Desde o início do ano, Tesla colocado em operação na China zumbido não é reduzido, mesmo lançou um "efeito borboleta", em que a influência dos chineses fornecedores de autopeças é um foco da indústria.
As estatísticas mostram que em 2019 a receita Tesla na China chegou a US $ 2,979 bilhões, um aumento de até 69,55%. Hoje, esta vez de baixa sinal novas empresas de automóveis de energia são mercado de capitais germinou. A fim de expandir ainda mais o mercado, estadia na ofensiva, Tesla intensificando a produção na China. Tesla Canção Gang, diretor do Shanghai instalação de fabricação revelou que o fim de suas partes taxa de localização de 30%, os planos para julho deste ano aumentou para 70% a 80%, até o final deste ano, doméstica Tesla Model 3 permitirá que todos zero localização elemento alternativo. De acordo com a empresa de pesquisa de mercado prevê que a fábrica de Xangai de Tesla Model 3 conseguir a localização de peças, com um máximo de 27% para 34% do corte de preços. Do mundo exterior não é difícil de encontrar, Tesla reduzir custos, dando um fornecimento de peças oportunidades da cadeia de rara chinês.
Obter novas encomendas, que será o mais benefícios diretos. Além disso, Tesla este "peixe-gato" auto partes da cadeia de fornecimento da China pode trazer novo estímulo?
China sistema de cadeia de fornecimento completa a beneficiar da Tesla
"A China tem um sistema de cadeia de fornecimento completa autopeças, veículos de energia nova também é verdadeiro, Tesla Shanghai fábrica é inteiramente possível alcançar todas as partes procurement local." Em China Association of Automobile Parts Diretor Dudao Feng Parece, Tesla Shanghai fábrica não só pode alcançar% localização de peças 100, mas esta é também uma forte demanda.
Não muito tempo atrás, foi descoberto Tesla vai construir uma linha de produção piloto, produzir sua própria energia da bateria. Neste sentido, os analistas de mercado concordam que ao longo dos anos com a bateria Tesla apoio às empresas para discutir do Japão Matsushita para reduzir custos sem resultados é uma das razões por trás do movimento. Na verdade, na fase de comercialização atual, reduzir os custos tem sido suspensas na cabeça da montadora elétrica a espada de Dâmocles. Tesla Shanghai implementação da fábrica de aquisição local de peças, não só pode reduzir as tarifas de importação para trazer os custos de logística, mas também para garantir a oportuna montagem do veículo no tempo, tornam-se naturalmente uma das tarefas de seu foco na promoção.
No momento, fora dos Estados Unidos, planta Tesla Xangai foi colocado em produção, a planta está prestes a Berlim fundação, as duas fábricas no exterior estão localizadas na indústria automobilística países mais desenvolvidos, de modo que o sistema de partes da cadeia de locais de abastecimento para atender a sua localização requisitos de aquisição. região Delta do Rio Yangtze, onde a fábrica Tesla em Xangai é apenas um dos cluster da indústria automobilística da China, muitas empresas de automóveis domésticos criaram fábricas aqui, e promovida em torno do sistema mais maduro partes da cadeia de abastecimento. Tesla Shanghai Lingang localização da fábrica também está ativamente criar um Parque Industrial carros regionais, eletrônicos e outros Tesla ganha todos os fornecedores criaram fábricas no parque.
Anteriormente, a China tem um número de fornecedores de peças para entrar no sistema global de compras de Tesla. Com o comissionamento da planta de Tesla em Xangai, pode completar a sua transição de exportações de produtos para as vendas internas muito bem. Zhejiang fornecedora de autopeças diz que ele usou para suprir as encomendas às fábricas dos Estados Unidos Tesla tem sido zerados, voltou sua oferta fábrica de Xangai.
Vice-Presidente Ping An Group e CSO Zhang Junyi inteligência de negócios Disse: "Mesmo Tesla em seus produtos disposição de controle eletrônico, também pode construir linha de produção para produzir na China, seus componentes são 100% a produção local pode ser feito" No entanto, Shanghai Electric Co., Ltd., tributo unidade junho Acreditamos que Tesla Shanghai fábrica 100% localização de peças e componentes é baseado no sistema de cadeia de fornecimento de terceirização global, porque alguns produtos são agora mercado chinês não é a produção em massa, tais como motores usados em carboneto de silício, incluindo unidade Shanghai Electric incluindo muitos fabricantes de automóveis têm de depender de importações, e motor de Tesla usa um componentes de nível superior, para atingir o tempo de produção take na China. Portanto, estritamente falando, mesmo se a fábrica Tesla em Xangai para alcançar 100% de contratos locais de peças, ele ainda não pode escapar do sistema de cadeia de fornecimento de peças global.
