Este ano, mais atenção foi o número de marca de luxo Cadillac, e antes da ATS-L cai abaixo de 200.000, um monte de pessoas têm a oportunidade de desfrutar de energia 279 cv e 400 Nm.
Apesar de reduções substanciais de preço têm um impacto sobre o poder da marca, todos sabemos para comprar um Cadillac que esperar para o desconto, uma Lista no buy é definitivamente aproveitado, para os preços dos automóveis, isso soa bastante corte para o coração da.
É bom, estamos ansiosos para dia Cadillac desconto e depois para a loja 4S para pagar. Também a jogar fratura do Jaguar, Land Rover, Infiniti Destes, apenas parte dos consumidores ridículo, vamos pagar sozinho, mesmo a ideia de não ver o carro.
Cadillac introduziu CT5 ocasião, há um monte de gente olhar para a frente, disse ser interessante, Cadillac é uma imagem luxo americano do passado, Big Brother pode comprar o carro nos últimos anos gradualmente transformada em esportivos de luxo.
Na verdade, Cadillac no século passado 80--90 anos, após a crise do petróleo e ativamente buscar a mudança, o movimento em direção ao início da linha de luxo do século 21 desenvolvimento, mas não dão importância para o mercado chinês, até o surgimento do ATS / ATS-L é só para mudar a imagem.
De qualquer forma, CT5 sair novamente para a cúspide da Cadillac, mas é limitada a seis emissores, reduzir a potência do motor não pode jogar chassis habilidade profunda, deixando pouco arrependimento.
É claro, os Estados Unidos não vão desistir do par de mineração antiga de chassis, lançou recentemente CT5-V 3.0L V6 motor montado twin-turbo com 360 cavalos de potência e 550 Nm de torque, o 10AT correspondência transmissão.
Para controlar este animal, CT5-V, com o sistema de freio Brembo alta performance, e a quarta geração de sistema electromagnético activo MRC eLSD, completas cem quilómetros em apenas 4,6 segundos.
Ligeiramente Infelizmente, já não usam o motor 6.2L V8 supercharged CTS-V, que pode ter terríveis 640 cavalos de potência e 850 Nm. Então, comparar o setor de desempenho de dados ABB, CT5-V e mais parecido com o Audi S4, BMW e Mercedes-Benz C43 M340i confronto.
Diz-se que, no futuro, é um CT5-V Max (ou outro nome) do RS padrão, M e AMG, com um motor de 6.2L e 10AT é a caixa de velocidades, que é equivalente versão sedan Camaro ZL1.
Cadillac e carro desempenho segmentos, como ABB, mas também para um melhor acesso à concorrência mercados internacionais, ou grande V8 deslocamento só é popular na América do Norte.
Há rumores de que, CT5-V grande oportunidade para entrar na China, e agora sem grande deslocamento, talvez a surpresa de preços, a conta oficial na plataforma social é uma rara anúncios CT5-V, juntamente com os últimos anos, Cadillac para a China o grau de atenção do mercado, talvez um dia se tornar realidade.
Autor: Lee Nisshin
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