Carro Céu Press:

Diretor Corning Desenvolvimento de Novos Negócios Wang Jianbo

Corning é uma provedora material, nosso slogan é "inovação inovação Vamos fazer de outra pessoa possível." Hoje vou falar sobre como nossos vidro aplicações inovadoras no carro, inovador nova geração do carro possível.

Minha apresentação está dividida em três partes, a primeira, um caso breve negócio. Em segundo lugar, nos dizer sobre os interiores, a forma de aplicações touch screen Corning Glass. Em terceiro lugar, uma janela breve no campo da Corning Glass vai trazer que tipo de inovação.

Primeiro, uma breve do nosso negócio, Corning foi criada em 1851, é uma das empresas mais antigas da América, cerca de 3 a 4 milhões de pessoas na empresa, com vendas de bilhões de dólares. indústria de vidro Corning conhecida pela inovação, há 100 anos de história em várias inovação é para mudar o curso da civilização humana.

Primeiro, a lâmpada, Thomas Edison inventou o fio de tungstênio, Corning inventado bulbo de vidro, de modo que as pessoas possam ler à noite social, que melhorar muito o estabelecimento de velocidade civilização. Mais tarde, a imagem da TV bulbo de vidro tubo Corning aconteceu, seria possível com a voz + transmissão de imagens de informação em tempo real. Então nós inventamos fibra óptica, inventor de cientistas em Hong Kong, mas a empresa está fora do negócio ultrapassado por Corning. Com Internet de fibra óptica e tem tudo para trás. Então nós inventamos um suporte de catalisador de três vias para o controle da poluição automóvel. Mais tarde, lançamos Gorilla Glass, utilizado em painéis de smartphones.

Até agora, Corning é o maior fornecedor do mundo neste campo. O impacto de telefones inteligentes na experiência pessoal de todos para todos, hoje a explorar como este vidro deixando o setor de consumo para o setor automotivo.

Agora, a busca do carro inteligente e meios inteligentes mais e mais visualização hardware vai ser colocado no carro, ou exibição ou toque, Os consumidores expectativa é que essa tela é usada quando o carro pode chegar a aplicações de electrónica de consumo e até mesmo superar a experiência do cliente . Mas este cenário eletrônicos de consumo e carros que são muito diferentes, principalmente três:

Primeiro, em eletrônicos de consumo, telefonia móvel, por exemplo, e posição da tela do telefone não é fixo para o outro, no carro que é relativamente fixo. Isto significa que quando você está dirigindo, há um monte de jogar luz sobre a tela, ao refletida para o olho motorista, o motorista é nenhuma maneira de escapar, você quer ver o texto na tela é nenhuma outra escolha, desta vez sobre o material de necessidade fabricantes usam a inovação para resolver este desafio.

Em segundo lugar, quando se utiliza um telefone celular, você precisa considerar a segurança de seu telefone celular, o rádio é a pessoa mais influente, não fisicamente impacto e os danos causados a pessoas. Mas o carro tinha que pensar sobre um grande pedaço tão grande de tela de vidro para dentro do carro, em caso de um acidente de carro ou alguma colisão inevitável, e como garantir que este pedaço de tela dentro do carro para o motorista e passageiros são seguros, o que é a segunda questão.

Em terceiro lugar, quando as telas de carros usados são geralmente grandes, muito maiores do que um telefone celular. Se você olhar para os CES mostrar ou modelos conceito de carro, alguns carros ainda mais de um metro da tela, muito tempo. Se apenas uma tela simples reta, faça o designer está muito chateado, porque a tela é em linha reta muito aborrecido, você precisa de uma superfície curva.

Há três soluções diferentes para três cenários diferentes, precisamos levantar uma fábrica de vidro. Primeiro, para abordar a gestão de luz. Em segundo lugar, para enfrentar o chefe de segurança contra os testes. Em terceiro lugar, fazer o vidro curvo.

Em primeiro lugar, antes de falarmos sobre o ambiente e sob o brilho. Esta imagem é a nossa sessão de fotos real, um motorista em seu carro o carro instalado máquina na luz brilhante que viu os olhares dirigir o carro provável este efeito. Você quer ver a navegação, para ver tal massa um de luz brilhante não está muito preocupado? Deve ser o que fazer?

Pegamos um fabricante de vidro soluções de tratamento de superfície, e o brilho anti-reflexo. luz anti-reflexo é reduzir a quantidade total de vidro brilho luz refletida é feita para um vidro fosco, para que a luz não é irritante para os olhos . não fazer qualquer tratamento de superfície do vidro, a luz brilhante é visto este efeito. Este efeito só acabamento anti-reflexo e brilho. Anti-reflexo é reduzir a luz refletida, não pode ver a sombra. Anti-reflexo apenas não pode deixar a imagem sombra, não vai incomodá-lo.

Não é um lugar para se notar é que recebemos uma variedade de clientes constatada intenção 90% a mais de usuários de automóveis são obrigados a ter um anti-reflexo. No entanto, isso vai afetar a resolução da tela, há um sentimento de ponto de neve, que é a resolução e vidro anti-reflexo e tecnologia por trás da tela de um relacionamento. Depot Se na necessidade futura a ser considerada neste momento quando a resolução de tela selecionada garantir muito boa experiência do cliente final.