Na verdade, peças empresas estrangeiras ordens para a fábrica Tesla em Xangai também está de olho. De acordo com relatos da mídia, Sensata Technologies é uma subsidiária da empresa desde o início de 2015 a cooperação GIGAVAC com Tesla, o fornecimento contator DC Tesla todos os modelos e Super Charge pilha. Atualmente, Sensata Technologies está em pleno andamento para promover a alta voltagem DC trabalho contator localização na China é esperado para colocar em operação em meados do ano.
peças empresas nacionais fantasia endosso marca Tesla
Em fevereiro deste ano, afetado pela nova epidemia coroa pneumonia, auto peças empresas da China voltar ao trabalho a taxa de produção currículo não é alta, mas a notícia fornecedores de peças chinesas chegaram a um acordo de fornecimento com a Tesla fábrica em Xangai tem mantido uma exposição relativamente alta. Há indícios de que Tesla Shanghai fábrica de localização de processo de aquisição de peças está acelerando, enquanto o número de fornecedores de peças chinesas também estão buscar ativamente a cooperar. As principais áreas de negócios das tradicionais peças sobressalentes fabricantes de que ambos os interiores de automóveis, vidro, outra bateria e outro novo setor de energia automotiva.
"Dada a posição de mercado Tesla e liderança da indústria no campo de veículos de energia nova, fornecedores de peças são capazes de fornecer o seu orgulho." Verdadeira tinta Ke Li, analista principal da pesquisa Em uma entrevista com repórteres, disse que, apesar da maior demanda por aquisição de peças Tesla, mas nenhum dos vendedores vai desistir de suas ordens, estamos trabalhando duro para atualizar seu nível e qualidade do produto tecnológico para atender seus requisitos de compra, um monte de carro os fornecedores têm de entrar no campo da lista de compras electrónicas Tesla, como um endosso do poder corporativo. Os repórteres também descobriram que alguns Tesla doméstica irá fornecer produtos de peças empresas relacionadas fazer foco em exposição e promover para atrair mais clientes.
"Nos últimos anos, tanto para carros convencionais e veículos de energia nova, o sistema doméstico partes da cadeia de fornecimento ter sido mais completo. Tesla fábrica em Xangai para abastecimento interno, mas também para os pendentes domésticos peças empresas com novas oportunidades. "Dudao Feng expressa.
Zhang Junyi também disse a repórteres, porque Tesla tem uma forte influência da marca no mercado de capitais e as mentes dos consumidores, assim que seu fornecedor de componentes e moldar a marca corporativa vai formar um impulso importante, que em algumas sociedades cotadas uma vez declarado um fornecedor Tesla, o estoque terá que atualizar como evidenciado pela recente era de Ningde, totalmente eletrônico, mostram ações fortes, flutuações Aotecar no mercado de ações também é derivado deste.
Entende-se que o valor total do ponto de vista do modelo, Tesla Modelo 3 é dividido em três partes, isto é, três eléctrica, electrónica e interior do chassis de corpo automóvel e exterior, respectivamente, correspondendo a cerca de 5: 3: 2. As estatísticas mostram que em fevereiro deste ano, beneficiando de ordens de Tesla, Panasonic e LG Chem energia da bateria capacidade instalada na China, um golpe à frente da BYD foram classificadas segundo, terceiro, Ningde era de domínio no desafio mercado interno. No entanto, a impressão veio a notícia há poucos dias, a era de Ningde Tesla fornecerá baterias de fosfato de ferro de lítio este ano, ea oferta é menor do que o super fábrica Tesla Xangai (a) 40% do planejamento de capacidade. "Eu acho que Tesla maior impacto sobre doméstica cadeia de fornecimento de peças de produção na China, refletida no campo da energia da bateria.", Disse Gong junho, de acordo com o plano de Tesla, é esperado capacidade de produção da sua fábrica de Xangai para alcançar 150.000 até o final deste ano, este montante não é grande corpo de outros fornecedores de peças em termos de produto, e os negócios de energia da bateria, mas não pode ser ignorado grande, para não mencionar a marca também considerar Tesla. antigo vice-presidente da Nielsen Automotive Business Unit Zhang Zhenhua também enfatizou que Tesla poderosa influência da marca e eliminação mercado de voz pode irradiar para o fornecedor, especialmente para veículos eléctricos em termos de bateria mais importante no campo.
