Se a nova geração de Ling enviada na barra Sylphy, quanto chance de ganhar?

Ao longo dos anos, não importa o quão quente SUV mercado novamente, a capacidade de mercado de carros de classe A é muito grande, e há uma tendência crescente. O mercado de carros de classe A é basicamente ocupado marcas de joint venture, a concorrência acirrada levou a diferenciação interna continuou, ranking de vendas tem sido na mudança dinâmica.

carros japoneses no mercado de carros de classe A, nesta fase, é mais atraente desempenho Sylphy, Corolla e Civic vários modelos, mas de boa vontade o suficiente para espremer os preços neste segmento na vanguarda do poder de mercado para enviar carros realmente um grande carro. Por exemplo, uma nova geração de Honda Ling facção, forçaria o produto em si, totalmente qualificado para desafiar o atual best-seller Classe japonesa Um benchmark - Sylphy.

Sylphy poderia manter as vendas mensais atuais em mais de 35.000 unidades (este ano de janeiro a setembro total de vendas de 326,1 mil), as vendas desta natureza é muito bom. Preços 9,98-13980000 de próxima geração Ling facção vez que as vendas do mercado estão subindo mais e mais, embora ainda na quantidade de escalada no carro, mas em outubro, as vendas mensais atingiram 11,567 unidades, um aumento de 22,7%; a ordem cumulativo mais de 25.000 unidades, o maior ordens em um único dia para quase 2.000.

A razão pela qual não existe tal desempenho brilhante, além da marca Honda, força de marketing e rede de cobertura da Honda, a coisa mais importante é olhar para a força do produto. Como a nova geração de acampamento Honda Ling é projetado para o mercado chinês desenvolveu um modelo para atender às preferências dos consumidores chineses para a extensão máxima, após o mercado de reposição, a força do produto em relação ao veículo produtos concorrentes expor retardatários momentum.

Mas se o bar direto sobre Sylphy, em seguida, o mesmo nível, o posicionamento é semelhante ao preço real é semelhante, quanto chance de ganhar uma nova geração de Ling facção?

Espaço e conforto

Sylphy muitas pessoas são todas carro muito familiar, para entrar no mercado chinês em 2006, confortável, eficiente de combustível, estes grande espaço para construir um rótulo do produto a sua competitividade núcleo.

Por exemplo Sylphy traseira dá a experiência mais direta é a sede do macio, sente-se em um sentido, haverá uma afundado sentado em um sofá, que é uma das principais características dos modelos Nissan. Além de confortáveis, espaço traseiro Sylphy não é apertado, vertical, espaço para as pernas suficientes Alice duas pernas.

Desde o bar na próxima geração Ling facção em honra de gripe não pode ser inferior.

Honda amigos familiares devem saber "Magic Space" é o título, é uma nova geração de Ling facção olhou para o tamanho do carro de classe A, o espaço traseiro é saltar, é um espaço B-Class não é um exagero. Além disso, uma nova geração de tamanho do corpo em si Ling facção ao mesmo nível em que mesmo um grande problema, mais do que a largura de 1.804 milímetros Civic, 2.730 milímetros de distância entre eixos do que ensolarada, Sylphy contraste, é um círculo grande.

Com base nesses dados desempenho, uma nova geração de Ling facção sentou na parte de trás, para não mencionar Rocker suas pernas, ou seja, a um nível de "Ge Você mentira", há espaço excedente.

Na parte de trás de conforto, uma nova geração de Ling facção desta vez está sob o trabalho do pé. Em comparação com a antiga sede é mais branda de espessura, Sylphy em comparação com o tipo de conforto sofá trazer as pessoas também não é ruim.

Neste ponto, uma nova geração de Ling facção há uma pequena vantagem, porque a largura do corpo é mais dominante, se encheu três de volta, então, de fato, do que o conforto Sylphy seria melhor, especialmente no meio das costas, projecção de sede uma vez que não é alta, a superfície de encosto também é revestido com um material de enchimento sólido, o espaço de cabeça não é apertado, para os passageiros de trás no meio de um pouco de cuidado mais atenta.

Objetivamente falando, se é uma nova geração Sylphy Ling facção ou são considerados como um ponto de referência para o carro de classe A, quer um grande espaço, sentar-se confortavelmente, escolha Talia nada de errado.

Ling basta enviar de volta uma nova geração de espaço horizontal mais espaçoso, se muitas vezes sentar-se três (ou instalar uma cadeira de criança dois adultos ainda tem que chegar nele), então a traseira facção Ling relativamente mais alto grau de conforto ponto. Além disso, uma nova geração de Ling benefícios facção de longa distância entre eixos - espaço para as pernas traseiro vertical do que o Sylphy também é um pouco mais confortável.

Além destes, uma nova geração Ling facção assentos traseiros e uma pequena mente.

Isto é útil, por exemplo, a ideia do comprimido, com uma função de limite de bloqueio, podem ser dobradas para cima quando não for necessária, incorporada no apoio de braços central interior. O projeto da placa de tabela acima com almofadas antiderrapantes, a área é grande o suficiente coisas, normalmente você pode colocar facilmente, mesmo na fileira de trás comer, beber chá, jogar poker não é um problema.

economia de combustível e configuração de segurança

Se o espaço e conforto de condução é difícil considerar um monte de gente escolher um carro de classe A, a economia de combustível e configuração funcional destes dois indicadores "não o mais difícil, só que mais forte."

Especialmente na economia de combustível, mais de cem quilômetros de óleo com um pouco de óleo, será a perda de dezenas de milhares de proprietários de automóveis. Sylphy favorecidos, além de espaço e conforto, economia de combustível é conquistado um grande número de aceitação do usuário.

razão Sylphy por baixo consumo de combustível, a maior parte do crédito para o sistema de energia equipada. Como sabem, Sylphy insistido que combinação de potência do motor de aspiração natural + CVT transmissão, 1.6L e 1.8L motor EFI dois multi-ponto, com dupla C-VTC continuamente válvula variável benção tecnologia de temporização, o oficial abrangente centenas de quilómetros para cima e para baixo na 6L básico.

No entanto, Sylphy deste sistema de energia é agora também enfrenta alguns desafios. Agora, políticas e regulamentos, a pressão de eficiência de combustível e proteção ambiental, pequeno-deslocamento do motor turbo tornou-se a tendência geral. E pequeno-deslocamento motor turbo enquanto a alimentação sem compromissos, a economia de combustível foi melhorada.

A nova geração do avançado nova geração Ling facção colocar o motor 1.0T, Honda diz-se "veículo de entrega de compra do motor", o mesmo se aplica nesta frase Ling a enviá-lo.

Ling facção equipado com uma nova geração Sonhos Terra Tecnologia este motor turbo 180 TURBO também usar um monte de "tecnologia de preto", e inclui 1.5T, 2.0T equivalente à mesma porta SPORT TURBO outras tecnologias avançadas de motores, tais como baixa inércia pequeno turbo , válvula de descarga eléctrica, dobrar o lado de entrada VTC, VTEC, tecnologias de cilindro de arrefecimento. Um único propósito, é combinar alto desempenho e baixo consumo de combustível.

Estas tecnologias permitem que uma nova geração de bênção integrado Ling facção pode ter uma realização orgulhoso - condições de funcionamento integrado do menor consumo de combustível de apenas 4.9L / 100km, e capaz de responder às exigências da legislação 2.020. Uma comparação do Big Brother Sylphy para limpar o suor da testa.

Embora o motor de 1.0L, o desempenho da potência do motor, mas ele realmente não permitem escondido subestimada. Antes não entrar em contacto com este 180 TURBO motor turbo, muita gente terá, inevitavelmente, algumas preocupações sobre o desempenho de seu poder, afinal, Sylphy 1.6L e 1.8L máquina ao acelerar não são emoção, para não mencionar o deslocamento muito menor 1.0T-lo?

Basta dizer, neste motor, Honda realmente não pode olhar para baixo.

Devido ao uso de turbina miniaturizada, uma nova geração de Ling para enviar o corpo deste 1.0T faixa de rotação do motor de baixa começo saída pode torque máximo, as áreas urbanas dinâmicas resposta sensível com potência de carro não é arrastar os pés. Para Bigfoot acelerador aceleração, no meio da aceleração não vai fazer as pessoas pensar que este é um deslocamento do motor 1.0L, com a bênção da turbina, em termos de poder explosivo, que o Sylphy motor naturalmente aspirado mais fácil pessoas paixão.

Testado, 0-100 km / h de tempo de aceleração de 10 segundos Ling facção cima e para baixo, cerca de 1 segundo mais rápido do que os modelos Sylphy 1.8L.

Na configuração, porque o Sylphy tem estado no final do ciclo de vida do produto, neste momento com uma nova geração de Ling facção natural para perder muito em comparação. Especialmente um monte de gente pensar muito de configuração de segurança, uma nova geração de Ling facção pode divertidamente dar uma olhada na próxima irmão Sylphy do.

Aqui estão uma função na lista, ou então eu tenho medo Sylphy proprietários calma.

Estes são apenas parte das características únicas da direita para enviar uma nova geração de Ling

Em termos de segurança activa, a nova geração de Ling enviado saltar equipado com Honda DETECÇÃO (segurança sentido extra) sistemas de assistência ao condutor inteligente, incluindo ACC sistema de Cruise Control Activo com LSF (baixa velocidade para seguir o veículo no sistema frontal), LKAS pista manter os sistemas auxiliar, pista RDM compensada sistema de supressão, a colisão sistema CMBS freio de mitigação, o TSR inteligente reconhecimento de sinais de trânsito, os sistemas de visualização LWC cego local, também equipado com i-SRS inteligentes airbags duplos frontais, airbags laterais dianteiros, sensibilidade estacionamento radar (depois 4 sonda), i-DWS pressão dos pneus monitorização da configuração do sistema, a configuração para atingir o mesmo nível de desempenho de nível mais alto, são a nova geração de Ling facção único a desvanecer-se aqui um milhar de palavras.

Por fim, um breve bate-papo na aparência.

Para a concepção deste coisa, porém, é uma questão de opinião, mas independentemente do resultado, alguns padrões uniformes de beleza.

Os consumidores chineses para comprar um carro sempre teve de prestar atenção para a atmosfera, parece requintado tem o rosto, enquanto uma nova geração de Ling facção é dirigida a aqueles que virão. Grelha do ar e asas de LED tipo faróis integrais, cromo espesso com favo de mel grade, bem como o lado do design de lâmina dupla da cintura, e uma cauda de "C" LED Tipo lanterna não só herdou elementos de design da família da Honda, mas também combina as necessidades estéticas dos grupos etários mais jovens.

Da mesma forma, a Nissan também está tomando novos Recently estradas, Sylphy era originalmente bordas nada e cantos forma arredondada, depois de um facelift intercalar começou a mostrar algum sentido de movimento, tanto quanto possível, faróis escurecidos é refletida. No geral, devido a comercializar alguns anos, a aparência Sylphy não é novo, é o projeto conservador relativamente moderado.

Escrito na última

Tenho que dizer, a nova geração Sylphy Ling facção e a força do produto são muito mostrar para o mercado de carros de classe A, como sua própria marca de produtos de alta qualidade, refletindo Honda e Nissan para um Classe A compreensão competente.

Um pouco mais para baixo, forçar uma única sobre o produto, em seguida, a força global da nova geração Ling para enviar alguns dos mais equilibrada: Espaço e conforto são os destaques, a configuração de segurança, poder, design interno e externo mais em linha com as tendências atuais.