vida cotidiana, dirigir à noite, muitos dos meus amigos têm medo de encontrar os proprietários abuso de farol alto, especialmente alguns proprietários, mesmo se você levá-lo, e ele ainda levou farol alto. Para dizer a verdade, desta vez não com raiva? Enfim, eu estava muito irritado, para que no final como lidar com isso? O método tem verdade falada, muitos on-line, mas a maioria são fáceis olhares método realmente causar mais danos, por isso muitos proprietários também colocar. Mas, recentemente, viu uma mensagem que pode ser uma maneira, que é um lugar de gestão de pessoal no abuso de alta feixe pegou os proprietários, torná-los agachado em seu carro antes de os máximos veículo, certo, luzes é aberto. Eu acredito que cada um sentiu os proprietários vão se lembrar dela.

Claro, a Internet foi expressa de que ele realmente não é desejável, só posso dizer, você nem sempre são o abuso feixe de alta-lo? Pelo menos na minha opinião pessoal, a alta feixe de abuso contra o proprietário, a melhor maneira é deixá-lo ver olhando para o farol alto. Porque quando ele não comer a perda, ele não vai sentir o quão sério o abuso de feixe de alta. Na verdade, por enquanto, o feixe de alta sobre o abuso de punição não é muito clara, especialmente quando alguns proprietários de automóveis sempre segurando atitude indiferente, é o negócio.

Lembra quando pilotos encontrou uma loja de reparo nos faróis, os requisitos de alta feixe para apenas um, isto é, a mais brilhante, melhor. Eu também estou curioso para perguntar por que ele estava sempre distrito de casa que nada sobre a luz Kaiyuan ilumina. Então, ele estava pronto para retaliar, e muitos acreditam que esses proprietários. Claro, este lembrete da amizade, este modificou algumas ilegal. Além disso, alguns amigos do farol alto, em que a lente instalada ou a instalar, caso contrário, você ainda não altere os faróis de xenônio.

Assim, o feixe de alta, no final, que mal pode trazer?

O primeiro ponto: o momento de cegueira

Isto não é realmente faz você se tornar cego, mas, no momento, você pode facilmente ver o que está diante de algo, basicamente, apenas uma maneira o freio de emergência. Muitas pessoas podem sentir que não é tão 1,2 segundos cantar, falar verdade, às vezes é aquele momento, o carro deslizando para fora de medidores de dez, mas realmente encontrou dez metros de pedestres, pode freio tarde demais. Portanto, a cidade deve ser usado com cautela feixe de alta.

O segundo ponto: para causar o acidente

Diferente e acima. Pode ser ofuscante levar a acidentes, e às vezes pode levar a acidentes graves. Antes que haja quaisquer relatórios relevantes, os proprietários têm de repente encontrou uma grande carga em todo o farol alto, então eu não podia ver nada, e ele dirigiu a pista errada sob uma emoção, e grandes caminhões impacto frontal, o resultado é bastante trágico. Pode-se culpar os caminhões grandes, mas mais frequentemente ou para o uso racional de farol alto, farol alto se ninguém foi?

Então, quando o feixe de alta com relativamente razoável?

O primeiro: a de alta velocidade

Na ausência de luzes de rua na alta velocidade, para ser honesto, enquanto o carro mais longe do que é possível para abrir o feixe de alta. Mas atenção para o fato de que quando você está com o carro desde o mais recente, não abra o farol alto, realmente irritante. Eo veículo em frente ao espelho retrovisor é um quase branco. Depois que a correção você dirige passado, o outro vai agitar-lo com vigas altas, é muito inseguro.

A segunda: a estrada nacional

Na verdade, o uso de auto-estrada nacional de alta velocidade e modo de feixe de alta é basicamente sobre o mesmo, a única diferença é que pode haver mais de pedestres e similares, para que o motorista não só para aprender a usar o farol alto, mas também para determinar as condições da estrada, com queda velocidade. Para a noite, motorista de carro National Highway, eu sugiro que você tenta controlar a velocidade, não de velocidade, não fadiga condução.

Terceiro: trilha do solo

Solo Road em áreas rurais, por vezes, realmente precisa do farol alto, muitas pessoas pensam estradas à noite não mais pessoas? verdade falar, não tantas pessoas, e as pessoas encontradas quando a mudança para luzes de médios como. Em particular, não estão familiarizados com as condições da estrada, ou razoavelmente bom uso de farol alto, ou muito fácil de vala aberta.