Existem dois lados da moeda, Tesla em algumas partes dos requisitos de compra do que os preços dos automóveis tradicionais mais rigorosas. "Quando as baterias primeiro poder de compra Tesla na China, alguns produção nacional de 18.650 produtos, porque a produção não é até a consistência de desempenho não conseguiu entrar na lista de aquisições." Ink Ke revelado, talvez a fábrica Tesla em Xangai têm uma razão para transformar aquisição de fosfato de ferro de lítio na China. Dudao Feng também disse que, em comparação com as novas empresas de energia de automóveis domésticos, requisitos mais elevados aquisição de peças de Tesla, enquanto peças domésticos fornecedores apresentou um desafio maior, eles também podem promover ainda mais a modernização tecnológica e qualidade do produto. "Atualmente remodelar a menção, mas Tesla colocado em operação para apoiar as empresas partes para melhorar a qualidade e desempenho do produto terá um certo papel na China." Ele disse.
Estimular a cadeia automotiva doméstica para mais aberta
"Na verdade, por um lado para o Tesla apoiando peças empresas nacionais têm para melhorar o significado, em também é necessária a China sistema abrangente da cadeia de suprimentos outro lado, para Tesla." Vista Em Zhang Junyi, a China tem um carro de classe mundial sistema de cadeia de fornecimento de peças, produtos são de custo altamente competitivo e alta, que é a produção selecione Tesla na China, o principal fator na compra de peças de reposição. "No banco do carro, por exemplo, Yanfeng são líder mundial fornecedores. Além disso, em muitas outras áreas de produtos, nossos fornecedores de peças estão em um nível de classe mundial. Produção Tesla mais perto estes zero na China de fornecedores de peças para melhorar a qualidade da sua produção e até mesmo veículo grande ajuda. ", disse.
Gong Chun disse a repórteres, depois de dez anos de acumulação, a China tem formado um novo sistema de cadeia de fornecimento automotivo energia de classe mundial, especialmente no campo "três níveis" do núcleo, tem um bom fornecedor, juntamente com a China na indústria automotiva tradicional campo de som sistema de cadeia de fornecimento de peças, estes irão fornecer informações úteis Tesla colocado em operação na China. "Em muitas áreas, os fornecedores chineses não só têm um nível de classe mundial, mas também em termos de custo e outras vantagens." Ele disse.
O sistema da China madura cadeia de suprimentos e mais rentável de fornecimento do produto, de modo Tesla no mercado global para o desenvolvimento com uma base mais sólida. Neste sentido, a Tesla com peças domésticos fornecedores que não podem melhorar qualquer um que que criam, mas útil ao outro para alcançar win-win parceria. Mas, sob a influência Tesla marca forte aura, mais as pessoas vêem é aumentar Tesla para trazer os fornecedores de peças. diretor de pesquisa J.D.Power da China Wang Qinghua Em uma entrevista com repórteres, disse Tesla como campo de insurgentes de veículos eléctricos, independentemente de produtos de tecnologia ou modelos de negócios deu a tradicional indústria automóvel ter um grande impacto, uma vez que não exclui o impacto da produção da indústria automobilística da China na China causa mais impacto, mas é continuar a promover um processo de mudando lentamente. Na sua opinião, é difícil determinar Tesla dar China-made cadeia de fornecimento de peças trazer muito impacto.
No entanto, alguns analistas financeiros e económicos têm apontado, Tesla para autopeças chinesas fabricantes não só irá trazer ordem, mas as maiores mudanças na cadeia de abastecimento, semelhante a oito anos atrás, a indústria de eletrônicos de consumo da Apple traz oportunidades. Ele escreveu: "A indústria da Apple telefone celular produziu uma mudança importante é todo o sistema de produção de maçã 'independente design + verticais de sourcing' outsourcing para dividir depois de mais peças, de modo que centenas de fornecedores diretamente no sistema de compras. isso aumenta a gestão da cadeia de suprimentos mais difícil, mas os benefícios são menores custos, capacidade de resposta aumento mercado. fechado a era dos contratos no setor de telefonia móvel, China fabricantes de eletrônicos porque a marca não é forte, as pessoas deixaram a impressão só produzem produtos low-end, porque a Apple pode dirigir aquisição, com a concorrência com seus pares globais, a oportunidade de atualizar produtos e tecnologia. "electrónica automóvel, por exemplo, uma grande preços dos automóveis de peças de eletrônicos automotivos de compras e preços, fornecedores de sistemas são estrangeiros montagem firmemente no controle eles não só obter lucros elevados, mas também potencialmente para outros fornecedores para entrar no mercado e construir um muro alto. Peças empresas a entrar líder sistema de abastecimento de empresas de automóveis do mundo é muito difícil, mas uma vez que eles entram em um estável relativamente, o que é muito desfavorável para o desenvolvimento da indústria de autopeças da China. Nos últimos anos, o número doze fornecedores Tesla aumentada para 600 a partir de 200, o que reduz grandemente o custo. Os analistas financeiros acreditam que, se você não seguir o carro tradicional preços reduzirá inevitavelmente a competitividade, se follow-up, devemos transformar a cadeia de fornecimento, aumentar a proporção de compras verticais, de modo a oportunidade de trazer Tesla é zero pertence à China fornecedores de peças. '' Efeito Catfish 'pode ser fechado a partir da cadeia da indústria automobilística tornou-se mais aberto, a parte a jusante de peças empresas chinesas pode ser de' fornecedor montagem do sistema 'para' os preços dos automóveis, que é semelhante ao da última década da cadeia da indústria de eletrônicos de consumo oportunidade. ", ele escreveu em sua análise do artigo.
