Um quarto estreitou a tendência de declínio na produção de automóveis e os dados de vendas, por isso, muitas pessoas acreditam que 2018 continua a este "inverno" dia com sinais "mais quentes". Não queria, recentemente a China Associação de Fabricantes de Automóveis (adiante designado como "a Associação Automóvel") publicou os primeiros quatro meses de dados de vendas para que "frio" mais uma vez bateu, caiu, respectivamente, para expandir em 1,2 e 0,8 pontos percentuais maior do que 1 a 3 meses. Este ano, o mercado automóvel irá mostrar como a tendência? Espera-se também para alcançar vendas como no ano passado? Como lidar com que os preços dos automóveis? Especialistas do setor previram que a tendência "baixo para alto" também poderia vir para a festa? Passageiro National Car Mercado Informação Co-secretário-geral Choi Dong-árvore Em entrevista ao "China Automotive News" repórter, disse ele, Este ano, o mercado global de automóveis é relativamente difícil, bem como a melhoria da tecnologia para melhorar o ambiente externo no segundo semestre deste ano espera-se melhorar.
"Depois de alto a baixo" tornou-se um consenso?
De acordo com as estatísticas Associação automobilística, em abril deste ano, as vendas de automóveis domésticos foram concluídas 2.052.000 e 1.980.000, uma queda de 19,8% e 21,4%, respectivamente, queda de 14,5% e 14,6%, respectivamente, face ao ano anterior, em comparação com o ano em declínio ano expansão de 11,7 meses, respectivamente, e 9,4 pontos percentuais. 1 a 4 meses, as vendas de carros foram concluídas 8,389 milhões e 8,353 milhões, as vendas diminuíram 11% em relação ao mesmo período do ano passado e 12,1%, respectivamente.
Associação Automóvel de Secretário-Geral Adjunto Chen Shihua Francamente, a partir de abril para completar a situação, as vendas totais da indústria declinar em comparação com os três meses anteriores, não houve alívio eficaz. Embora no ano as vendas de março em declínio ano tem diminuído ao longo dos dois meses anteriores, mas como o último mês de cada trimestre, a demanda corporativa para avaliação de desempenho, a situação conduzirá inevitavelmente a produção de impulso e atacado. Além disso, a partir de 3, um total de dois meses para ver a situação em abril, as vendas totalizaram 4,61 milhões e 4,5 milhões, em comparação com março do ano passado, o total caiu 8,3% em abril e 9,6%, respectivamente, apesar da taxa de redução cumulativa de, respectivamente, 1 a 2 meses 1,5 pontos percentuais e 2 pontos percentuais, mas o declínio é ainda a um nível elevado.
Dos principais mercados automotivos do mundo, os Estados Unidos, Europa, Japão, Índia, as vendas foram menores do que no mesmo período do ano passado. "No momento, a principal razão é que a falta desaceleração do mercado de confiança dos consumidores no país cinco países Six do interruptor, e da indústria para a política nacional para estimular o consumo e outras expectativas, a confiança do consumidor é claro. Mas com uma série de cortes de impostos nacionais cair taxa a queda gradual da política, investimento em infraestrutura aparecem gradualmente no mercado de consumo, promover e temos plena confiança no desenvolvimento estável do mercado de automóveis de todo o ano. "Chen Shihua esperado, a indústria automobilística em 2019 irá mostrar uma" baixa a alta tendência".
Empresa também expressou a mesma confiança. Chery Automobile Co., Ltd., vice-presidente executivo da Jaguar Land Rover Chen Xuefeng Em uma entrevista, em comparação a 2018 de "alto a baixo", o mercado global de automóveis em 2019 irá mostrar uma "baixa para alta antes," a tendência. "Sob o mesmo período de comparação, os dados no primeiro semestre deste ano não parece bom, mas os números de vendas na segunda metade da grande maioria dos fabricantes vai se tornar bonito." Chen Xuefeng especialmente para o mercado de carros de luxo manter uma atitude positiva.
Realizada a mesma vista também inclui Associação Automóvel de Vice-Presidente Executivo e Secretário Geral Fubing Feng . "No ano passado, uma base de comparação elevada, falta de demanda levou a pressão de queda durante o primeiro semestre deste ano.", Disse Fubing Feng no simpósio realizado recentemente carro do velho, juntamente com cortes de impostos cair as taxas de aterragem e outras políticas para estimular o consumo, a demanda no segundo semestre será gradualmente restaurada, produção e comercialização situação deverá mudar durante o ano é "baixa para alta antes."
Três boa segunda metade:
modernização tecnológica, a recuperação económica, a política de aterragem
Automobile mercado "baixa para alta antes," a análise da causa, Choi Dong-árvore que a situação do comércio internacional de incerteza, o país sexta-feira e país seis chaves e outros fatores de interferência em conjunto levar ao mercado automotivo no primeiro semestre será relativamente fraco, que o país Seis particularmente afectados. Mas à medida que a segunda metade deste efeito vai diminuir gradualmente nos preços de automóveis e normas de emissão para aumentar o nível técnico, o desempenho do mercado será gradualmente melhorado. Vale ressaltar que, desde Julho, Shanghai, Guangzhou, Tianjin e outros lugares vai ser implementado em seis países normas de emissão antecedência em todo o país terá seis produtos no mercado, devido aos padrões de emissão depois são esperados consumidores migrando para aguentar nesta fase carro, parte do potencial de consumo será lançado.
