Com a nova geração do teste de avaliação BMW Série 3 (G20 codinome) parece cada vez mais, parece que é hora para muitos consumidores e nossa vida diária do. Claro que, como o Série 3 para inserir os modelos domésticos, a sua longa distância entre eixos é definitivamente uma obrigação, enquanto a China de mercado enorme e um potencial considerável, é obrigado a ser o primeiro plano estratégico da BMW estes lugar grande.

OK, de volta ao tópico, disse, a boa notícia é que há poucos dias, a BMW lançou oficialmente uma nova geração do BMW Série 3 longa distância entre eixos versão do modelo (G28 codinome) do número oficial. No entanto, é pena que a BMW único funcionário revelou dois mapas, e apenas M versão do pacote de esportes do modelo.

Podemos ver no gráfico, m Desporto distância entre eixos padrão e forma geral do kit veicular versão edição internacional da consistência Série 3, e até mesmo os detalhes. Comparado com o dinheiro BMW Série 3, uma nova geração do BMW Série 3 é, sem dúvida, a aparência está mais interessado em esportes e luxo, uma área maior do grupo da grade e anjo olho faróis de rim em forma redesenhado de modo que sua imagem global mais tendenciosa em favor do sedã Série 5, expresso em termos de uma sensação de de alta qualidade e requintado sentido do passado é que cada geração 3 Series não tem.

nova geração inteira de BMW 330i

Claro, isso é uma longa distância entre eixos modelos, a declaração do ponto de vista da informação, a nova geração da BMW Série 3 longa distância entre eixos da versão (G28) o comprimento e largura foram: 4829/1827 / 1463 milímetros, distância entre eixos 2.961 milímetros, todas em comparação com o tamanho de dinheiro Série 3 Li melhorou, eu acredito que isso vai fazer a necessidade de mostrar o seu interior espaço da cabine é ainda melhor do que o dinheiro. Vale ressaltar que a nova geração da BMW Série 3 longa distância entre eixos versão do atual exclusivo modelo cancelada após coluna Hofmeister canto C do projeto "cauda longa", mas o Série 3 longa distância entre eixos não parece coordenação. Além cauda Assim Apart, o único olho é realmente difícil dizer qual é o padrão de distância entre eixos ou uma longa distância entre eixos modelos.

nova geração inteira de BMW 3 Series interior

Sobre Dentro, funcionários BMW não demonstrou a visão oficial do interior, mas o padrão de referência entre eixos modelos imagem no exterior podemos cerca de saber. A família utilizado o novo design BMW interior, o design geral é mais tendenciosa em favor da simplicidade e senso de tecnologia e trabalho interior e textura em relação ao modelo atual também melhorou muito. Além disso, a nova geração do Série 3 substituída por uma nova alavanca de mudança cristal e todos os modelos tem que gastar o freio de estacionamento eletrônico, que para muitas pessoas, talvez um bom atualizar pontos.

Poder, por meio de relatórios de informação da visão atual, o chefão será equipado com novos modelos de automóveis é B48B20B de motor 2.0T, os dados mesmos como dinheiro 320Li 184 cavalos de potência, mas ainda ao veículo reboque 325Li. À medida que mais versão de entrada de energia e um modelos de alta potência 2.0T, o atual governo não divulgou muitas informações, vamos continuar a focar. Finalmente, a nova geração de BMW Série 3 longo eixo versão está prevista para a estréia mundial abril do auto de Xangai deste ano, e está prevista para ser oficialmente colocado em operação em maio deste ano na fábrica da BMW Brilliance Tiexi, e vai oficialmente à venda este ano.

Sentimo-nos um bom conteúdo, fique atento!

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