ponto de vista "Zero"
Por trás das altas expectativas precisa mais racional
Desde seus primeiros governos locais para competir por projetos domésticos, os concorrentes estrangeiros estão acompanhando de perto a lutar activamente, fornecedores de peças desenvolvidas para correr para o sistema de compras, Tesla agitação intruso como a expansão. Devido a isso, muitas pessoas acreditam que a China é a introdução de Tesla trouxe um "catfish" ajudará a fortalecer a indústria automobilística da China.
Eu entendo que a fábrica Tesla Shanghai Lingang está localizado, está acelerando a construção da rede inteligente com nova base de desenvolvimento do projeto do carro energia. Somente a rede inteligente que liga o desenvolvimento de energia nova indústria automotiva e chave cerimônia de assinatura do projeto realizado em uma zona de comércio livre experimental Chinês (Shanghai) Distrito Lingang novo filme em setembro do ano passado, incluindo fabricação, aplicações, serviços e apresenta quatro tipos de plataforma 24 rede inteligente de veículos de energia nova projectos-chave assinado, envolvendo um investimento total de cerca de 8,0 bilhões.
Se reconhecido ou não, moldando o pioneiro carro elétrico Tesla e líder em inovação tecnológica, o mercado tem sido firmemente estabelecida a imagem dos insurgentes, mesmo no mercado de capitais, desde que um fornecedor, mesmo se indistinta algo a ver com Tesla relação complementar, investidores migram para. Talvez seja esse significado simbólico, tantas peças fornecedores nacionais concorrentes para entrar em sua lista de compras. Além disso, Tesla colocar em funcionamento a oportunidade de trazer peças chinesas cadeia de fornecimento na China, alguns analistas de mercado acreditam que há um nível mais profundo de expectativa de que o Tesla este "peixe-gato" no mercado chinês ou vai estimular a oferta remodelação cadeia.
Aqueles que defendem este ponto de vista são, sem exceção, será o ano de Tesla e Apple analogia. fornecedor cedo para fornecedores da Apple são principalmente japonês e empresas coreanas e européias, agora mais do que metade são fabricantes chineses, o que torna metade da indústria de eletrônicos de consumo da China em um sentido. Então Tesla colocado em operação na China, a capacidade de copiar bom da Apple para fornecedores chineses?
De fato, hoje a China e o desenvolvimento de novos veículos de energia no ano, a indústria de eletrônicos de consumo são muito diferentes. No campo de veículos de energia nova, a China estabeleceu e formou uma relativamente completa e tem um sistema de cadeia de fornecimento de classe mundial, de modo que um monte de gente na indústria com respeito, Tesla e peças empresas na China é mutuamente benéfica e assistência mútua. Ao mesmo tempo, eu acredito que é necessário pensar sobre a produção de telefone celular da Apple na China, mas a China não obter um lucro de 4%, expôs o problema? indústria de autopeças da China está enfrentando assustadora desafios é atualizar, em tecnologia, qualidade dos produtos, nível de gestão, a capacidade de suportar um total de saltos alcance e limites. Temo um pouco mais "Tesla", não pode facilmente vamos atingir esse objetivo.
Neste sentido, prefiro colocar a produção Tesla e aumentar a taxa de localização, visto como o nível global da China de desenvolvimento de peças empresas na China pedra de toque; fornecedores devem apoiar mais oportunidades para promover considerados como melhorar a competitividade das vigor. Mas assim como o Tesla para seu próprio chip de controle, bateria, controle motor, piloto automático e outra tecnologia de núcleo, esperando indústria de peças chinesas não é "efeito bagre", apenas a auto-suficiência pode realizar verdadeiro poderoso.
Wen: Wang Jinyu editor: Formato Pang Guoxia: Meng Xuan
