Como best-seller sedan Corolla do mundo, com o excelente consumo de combustível, durabilidade, etc., são um monte de consumidores, como seus compatriotas "irmãos" mão Ralink dadas com o Corolla também ocupam um monte de mercado. Hoje (21 de Maio), dez melhores do país "carros um Circle" aprendeu com o oficial, o novo Ralink foi oficialmente listado, o novo carro será lançado versão a gasolina da versão dual-motor de um total de 10 modelos, o preço guia oficial de 11.58- 152,800 yuan. Entre eles, a versão a gasolina da gama de preços modelo de 11,58-14,18 yuan, versão dual-motor para o 13.38-15.28 milhões. É relatado que o novo Toyota Ralink utilizando a mais recente arquitetura tnga para criar, configurações de forma a obter uma atualização completa.
O novo Ralink no mercado antes que ele tenha sido exposto preço de venda de um modelo de entrada, o funcionário também não disse quando os modelos específicos, de modo que o preço de venda de 134.800 yuan uma divulgação foi internautas loucos Tucao que o preço é demasiado elevado. orientação no Guangzhou Toyota anunciou oficialmente dos consumidores pretendem comprar pode finalmente relaxar, 115.800 yuan em relação ao seu preço mais velhos entrada aumentou apenas 0,8 milhões, e que este valor o dinheiro extra para o dinheiro entender com ele, e no próximo "círculo Um carro" ao lado!
Descobrimos que mais velhos contraste Ralink, carro novo todo o sistema vem com uma distância de luz LED. Ralink referência à antiga seção de LED faróis preço 4800 yuan um par, você vai encontrar o novo Ralink Starter Edition passar a 08.000 yuan ou valor extra para o dinheiro. A grande área da grelha com um padrão de favo de mel, com um acabamento cromado, de modo que a face frontal parece muito movimento mais radical, e não os modelos antiquados da geração anterior.
Em uma variedade de classe compacto sedan mais hoje, atualização, como se já não se justifica, mas isso não parece Toyota frio. O novo Ralink o comprimento e largura 4640/1780/1455 mm, em comparação com a idade à upgrade secção de apenas alguns milímetros de comprimento e altura, e distância entre eixos continua a ser o mesmo que o antigo secção de 2.700 milímetros. Mas por causa das vantagens da arquitetura tnga, antes do passeio experiência real parece irmão círculo, o novo espaço interior real Ralink do que os antigos modelos ainda muito a ser espaçoso, consistente com o Civic, que é um grande destaque do novo carro.
A parte traseira do círculo é onde o novo irmão Ralink, pessoalmente, acho que a maioria não ter coração, nenhum espírito assistindo algum preguiçoso. movimento contraste de estilo frontal radical, os designers na parte traseira para criar uma sensação de movimento de alguns apressadamente, não coordenados, perdeu a sensação versão hatchback ultramarino do tipo de incrível.
Quando uma nova geração de Ralink tem um estilo mais elegante, tecnologia orientada mais interior também não perdeu, eo interior é consistente com edição internacional simples forma orientada. volante estilo e instrumento para a Toyota estilo mais recente, este projeto também usado no novo Camry e Wing colocar. A fim de cuidar dos hábitos de consumo chineses, a versão tecnológica do modelo também usa um mais exagerada vertical no controle, olhando para o estilo de vida ciência e tecnologia.
Mencionamos o novo Ralink embora os preços têm ajuste fino, mas para melhorar a configuração do veículo ou óbvia, em comparação com os modelos antigos, além de todo o sistema vem faróis LED padrão, mas como o carro inteiro 8 airbags, freio de estacionamento eletrônico, pressão dos pneus alarme, modo de esportes, estacionamento automático, chamada de resgate estrada, o carro inteiro para baixo uma chave e outra mais de 30 configurações são novo padrão de Ralink, em que 16 é configurado para modelos starter Edition da nova configuração, então você descobrir extra esta 08.000 yuan ou valor para o dinheiro, este não é apenas o custo-benefício maior destaque de todo o departamento de Ralink. Se o único meio de transporte casa, a eleição 115,800 versão yuan introdutória do novo Ralink será suficiente.
Além disso, o novo Ralink também cancelou a versão mais antiga 1.8L a gasolina do modelo, apenas o 1.2T e os modelos dual-motor 1.8L + motoras. Em que máximo 1.2T cavalos de potência a 116, o dobro da versão máxima do motor a potência do motor para 98, 72 para o motor. Vale ressaltar que a nova versão do modelo de combustível Ralink cancelou os modelos manuais, todo o sistema está equipado com uma caixa de câmbio CVT, enquanto a versão dual-motor da norma é E-CVT caixa de velocidades. De acordo com o "Um carro círculo" a compreensão, a fim de melhorar o conforto do novo carro, o novo Ralink cancelada a suspensão traseira com barra de torção, mudou para o E-tipo multi-link suspensão independente, isso é louvável, afinal de contas, o preço da sua própria marca depois de um lote de suspensão de viga de torção é utilizado.
ponto "Um carro círculo" de vista: o novo modelo de entrada Ralink Embora elevou o preço de 08.000 yuan, atingindo 115.800 yuan, mas o novo 16 a segurança ea configuração prática tem bastante reforçada a competitividade do novo carro, além de todo o departamento está equipado com a caixa de velocidades CVT e suspensão traseira independente, de um ponto de custo, o novo Ralink foi cortes de preços disfarçado, afinal, estes são apenas nova configuração do seu valor também tem sido desde há muito mais de 08.000 yuan, o novo carro é o custo-benefício muito abrangente alta. Se você adquiriu recentemente uma boa qualidade geral, carros de baixo custo, e que o novo Ralink é uma boa escolha. Membros Círculo de Amigos Você acha que o novo Ralink atualizar caro? Bem-vindo mensagens Tucao!