Quando se trata de fatores de política ambiental, Associação Automóvel de Secretário-Geral Adjunto Xu Haidong Ele disse ao repórter "China Automotive News", nem mesmo os ministérios décimo emitidos conjuntamente este ano, as políticas de consumo de estímulo não vai mudar o mercado de automóveis este ano "o ex-baixo-alto" tendência. Na sua opinião, o ambiente, embora a situação do comércio internacional ainda é incerto, mas o segundo semestre deste ano, a situação económica nacional é tendência positiva, que vai dar ao mercado automóvel "mais quente" fornecer um forte apoio. Jingdong, vice-presidente de tecnologia digital, economista-chefe Chen Jianguang Considera que, desde o início do ano, o banco central baixando quase-completo, 10 ministérios em conjunto uma política para estimular o consumo, o Conselho de Estado emitiu um pequeno micro-empresa de imposto "farra" e muitos shows outras políticas que a corrente de estar cara a pressão descendente sobre a economia de tomada de decisões, responder a mais reforma e abertura e, a escolha política racional mais ativo, o que ajuda a estabilizar a confiança do mercado, para reverter a tendência de queda econômica o mais rápido possível. Levando-se em conta o efeito da política ainda estão atrasados, Chen Jianguang esperado, o primeiro semestre de 2019 a economia da China vai continuar a pressão rosto maior, a tendência econômico anual mostrando "baixa para alta" taxa de crescimento tendencial ou chegará a 6,3%. "De baixo a alto" que muitas pessoas previram o mercado da indústria automóvel automotivo permaneceu a mesma.
"Inverno" vai continuar por um longo tempo
Automobile mercado "baixa para alta antes," isso significa "inverno" ao fim? Não é.
analistas CITIC Securities acredita que a partir da perspectiva de automóveis de passageiros, veículos de passageiros ao longo do ano com a tendência geral do mercado automóvel deve ser a mesma coisa. "Repetir o último carro clube crescimento zero (a taxa de crescimento das vendas no varejo de bens de consumo sociais) os dados, o crescimento do consumo de automóveis em baixa geralmente de 24 meses ou mais, o ponto de tempo atual já é de antecedência do fim. Mas, considerando a posse do carro atual do que no passado foi significativamente melhorada, espera-se que a atual rodada de vendas 'pegar' o progresso será mais lento do que antes. "CITIC Securities espera que o ciclo de estoques virou, a possibilidade de superposição estimular a política dos consumidores, é esperado crescimento da indústria para melhorar a cada trimestre, automóveis de passageiros são esperados para aparece mensal do ano no terceiro trimestre sobre o crescimento ano tornou-se positiva.
No entanto, embora o "baixo para alto" tornou-se o consenso da indústria, mas o ano inteiro, o crescimento lento vai continuar por um longo período de tempo. Chen Shihua, admite: "A atual indústria automobilística índice de clima de chinesa no longo durante um resfriado, a pressão de estoque do mercado final, que própria marca maior pressão sobre o estoque." Isto é evidente nos dados de vendas em abril. estatísticas Automobile Association mostram que de janeiro a abril, automóveis de passageiros chinês da marca foram vendidos 2,77 milhões, uma queda de 22,3%, representando 40,5% do total de vendas de automóveis de passageiros, uma queda de 4 pontos percentuais em relação ao ano anterior, este tem sua própria quota de mercado do carro marca de passageiros declinou por 13 meses consecutivos. Mas Xu Haidong respeito, eu acho que esta não é longo, a sua própria marca de carro no próximo período de tempo terá de enfrentar mais graves desafios, quota de mercado ou vai continuar a declínio.
"O futuro dos fatores que afetam a tendência do mercado não mudou fundamentalmente, com a situação do comércio de incerteza e de mandatos do governo local sobre o crescimento económico, levando ao aumento de agendamento corporativo, o que irá resultar em mais flutuações de preços no mercado." Fu Bing Feng disse que, pelo impacto dos preços das matérias-primas, os custos trabalhistas, custos de capital e outros fatores, juntamente com a falta de demanda do consumidor, o aumento da concorrência provocada por preços mais baixos, menor eficiência deste ano, a indústria automotiva, para executar qualidade vai diminuir, as empresas também diferenciação vai tornar-se mais aparente.
A este respeito, Choi Dong-árvore fez três recomendações: Em primeiro lugar, os preços dos automóveis têm desenvolvimento estável da mente, não cegamente lance, para entender com precisão a situação, segure o mercado, em segundo lugar, as companhias de carro a redobrar seus esforços para compensar os problemas e deficiências melhorar a eficiência da alocação de recursos, maior espaço para crescimento, em terceiro lugar, a pressão em motivação, fazer grandes esforços para melhorar de forma abrangente a qualidade ea competitividade das empresas, a fim de evitar o risco de ser eliminado. "Continuação 'inverno' O mercado de auto atual de desaceleração consumo de automóveis, a rentabilidade não é os preços dos automóveis ideais, os preços dos automóveis devem, portanto, redobrar nossos esforços.", Disse Choi Dong-árvore.
Wen: Shiyun Yun edit: Sun Huanyu Formato: butirato
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