Qingdao Financial Daily / Qingdao Financial Network News (Reporter Jiang Shan) de alta velocidade sistema de simulação de condução inteligente e em tempo real de transferência de tela no local sistema de design inteligente ...... um por um uma série de indústria de veículo ferroviário chinês, "a tecnologia negro" pela primeira vez apresentado na frente. Ontem, o repórter chegou ao high-end líder da indústria veículos ferroviários cadeia chinesa na base de pesquisa e desenvolvimento - tecnologia ferroviária base de inovação Promotion Center. No renascimento de alta velocidade à frente em moeda ferroviária de alta velocidade não cai, absorção de choque e uso de tecnologia de vir de gancho lento em Qingdao Sifang material circulante Research Institute Co., Ltd. (referido como "Quarteto"). Num futuro próximo, a janela de alta velocidade ferroviária também permite acesso em tempo real à informação, por exemplo, para bater papo na janela, verificar o tempo, refeição concebido, etc., usando esta tecnologia, o futuro vai treinar mais esperto inteligente. Sifang no respectivo responsável disse, onde não só é o trânsito ferroviário núcleo sistema de I & D de base, em uma demonstração de força pelo Quarteto como um "think tank cérebro", ao mesmo tempo como um dos seis vetores de inovação industrial transformou a cidade de atualizações do Norte, SRI desempenhar um papel de liderança neste ano transporte ferroviário equipamentos núcleo do sistema de empresas líderes, para se tornar o novo motor de trânsito ferroviário urbano alavancar Qingdao bilhões cadeia da indústria.

"Train Digital" trazer "espelho mágico" experiência mágica

"Este é o nosso sistema de informação de passageiros próxima geração, através deste sistema, os passageiros podem não só ver a beleza através do vidro, você também pode assistir vídeos, TV ao vivo, notícias ler, visitar a loja." Ontem, a inovação repórter em Sifang ver no centro de exposições, este sistema interativo tecnologia de ponta que reflete o atual campo de pesquisa e desenvolvimento, de acordo com a equipe, "o sistema é a pesquisa independente Sifang central e desenvolvimento, comunicações via satélite, comunicações por satélite integrado, 3G / transmissão de sinal 4G, LAN sem fio e sistema de serviço de informação de passageiros em trem, o sinal transmitido em um vidro de uma janela especial e, em seguida trabalhada. "caminho pessoal, com este sistema, os passageiros podem intuitivamente sentir o" trem digital ", com restauração para a experiência de transporte inteligente, pode se sentir "janelas inteligentes" e "espelho" experiência mágica, permitindo que os visitantes a experimentar-se interação próxima ao seu alcance "trem futuro" inteligente e conveniente.

Como destaque, diferente do sistema de informação de passageiros tradicional, uma nova geração de sistema de informação de passageiros usando comunicações via satélite e 3G / 4G duas vias de sinalização, podem ser usados alternadamente com o outro, em conjunto com o compartimento de Wi-Fi de rede sem fio, serviços de informações de passageiros por sistema para alcançar informações cobertura total dentro do espaço de cabine para atender a demanda de informações sobre viagens de passageiros para acesso à Internet e serviços de entretenimento LAN-car, televisão ao vivo e assim por diante. disse a equipe.

Entende-se que o carro é parte do Quarteto na China Vehicle Co., Ltd., é os institutos profissionais da indústria de veículos ferroviários. O desenvolvimento chave em veículos ferroviários elétrica Sifang, vibração, gancho lento, freio, novas indústrias e outros core business, a tecnologia de núcleo atingiu o nível avançado doméstico e internacional líder, a indústria high-end veículo ferroviário cadeia da China uma parte importante, superar a unidade de tração equipamento urbano ferroviário transporte, controle de rede e sistemas de travagem em três tecnologia de núcleo, a integração da China três principais negócios de sistemas de transporte ferroviário.

que moeda não cair "Brain ferroviária de alta velocidade" tecnologia de núcleo Mapping

