Fácil primeiro a test drive do carro Com o novo mercado de veículos de energia continua a amadurecer, este tipo de quilometragem do veículo tornou-se um dos mais importantes indicadores, ficando desempenho, além de a bateria não pode ser favorecido pelos consumidores, será eliminado pela melhoria gradual da política. Portanto, mesmo se os modelos estão no mercado menos de um ano, os fabricantes vão melhorar imediatamente o seu nível de resistência, para se manterem competitivas.

Tal como a nuvem de novas forças carro reparador não é excepção, que é em 10 de abril deste ano lançou uma nuvem de 1 Pro nuvem e o grau de versão Pro curso 3, vestir-se uma bateria de maior capacidade, feita para a milhagem atualizar. Recentemente, foi realizado um teste drive destes dois modelos, o seguinte com um olhar. (Para facilitar a leitura, será doravante denominada simplesmente como dois novos nuvem de 1 e 3 nebulosidade)

Carro tempo de carregamento ainda mais reduzido, com a carga carga lenta de energia AC para 10 por cento potência total apenas 8 horas a 80% da carga rápida de energia DC está apenas a 30 minutos.

Sensação de aceleração é ainda mais evidente quando a velocidade for superior a 80 km, mas fora de consideração para economizar energia, o sistema será bloqueado em uma velocidade máxima de 105 kmh, portanto, em alta velocidade ultrapassagens que não é conveniente, espero que os fabricantes no futuro para anexar um modo de desporto, pode levantar temporariamente a velocidade de vedação de topo.

1 nebulosidade não fornecer a função de recuperação de energia ajuste de intensidade, o bloco de "D" e "E" são força de recuperação Dangxia consistente, haverá um certo sentido da libertação de arrasto interruptores ocorre, mas a sua lógica de recuperação uma boa compreensão, porta de descarga de luz fora do pedal pode ser evitado.

aspecto de som, em cerca de 90 kmh velocidade, o ruído no habitáculo fundamental para o principal barulho de vento, o desempenho de redução de ruído de pneu de pessoas de forma inesperada, o ruído não é óbvio, o desempenho geral é mais proeminente neste preço.

curso nebulosidade 1 versão Pro do ternário tipo de bateria de lítio-íon, capacidade de 51kWh, cem quilômetros da Tabela significativa de dados média de consumo de energia 14.9kWh de vista, se o ponto de vista de acordo com a condução vida estilo do autor de até 342 km. O dia em que testada a estrada principal para as estradas vila, a menor temperatura do ar é ajustada a um volume de ar de cerca de uma temperatura ambiente de 26 graus Celsius.

Aqui olhamos para um outro carro novo - uma nuvem de versão curso 3 Pro da apresentação:

Na configuração confortável, o mesmo é o modelo top, a nuvem de 3 um assentos elétricos e mais de 1, janela lift uma chave, estacionamento automático, câmera panorâmica de 360 graus e um teto solar e outras configurações.

Baterias, com a nuvem de versão curso 3 Pro utilizada é a capacidade da bateria 51kWh ternária de iões de lítio, o tempo de carga e nebulosidade viagem 1 versão Pro consistente com a carga lenta de 10% de energia AC para ser totalmente só é cobrado exame de 8 horas a 80% da carga rápida de energia DC está apenas a 30 minutos.

ajustamento global e nuvem 1 de 3 são muito semelhantes, o mesmo não suporta a intensidade de seleção de recuperação de energia, há uma sensação de arrasto quando lançado switches. Chassis tendem difícil, mas a suspensão na estrada vibração filtro, o desempenho da nuvem de mais 3 textura, aspectos tato de direção e som de descanso são consistentes.

Teste de estrada e de ar condicionado e estão situados em frente de uma nuvem de 1 consistente com esses dados, nossa vida prática deve ser cerca de 300 km, por isso, naturalmente, para os dados da tabela significativas, como base para o teste não é totalmente preciso, só aqui para referência, por favor, olhar para o futuro temos o carro de teste detalhada após um longo teste feito.

Resumo completo: Nuvens de 1 Pro e 3 versão Pro feitas para melhorar a quilometragem de viagem em termos de consumidores vida útil da bateria estão mais preocupados, mais de 300 km de quilometragem tem sido capaz de atender basicamente o uso diário dos consumidores, mas também no preço de venda também tem certas vantagens. No entanto, o exterior relativamente conservador, design de interiores, inevitavelmente, fazem jovens consumidores falta um pouco de impulso emocional para comprar. Em geral, a nuvem de dois novos modelos da sua classe, embora não se tornar uma referência na classe de modelos, mas ainda dois presença muito competitivo.