Alemanha, como mais antigo país de produção de automóveis do mundo desde 1886 - Karl Benz inventou o primeiro carro até à data, a indústria automobilística alemã passou por 120 anos de desenvolvimento. Durante este período, a Alemanha surgiu em uma série de marcas de renome mundial, tais como Volkswagen, BMW, Mercedes, Audi, Porsche e assim por diante.
Originalmente círculo irmão pensou que, em tal forte herança cultura do carro nacional, local, e tem tantas mundialmente famosos marcas de automóveis, marca alemã de automóveis por conta própria deve ser a mais confiável ele. Ela nunca pode esperar que alguns dias atrás, JD Power divulgou seu último ranking consumidor alemão carro marca de confiabilidade, veio na primeira posição, não é a marca alemã, mas do japonês Mitsubishi, este não está jogando pops Ashkenazi rosa enfrentá-lo?
Além disso, para fazer surpresa a comparação círculo do irmão, a marca alemã de automóveis mais confiável em dez anterior, nem mesmo o público em geral estão mal descarregada a 11, enquanto a Audi, BMW e Mercedes-Benz ainda menos do que a média, aqueles realmente na China vendendo geral, tais como Mitsubishi, Skoda, Hyundai e outras marcas são classificados muito frontal, sem dúvida, mais uma vez fazer a sensação país Ashkenazi pó "cara dói." Antes de todas as pessoas Tucao chineses não amam suas próprias marcas, vaias, até mesmo os alemães não ama a sua própria marca, é este assim chamado "round a lua do que o próprio"?
De acordo com o "Um círculo carro" entende-se que a classificação é o resultado de cinco anos de consecutivos pesquisa JD Power dos consumidores alemães confiam na marca de carro, respectivamente, a partir do Estudo de Qualidade Inicial (IQS), um novo estudo de confiabilidade do carro (VDS) abordagem em duas vertentes, para incluir a aparência do corpo categoria 8 questões, experiência de condução, o painel de configuração / controle / instrumento, áudio comunicações / / entretenimento / navegação, a sede, o interior do corpo do veículo e sistemas de ar condicionado, motor / sistema de transmissão. O IQS, VDS pontuação final são o número médio de problemas por 100 veículos (PP100) para expressar, se a qualidade da marca, a pontuação inferior indica menor número de problemas, melhor será a qualidade.
De acordo com a pesquisa constatou que luxo, porque a complexidade funcional e outras razões, é mais provável encontrar problemas técnicos do que os modelos econômicos em geral, de modo que o PP100 avaliação, o carro de luxo tiveram um desempenho significativamente pior do que os modelos econômicos médios. Especificamente, a pontuação do Mitsubishi japonesa é 85, a menor para todas as marcas de automóveis no interior do levantamento, ele ficou em primeiro lugar, e Skoda da República Checa, da Hyundai Motor da Coréia do Sul, respectivamente em segundo e terceiro.
Aqueles geralmente vendidos na China, por que é amada pelos alemães na Alemanha não? No "Círculo Um carro", ao que parece, mais ou percepção do consumidor diferente e ambiente geográfico. Feliz para desfrutar da diversão da vida nos olhos do povo alemão, para satisfazer as necessidades diárias, MPG (Alemão preços elevados do petróleo assustador), baixa taxa de falhas, e também ao longo do tempo a viajar de carro é um carro confiável, isso não é difícil entender por que a rua Skoda taxa de ocorrência alemã de alto explosivo.
Além disso, muitas marcas japonesas como a Toyota sempre foi conhecido por sua confiabilidade, por isso Mitsubishi também ultrapassá-lo neste ranking? De acordo com o "Um carro círculo" de entender, com boa resistência global do produto e excelente serviço pós-venda, Mitsubishi Motors generalizada popular entre os consumidores na Alemanha, o seu Mitsubishi ASX Jin Hyun também ganhou o mais profissional na revista alemã "Cross Country" em Readers' Choice bem-vindo modelos SUV título, e em outros rankings de automóveis alemães, Mitsubishi também é muito frontal.
(Mitsubishi Motors CEO Alemanha Kolja Rebstock)
Em geral, cada país / região existem algumas diferenças, por isso, olhar para as coisas tem seu próprio conjunto de critérios de avaliação. Volkswagen e outra alemã BBA pode marcar em água China a partir do vento, mas na supressão ou outras áreas locais não necessariamente, a chave é olhar para a demanda e conceito de consumo. Claro, se você tem uma visão diferente, bem-vindo para discutir a mensagem na parte inferior!