Repórteres aprenderam que este sistema é construído sobre um canal de rede dedicada através da antena do carro e o chefe da estação terrestre de satélites, contando com esse tronco para acesso trazer Internet, protecção da tripulação, comunicações de emergência e rádio por satélite e televisão, e muitos outros serviços para o trem de alta velocidade , enquanto contando com a tecnologia 3G / 4G móvel para fornecer acesso aos serviços de Internet, acesso à internet banda larga para garantir que a extensão máxima, e por satélite e acesso à Internet via backup formado. "No compartimento através do servidor do sinal de Internet em sinal Wi-Fi, e de encaixe com os sistemas de informação dos passageiros existentes, transmissão de TV via satélite para os passageiros, a funcionalidade de acesso à Internet, enquanto os passageiros através do trem APP de terminal especificamente para o desenvolvimento de aplicativos software e aproveitar o áudio da cabine e vídeo sob demanda, trem compras, comissários de bordo e outros serviços interativos, mas também dominar o trem status e outras informações em execução. "é relatado que no ano passado, a China tem direitos de propriedade intelectual completamente independentes atingiu o nível avançado mundo do padrão chinês UEM" renascimento No. "a abertura oficial, indica que a China dominar completamente a tecnologia de núcleo de alta velocidade ferroviária. Isto tem um produto de "sangue puro chinês" no Sifang carregado com o sistema de controle de rede do trem auto-desenvolvimento. "Centro de controle de trem do sistema de rede é um trem de alta velocidade, o trem a cada ação pela qual instrui transferência, a imagem é chamado de 'cérebro de ferro de alta' e 'sistema nervoso'." Staff, além do sistema de controle, colocar uma moeda sobre o renascimento de números, mesmo que as moedas à frente do veículo de alta velocidade também "rocha sólida", aplicado ao choque e tecnologia de gancho lento para vir de carro pelo Quarteto.

Centro de Inovação Tecnológica Rail ascensão "grupo think tank"

Com vista para o transporte ferroviário planos Technology Innovation Center, seus atuais faixas da área de Xinglong Road, Yichang Road, Hing Tak Road, os quatro Lake Road, Ruichang Road, Jinhua Road, Ryan Estrada fechada ao sul área de Shanxi e parte solitária da terra. Innovation Center está localizado em um edifício Ruichang Estrada Hisense Central Bay, com uma área total de construção de cerca de 15.000 metros quadrados, com um investimento total de 270 milhões de yuans. Um dos quais pódio construção nacional de primeira classe R & D em stands de automóveis, 2-3 para criar "puxão - Network - freio" desenvolvimento conjunto e laboratórios co-simulação, controle de trens e laboratório de tecnologia rede de serviços, sistemas de energia Laboratório de Pesquisa e Desenvolvimento, sistema de acesso à Internet de comunicação via satélite, laboratórios e outros cinco laboratórios chave e plataforma de pesquisa e desenvolvimento, dois localizado no Sifang tão ao norte, abrange uma área de cerca de 67,5 acres. Centro de Inovação Tecnológica Rail Instituto de Veículo de depender de vantagens científicas e tecnológicas do Quarteto, para promover prospectivas tecnologias de núcleo veículo ferroviário de pesquisa e padrão da indústria para desenvolver, o desenvolvimento do transporte ferroviário, proteção ambiental e outras indústrias estratégicas emergentes, a construção da base de equipamentos de transporte ferroviário, a pesquisa de ponta e desenvolvimento.

Impulsionada estratégia para implementar resolutamente o projeto, a cidade de North acelerar a "uma porta, quatro distritos, seis transportadora" planejamento e construção, que "seis transportadora" na base de inovação tecnologia ferroviária Promotion Center está localizado dentro da cidade de gama do Norte Binhai New Area, abrange uma área de cerca de 180 hectares, principalmente contando com Instituto vantagens científicas e tecnológicas Sifang veículo de pesquisa, estudo prospectivo para promover padrões da indústria e tecnologias de núcleo para desenvolver veículos ferroviários, o desenvolvimento do transporte ferroviário, proteção ambiental e outras indústrias estratégicas emergentes, a construção do transporte ferroviário de base de desenvolvimento de equipamentos high-end .