Em segundo lugar, para discutir a segurança do veículo. Segurança na indústria automotiva através Cabeça contra especificação de teste Para descrever os materiais não são seguros, o padrão nacional é exigir uma cabeça correu na tela, o impacto de desaceleração não pode exceder 80G por segundo, alguns países não mais do que 120G por segundo requer. Como bem como quebra de vidro, não pode formar um muito afiados passageiros espinho golpes ficaram feridas. Corning Glass espero que não danificada, se não for quebrado, não há necessidade de considerar implicações de segurança para as pessoas depois de uma quebra de vidro.

Queremos retirar quantidade de vidro tão pequeno quanto possível, sem vidro é dobrada pode absorver a força, para projetar o usuário do carro quando o carro oferece mais flexibilidade. você pode fazê-lo? Tomamos o lado de um banco, em plena conformidade com os requisitos de carros Regulamento construídos, haverá uma cabeça de alumínio 6,8 kg bater a tela, a tela para ver o desempenho. Aqui para todos ver um vídeo.

A esquerda é uma tampa de vidro convencional na tela, o direito é a tampa de vidro Corning na tela, o vidro tradicional quebrado, e Gorilla Glass não está quebrado.

Agora nós batemos a borda, a borda do vidro mais dos mais vulneráveis, mas também pode resistir ao teste não vai tocar a cabeça quebrada.

Em seguida, feita uma superfície de vidro, a superfície é mais vulnerável, que mesmo com vidro muito fino, de modo que o 0,4, 0,5 mm, não são para ser quebrado por meio da cabeça de teste contra.

Não quebrado O que significa? Por exemplo, eu abro um futuro fora dos acidentes de carro, eu bati minha cabeça no interior da tela, se quebrou, o que significa que haverá uma borda afiada de vidro cortou minha pele, se não for quebrado, a cabeça apenas um saco azul dois dias estase limpar o tipo, o que aumenta a segurança.

Em terceiro lugar, falar sobre a superfície. Agora a tela maior e maior, se a tela só pode faça tela muito em linha reta para os designers é projetar limitações.

Há duas maneiras de colocar no mercado de vidro se, Inclinar-se é, é formada-frio. O encurvamento de vidro é aquecida, o que aumenta o custo do molde, enquanto também danificar a superfície do vidro perfeito. Corning recomendado 3D-formado frio Coloque em um copo de plástico imaginar, a última vez que apenas fazer um molde de moldagem é dobrado, o vidro colar duro novamente. produtos de vidro processados não precisa dobrar como um processo, o que reduz a dificuldade e custo de produção e processamento .

A tela formada a frio, uma em forma de S dupla. Após o lançamento desta tecnologia, já foi muito bem recebido no mercado, este produto é Faurecia fazer dois produtos para obter o efeito 3D, o custo é o custo de usar o 2D. Na CES nos concentramos sobre este produto, muito popular no mercado, estimado próximo ano, vamos ser capazes de ver isso usando a nossa tecnologia 3D em muitos carro-conceito formado frio.

Este é o nosso carro-conceito em exposição na CES mostrar, podemos ver a tela para baixo verticalmente inclinado é uma tela formada-frio.

Além de fazer parte externa interior, Corning Glass também pode ser usado em vidros automotivos. A filosofia da Corning é tal um tradicional janelas do carro para pára-brisas, por exemplo, é uma estrutura em sanduíche, no meio de ambos os lados do vidro além de PVB de espessura. Corning Glass pode ser feito cerca de 0,5 mm de espessura, de modo que a redução de peso pode muito vidro, a perda de um terço do peso. Se o veículo a partir de um Corning espessa numa estrutura fina tal, o veículo pode perder peso, cerca de 20 kg.

Nós projetar o projeto inteiro a partir da perspectiva de perda de peso, mas depois de fazer vários anos fomos surpreendidos ao descobrir que o mais fino de vidro do que a perda de peso, mas ao mesmo tempo a intensidade é mais forte do que o original. Da destruição de vários princípios diferentes a considerar, nova estrutura da Corning mais forte do que convencionais de vidro 2-3 vezes, para que todos possam colocar um vídeo para explicar certos princípios deles.

O princípio é usar janelas de bola sensacional de alta velocidade para simular um carro viajando na estrada quando uma pedra elegante atingiu a janela. Esta é a janela tradicional, lado A lado B para lutar ao longo dos passageiros rachado, detritos voou feridos dentro do carro. O segundo experimento usando uma Corning estrutura, o mesmo princípio laminado, sair para jogar, o exterior está quebrado, não há ruptura. Se você colocar os dois juntos assistindo vídeo pode ser mais intuitivo, o acima é a janela tradicional, a janela abaixo é Corning. Usando esta técnica acredita que sua segurança de condução vai ser muito melhorada.

Este é um copo de empresas vejo algumas ideias inovadoras sendo implementadas na indústria automobilística quando podemos pensar, esperança e colegas que trabalham com a indústria automóvel. As apresentações última oferta de vídeo: