Recentemente, ST prata bilhões (referido como "Silver bilhões de ações") divulgação de 2.019 resultados anuais aviso disse que espera que 2019 perda anual de 4,85 para 5,95 bilhões de yuans. Prata bilhões a mais que em 2019, apesar da transferência de acções de uma subsidiária, ainda é difícil de virar enormes perdas.

Prata bilhões de ações 2019 anual mostra resultados do aviso de que (ativos de energia núcleo da Bunge) Ningbo East St. bilhões de 2019 lucro operacional de 3,225 bilhões de yuans, 1,02 bilhões de perdas de lucro yuan, um declínio de 650,62%. Como um microcosmo do desenvolvimento tradicional empresa de transporte independente, status quo poder Bonzi realmente motivo de arrependimento.

A atual indústria de desenvolvimento a jusante automotiva global, a China também é verdadeiro, juntamente com o impacto da epidemia deste ano, a transmissão tradicional desenvolvimento preocupante da indústria, como o futuro será todas as probabilidades avanço contrária?

Bonzi enormes perdas restos de desempenho dinâmicas na crise

Anúncio de cem milhões de ações da prata, o repórter encontrou, negócio de energia Bonzi continuou a apresentar uma tendência descendente por algum tempo. Desde 2017, a Bunge lucro operacional poder e lucro líquido começava a diminuir de ano para ano, dos quais 2019 declínio lucro líquido em comparação com o ano de 2018 para novo aumento. 2017-2018 anos, o poder Bonzi lucro líquido após dedução de ganhos e perdas não recorrentes atribuível aos accionistas da empresa-mãe acumulado 949 milhões de yuan, em comparação com lucro líquido de apenas 56,83% do número de compromissos cumulativos. 2018, a Bunge transmissão de energia CVT vendas globais em comparação com 2017, caiu mais de 40%, para 406,900 unidades. 2018 Prata bilhões de ações transmissão CVT receita de negócios caiu 46,02%.

Como uma fornecedores independentes de transmissão, poder Bonzi tem muitos anos de história de desenvolvimento. Em 2008, a Bunge é a primeira usina em operação em Nanjing, China. Desde então, com o poder Bonzi dos produtos da marca CVT na Ásia, especialmente mercado da China tem sido amplamente utilizada, e também montado em um sul-coreano marcas como veículos Hyundai e Kia. 2018, poder Bunge lançou VT2, VT3, VT5 CVT e outros produtos no mercado chinês, os principais clientes para empresas de automóveis da marca domésticos, incluindo Geely Automobile, Dongfeng bem-off, Beijing Automotive Group, Changfeng JAC e assim por diante. Mas, desde 2018, o mercado automóvel nacional, especialmente a sério declínio na sua própria marca de carro, durante a realização de peças e componentes da indústria a montante, resultando no poder Bonzi receita no ano caiu drasticamente.

Externa e desenvolvimento interno de energia Bonzi confuso

"Produtos de alimentação Bunge principalmente a uma transmissão continuamente variável (CVT) dominado. Olhando para o mundo, apenas as empresas de automóveis japoneses a utilizar mais produtos CVT.CVT só pode ser montado sobre o preço relativamente baixo de carros pequenos, e produtos de lucro, portanto, inferiores. Enquanto isso, os clientes de energia Bonzi são principalmente marcas nacionais, a sua capacidade de produção em grande diferencial de mercado ". A empresa de transmissão diretor técnico Lijian Yang (pseudônimo) Ele admitiu aos jornalistas, enquanto os fornecedores de energia independente Bonzi, não há "perna vai realizar" e, portanto, sujeitas a desaceleração maior mercado automóvel.

Prata bilhões de ações, disse em um comunicado que pelo baixo macroeconômica, a doméstica indústria automobilística global crescerá fatores mais elevados não influenciaram. Associação Europeia Central voltado Indústria Branch, China Automotive Innovation Alliance transmissão automática de seu secretário-geral Li Sheng disse aos jornalistas: "Prata bilhões de aquisição de ações Bonzi Bonzi auge do poder é apenas o poder de desenvolvimento de negócios, em seguida, a aquisição de prata bilhões de ações nos preços da energia Bunche artificialmente elevado, o que está afetando Prata bilhões de ações Provisão para imparidade de goodwill Uma das razões além disso, nossos outros produtos da empresa de transmissão independente e mover-se gradualmente em direção ao mercado, os produtos são mais diversificadas, quota de mercado dinâmica Bonzi por mais apertando ao mesmo tempo, CVT de novos produtos de energia também enfrentam desafios, levando à falta de rentabilidade sustentada poder Bonzi. "

Lijian Yang admitiu que "a transmissão de gigantes estrangeiros ocupam uma grande quantidade de quota de mercado, os concorrentes são layout de transmissão constantemente com excesso de peso nacional, pode-se dizer Bonzi poder da crise, o desafio é muito grande."

indústria de transmissão tradicional na necessidade urgente de reestruturação

No momento, as empresas de transmissão domésticos estão enfrentando a dupla pressão, o mercado automóvel na China é mais diversificada e complexa competição internacional. Transmissão de empresas estrangeiras para entrar na China, não só produtos de transmissão, incluindo uma forte relação de complementaridade, que dá às empresas de transmissão domésticos tradicionais trazer grande pressão.

"Atualizando para acelerar os requisitos de emissões para a transmissão está aumentando. Por isso, a necessidade de atualizar o desempenho de transmissão de empresas mais urgente." Li Sheng, disse.

Atual, AT, DCT, a concorrência de mercado CVT é mais plenamente, a indústria gradualmente amadurecer. Concorrência entre as empresas tornou-se uma competição de força global da marca, confiabilidade, durabilidade, eficiência, custo e assim por diante. empresas de transmissão tradicionais quer desenvolver, é preciso realizar uma atualização completa. Mais importante ainda, o rápido desenvolvimento da China indústria de energia nova, que dá os tradicionais presentes da indústria de transmissão de novos desafios. Como combinar com o novo setor de energia se tornou um novo negócio de transmissão tradicional tópico.

"Novo sistema de transmissão de energia é imperativo, temos visto muitos de transmissão tradicional estão desenvolvendo híbridos e produtos elétricos puros.", Disse Lijian Yang.

"No contexto do rápido desenvolvimento do motor e tecnologia de baterias, produtos de drivetrain altamente integrados ter o aplicativo perspectiva de produtos altamente integrados para simplificar a cadeia de abastecimento também pode reduzir o risco de empresas de montagem. O projeto integrado e sistemático integrada e powertrain eficiente é a futura direcção do desenvolvimento. que é o combustível tradicional para veículos, mas também para veículos de energia nova. "Li Sheng, em sua opinião, a indústria automotiva está se movendo em direção ao" desenvolvimento de novos quatro modernizações ", esta mudança seria completamente subverter a indústria automotiva. indústria de transmissão para se adaptar às mudanças na indústria de veículo, um é ter desenvolvimento de tecnologia avançada, o segundo é a produção modular, veículo de baixo custo para se adaptar às mudanças, o terceiro é a necessidade de redução de peso se encontram veículo. "Empresas de automóveis de Cooperação e de companhias de transmissão independentes deve ser fortalecida se todo o trabalho de zero estreitamente a fim de romper na competição." Ele disse.

Wen: Zhao Lingling editor: Formato Huang Xia: Meng Xuan