios, o carro parecia ser o treinador parou. Yan muito nervoso, ele queria ajuda treinador ocupado, deixe o carro treinador parar completamente. Ele não achava que suas boas intenções realmente ajudar um ocupado, na verdade, um pé no chão passo errado no acelerador! "Call" um rugido, o carro treinador e correu em linha reta para o resto galpão, tomando um estudantes do sexo feminino assistente de pausa e, e seria ele foi derrubado no chão.

Após investigação, um estudante de 56 anos de idade, Yan, dois assuntos antes e depois do teste falhar, continuar a colocar em prática em breve, eu não esperava um Lianju ordinária realmente causar acidentes. Yan muito culpado, primeiramente Recently retardar um processo lento, pausa Lianju.

Dois feridos braço esquerdo, coluna lombar e costelas e outras partes têm diferentes graus de lesão, que ainda está sob tratamento.

polícia de trânsito encontrou a total responsabilidade urso acidente para o Guangdong C8 ×× 8 aluno número treinador acidente de carro. pelo Ou participantes de uma estrita conformidade com a lei, acidente estudante, o treinador deve estar no comando de responsabilidade pelo acidente. Felizmente, a escola de condução para comprar o seguro, a seguradora irá suportar todos os custos de reparação e despesas médicas dos feridos.

Como um passo nervoso no acelerador e freio driver errado um pouco, dê uma olhada

Maio 2, 2018 tarde, Meizhou City, província de Guangdong Wuhua um carro de repente acelerou para fora do hospital, foi batido primeiro por uma carga de veículos elétricos, em seguida, mudou de direção e bateu o carro estacionado em uma estrada novamente lado da motocicleta, e, finalmente, um carro preto estacionado colidir uns com os outros cara a cara.

Sobre a 20 horas em 1 de Maio de 2018, Guangxi Nanning City, um bairro residencial, área Um carro bateu em uma loja de pé acidente de trânsito. Os proprietários de automóveis Wong disse que ela queria parar em uma posição sobre o distrito, mas estacionou o que a posição da bateria do carro. Ela saiu do carro bateria pretende mover para a esquerda o carro estacionado, mas confundiu o acelerador quando o freio, os resultados bater a casa.

Como evitar acelerador quando o freio?

Quando o acelerador ou freios para estar no calcanhar como um fulcro

Quando o acelerador ou os travões ao calcanhar eixo colocado entre o pedal do acelerador e o pedal do travão, quando os dedos de combustível adicionado, freio calcanhar eixo, para ligar, quando o ponto de apoio do travão, a velocidade. Lembre-se de não colocar o pé no pedal do gás em linha reta, como isso vai atrasar o calendário dos freios.

Quando não colocar o pé no pedal do freio para o metal em

Enquanto pé direito do motorista pisou no acelerador não está no estado, precisamos de ter sido colocado sobre os freios. Se acontecer de ser a primeira vez que os freios para que o motorista pode efetivamente evitar o acelerador como os freios.

Não usar solas grossas, carro saltos

Alguns motoristas mulheres gostam de usar sapatos de plataforma e saltos altos condução de um veículo, o que é muito perigoso. Uma vez que o ponto de apoio irá aumentar o calcanhar do pé, aumentando potencialmente a intensidade e o ângulo do pedal do travão, a necessidade condutor a ponta do pé do pedal duro, a fim de alcançar uma corrida normal de efeito de travagem. Portanto, em caso de emergência, pode trazer grande perigo.

Na verdade, confundido o acelerador quando o freio não é causada por estresse psicológico sozinho, geralmente se desenvolvem bons hábitos de condução, você pode efetivamente evitar tais incidentes.

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