resumo: Hyundai Motor fecharam negócio de carro há três anos importado. Os dados mostram que, pelo preço de carros importados high-end, tarifas e reduzir o impacto das políticas nacionais para promover activamente atualização de consumo, o primeiro semestre deste ano, a China importou carro mercado de crescimento tendencial de 3,4% em junho representa um aumento de quase 30%.

Wen | Zhou Ju

"Negócio de importação de veículos Hyundai na etapa de preparação a passo." 31 de julho de em Pequim nos meios de comunicação modernos na reunião, vice-gerente geral de Beijing Hyundai, as vendas Div Wen Cheng-kun disse aos meios de comunicação, incluindo o repórter Economic Observer on-line revelou . Isto significa que, depois de quase três anos de fechamento do canal de entrada, moderno China vai reiniciar o negócio do carro de importação. Wen Cheng-kun disse que, a fim de promover a promoção da marca Beijing Hyundai, Jieen Si e N Series (veículos de alto desempenho) são esperados para introduzir mercado chinês.

Vale ressaltar que, Wen Cheng-kun disse que o Jieen Si para a China, o re-desenvolvimento de um canais de alta-end independentes, e abrir um novo modelo de vendas, ao invés da indústria esperavam que o Beijing Modern canais compartilhada. Isto significa Jieen Si e Série N vai entrar na China por meio de importações. Anteriormente, para a retomada do Jieen Si vendas independentes, Hyundai Motor criou uma empresa de vendas na China, o nome completo "as vendas de automóveis Jienisaisi (Shanghai) Co., Ltd." Kai carta de exibição de informações Bao, a empresa pela Hyundai Motor Company (Hyundai Motor Company), uma subsidiária integral, foi fundada em 25 outubro de 2018, o capital social de US $ 50 milhões, como LEE corporativa EUN KYU. Para que marca o modo de canal vai vender N, Beijing Hyundai não é divulgado.

Modernos, há três anos fechou todos os canais de carros importados. Depois de 2014, com modernos carros importados Shengda automóveis nacionais e importados vendas e os lucros despencaram, mais Jieen Si tem uma marca independente, Hyundai Motor eliminação progressiva carros de exportação para a China, um movimento que também provocou uma negociantes coletivas ativista . Os dados mostram que as vendas de automóveis modernos importados declinar a partir de 28.000 ano de 2012 de após ano, a 2015 foi de apenas 7000. Em 2016, a China moderna e 40 de importação restantes concessionário Hyundai do país para chegar a um acordo de compensação e de marketing e vendas em Cancelar para fechar os canais de carros importados.

Mas a importação de canais modernos é considerado a ser fechado em preparação para Jieen Si com uma nova marca para entrar na China. Nascido em 2004, Jieen Si carrega "carro de sonho de luxo." Da Hyundai Esse tempo que ascensão rápida Hyundai em vendas globais, mas nem sempre aumentar o valor da marca. Em 2015, a Hyundai irá modelos de luxo Jieen Si de uma marca de luxo separado, e seus modelos de série planejada de 2020 será ampliada para seis modelos, incluindo 3 sedan e modelos de SUV 21 Coupé. Espero, como o Toyota Lexus, Infiniti geral da Nissan, dirigindo-se de marca global moderna através do desenvolvimento de marcas de luxo.

Por enquanto, canais de marca Jieen Si ou não vai importar canais de vendas anteriores GTS, voar pensar e de outros modelos, mas para o Genesis e Equus, após a notícia de que também canais, mas isso notícia não foi partidos confirmados. O maior corpo do mercado chinês é um dos mercados-alvo principal marca Jieen Si. Os dados mostram que, pelo preço de carros high-end importados, tarifas e reduzir o impacto das políticas nacionais para promover activamente atualização de consumo, o primeiro semestre deste ano, a China importou carro mercado de crescimento tendencial de 3,4% em junho representa um aumento de quase 30%.

Embora Jieen Si nos Estados Unidos vendendo bem, mas para os consumidores chineses, Jieen Si ainda é muito novo, menos conhecido, o re para a China terá de enfrentar um desafio pequeno. Primeiro de tudo, com o crescimento negativo contínuo no mercado automóvel chinês, as vendas de marcas de luxo também apareceu desaceleração. Além disso, no caso de alta os preços dos automóveis caindo, a competitividade dos preços Jieen Si deve ser melhorado. As estatísticas mostram que os preços de importação teve Jieen Si é de cerca de 400.000 yuan de cima para baixo. Mas a notícia de que modelos pré-Jieen Si por meio de assembléia nacional no exterior de peças em vendas no mercado interno, mas o futuro é susceptível de ser feito na China, quando o preço de venda é susceptível de ser caindo.

rebote lucro do Grupo Hyundai também proporciona condições favoráveis para o re-início de Jieen Si. Os dados mostram que a primeira metade da receita moderna 509,5 trilhões de wons, de 8,1%, lucro de 20,6 trilhões de wons em funcionamento, até 2 6,4 %. No ano passado, a Hyundai experimentou uma queda na receita e lucro. No entanto, as suas vendas do primeiro semestre caiu 5,1% parece, mercado de vendas chinesa ainda está em recuperação.

Os dados mostram que a primeira metade de Pequim Hyundai vendido 350.000 terminais, um aumento de 4%. Wen Cheng-kun disse que com novos produtos competitivos, é possível retornar à era da moderna Pequim milhões "clube" em 2020 ou 2021.