transmissão manual de + 48V micro-mistura, Baojun 730 Qual é a operação Sao?

2019 modelos vendidos 7.08-9.98 dez mil yuan Po Chun listadas 730

2019 modelos Baojun 730 oficialmente listados. lançamento do carro novo 1.5L- transmissão manual, 1.5T- transmissão manual, 1.5T- automática, 48V híbrido - um total de cinco modelos de transmissão manual. A faixa de preço de 7.08--9.98 milhões. Grande exterior e interior do carro nenhuma mudança, além de três raios do volante multifunções, ar condicionado automático, freio de estacionamento eletrônico, uma chave de início, uma imagem panorâmica (com a linha auxiliar seguidor), o alto-falante 9 Yan Fei Lishi (Infinito) estéreo marca , e outros tecto de abrir eléctrico utilizada disposta num carro são fornecidos.

O assento, o novo carro para fornecer 3 + 2 + 2 + 2 + 23 e dois tipos de disposição dos bancos, para atender às diferentes necessidades dos clientes. assento principal / do passageiro da frente do veículo alta, respectivamente 4 e 6 de suporte para o ajuste de potência, a segunda fileira de deslizamento para trás e para frente de forma independente, e estão equipados com interface de assento de segurança para crianças ISOFIX.

Poder, carros fornecidos 1.5L / 1.5T / 1.5T + 48V três tipos de motorização micro híbrido, em que a potência máxima do motor de 1,5 L de 112 hp, 147 Nm de torque, correspondentes a transmissão manual de 5 velocidades; 1.5T motor máximo potência de 150 HP, 230 Nm de torque, correspondentes a transmissão manual de seis velocidades ou uma dupla embraiagem de seis velocidades.

Em que o sistema 1.5T + 48V veículo de mistura micro adicional, 48V é utilizado no qual a luz a partir do sistema electrónico combinado misto, a peça do motor com o tipo de motor 1.5T LTX, a potência máxima de 155 cavalos de potência, o correspondente sistema de transmissão 6 velocidades caixa manual. É relatado que este sistema de mistura de micro fornece partida automática e parada, a carga ociosa, recuperação de energia e outras funções do poder inteligente, que irá aumentar ainda mais a economia de combustível do veículo.

Três primeiras semanas de novembro, as vendas de automóveis de passageiros doméstico declinam aumentou para 28%

De acordo com o Comité Misto Passenger Car Mercado da Informação (a seguir designado "pela Federação") divulgou os dados mais recentes mostram que as três primeiras semanas de Novembro, quase 30% das vendas de automóveis de passageiros em declínio acentuado. Após o "Golden setembro e Prata outubro", o declínio, tem havido um declínio mais significativo. "As primeiras três semanas do declínio global atingiu 28%." O secretário-geral Choi Dong-árvore pela Federação para responder em uma entrevista.

dados específicos divulgados pela Federação são: Novembro as vendas a retalho na primeira semana do mercado média diária de automóveis de passageiros foi de 35.000 unidades, queda de 41%; alcance de varejo na segunda semana o nível médio diário de 51.600 unidades, uma queda de 23 anos %; alcance a retalho a terceira semana o nível diário médio de 52.300 unidades, abaixo de 24%. De acordo com esses dados, nada mais, mercado automóvel novembro vai continuar a aparecer o fenômeno de crescimento negativo, mas o declínio será recorde.

Até agora, desde junho, o mercado automóvel na China, as vendas começaram a flutuar significativamente o crescimento negativo no ano inteiro será inevitável. De janeiro a outubro as vendas totais de 18,12 milhões de veículos de passageiros de forma estrita, para baixo de 2,1 por cento ano a ano, em novembro de ultra-alta taxa de declínio seria esperado para aumentar ainda mais o declínio geral.

Em dezembro, devido a uma forte pressão sobre inventário de negociante, além das normas de emissão nacionais Janeiro 2019 para seis próxima execução em algumas cidades, revendedores e fabricantes serão presos em um "período de turbulência" switch modelo, interrompendo o ritmo programado, tornando o final do ano Sprint também é meta muito difícil, o fim da meta de vendas de carros de sprint de muitas empresas não será capaz de alcançar. Recentemente, o vice-ministro da Indústria e Xin Guobin disse que o período de vendas de rápido crescimento do mercado automóvel nacional pode ter passado, eu tenho medo que o baixo crescimento vai ser a norma no desenvolvimento futuro da indústria automóvel. Para 2019, o mercado de automóveis de passageiros, pela Federação é esperado para alcançar um crescimento de 1,2%, oficialmente expulso automobilística chinesa crescimento lento.

Amor Chi versão de produção U5 do primeiro episódio, estarão disponíveis no segundo semestre de 2019

Ontem à noite, amor Chi Motors anunciou seus primeiros modelos SUV elétrico puro - o amor Chi U5 liberado. Sob o novo carro é baseado na arquitetura MAS para criar o primeiro modelo, o futuro será mais pós-parto flagship midsize SUV campo elétrico, o funcionário afirmou que a segunda metade de 2019 será oficialmente listados.

comprimento do carro e largura de 4.680 milímetros e 1880 milímetros, 2.800 milímetros de distância entre eixos, o estilo de design simples principal, a sensação geral mais difícil. Tanto o interior e exterior, e não como a maioria dos veículos de energia nova para ir a mesma rota de design exagerado. Energia, montado funcionário disse máxima 140kW de potência do motor, o torque máximo de 315 Nm.

Fechando cilindro 2.0T + 10AT, o novo Cadillac CT6 listados nesta noite

O novo Cadillac CT6 foi apresentado oficialmente na véspera do Guangzhou Auto Show 2018, esta noite, o carro irá oficialmente à venda. Como um facelift médio prazo, o novo CT6 realizado sobre os aspectos externos das atualizações de design e configuração, eram detalhes das mudanças na aparência, o comprimento do carro aumentou ligeiramente, e mudou para os arquivos eletrônicos, botão de layout também foram ajustadas.

Potência, o novo ligado para um novo 2.0T motor de quatro cilindros em linha com um cilindro de fecho do cilindro técnica, a potência máxima de 241 hp, 350 Nm de binário, enquanto o sistema de transmissão também é comutada para a última transmissão 10AT, no entanto, porque emissões estaduais VI, CT6 não re-introduzir os novos modelos 3.0T.

Dorsett GSe primeiro teste: NEDC 353 km a vida, na verdade, correu para fora do 400?
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