Eu não disse Trumpchi GM6 Honda STEP WGN sua preferência, você concorda?

Onde é o estilo japonês MPV boa notícia?

À procura de um carro japonês categoria mais forte, selecionado MPV errado nada com ele. Você vai se surpreender-los para cada classe de tamanho (Honda, por exemplo) - seja pequeno (Freed), compacto (WGN STEP), médio e grande porte (ODYSSEY) - podem desenvolver um correspondente produtos MPV. ordem recente para escrever este artigo, eu sou livre para ver alguns dos Toyota, Honda do Japão site oficial. Com o excelente talento língua estrangeira, eu entendo facilmente o significado da expressão de várias imagens. Em seguida, para baixo para escrever este artigo, é a capacidade de falar a figura.

Honda comprimento PASSO WGN, largura, de salto alto diferença Trumpchi GM6 não é muitas, o comprimento ea altura menos PASSO WGN única 2 centímetros, um pouco mais pequena largura, há sete centímetros. Este desenvolvido com taxa de imposto do Japão relacionadas com o veículo largura não superior a 1700mm automóveis de passageiros de pequeno porte automáticas, um aumento nos impostos. governo chinês no guia de design do veículo, você pode aprender sobre os nossos vizinhos. Embora vasta terra, as áreas costeiras do leste da propriedade de carro excede significativamente a capacidade de transporte da cidade. O espaço urbano, seja estrada ou a maioria dos espaços de estacionamento são recursos públicos. Nós compramos Fit, comprar Yat imposto sobre a compra movimento pagamento são basicamente os mesmos, mas considerou o grau de ocupação dos recursos públicos, obviamente, há duas diferenças (Yat mover muito maior do que o Fit). Esta é, obviamente, irracional, é necessário reforçar a dimensão do desenvolvimento em orientado para as políticas. Desvio, e de volta.

[Trumpchi GM6]

GM6 com dimensões semelhantes, olhamos para os japoneses a utilização do espaço de construção. A imagem acima algum significado, bom mostrar conceito Honda de MM. O design geral do carro é como fazer projeto da casa, o teste de compreensão do espaço e experiência em design. Nós compramos uma casa, a 120 metros quadrados de espaço em três quartos, comum, mesmo que apenas ver um tipo de 80 multi-família, você ainda pode fazer uso dos três quartos, valor gritando. Reparador, comprar um carro é a mesma razão. Como STEP WGN, 4.760 milímetros de comprimento, e com o dinheiro enchido sob o Accord i-MMD, garantindo ao mesmo tempo um grande espaço, design de piso baixo, esta é a marca chinesa para aprender, direção duro. Guangzhou Auto Show, eu cuidadosamente entender GM6 de espaço, a memória brilhando, leia o STEP WGN Japão e NOAH, segundo e terceiro espaço de linha de Chi Chuan, ou menor. É importante dizer em outro ponto, sentado na segunda fila GM6, obviamente, sentindo o ponto de quadril do assento não é alta o suficiente, parece que todo o assoalho do carro, a fim de satisfazer determinadas necessidades são altas rack. E essa demanda - de acordo com a colegas editoriais palpite coletivo - é desenvolver futuros modelos PHEV bateria bits pré-arranjado. Posso entender as dificuldades da marca chinesa, iniciados política refém tarde, a experiência, as lacunas de dados de simulação têm sido realizadas, etc., etc., e espero que quando fazemos algo semelhante em seus próprios modelos da marca, visando a melhoria contínua de excelente modelo.

Se o layout geral carro requer um longo tempo, a cabine humanizado detalhe pode quase de noite. Adicionar um mapa para ver STEP WGN design de espaço de armazenamento.

[Trumpchi GM6]

Juntar doze gráfico acima, é rasgado a partir do site oficial do projeto de espaço de armazenamento STEP WGN Honda. Nem todos, mas já podemos ilustrar o problema. Afinal, quando se trata de natureza, os japoneses têm o seu próprio desejo de baixa refração para construir carros. Lakaijumen, a cabine está cheio de linhas retas, parece que os designers mãos únicas duas ferramentas, caneta e régua. De boa aparência? Completamente fora de questão. Talvez apenas o fim dos doentes com cancro do sexo masculino retas para ressoar. Porque ascético, pode ser puramente o chamado sentido da atmosfera de lado, a simples busca de fácil utilização, a busca da utilização do espaço. Em contraste, o interior GM6 muita atenção (deve haver algumas considerações comerciais), a partir da perspectiva estética, eu não tenho nenhuma dúvida GM6 melhor do que um monte de japonês MPV, mas quando se fala sobre o grau de fácil de usar, mais poderoso ou WGN STEP . O MPV-estilo japonês fácil de usar, não só permanecem no uso do espaço, bem como a compreensão da cena da vida. Como "pontapé no" portas de correr, fácil de entrar e sair dos filhos braço longo, traseira flexível abrir o caminho, vai fazer você própria presença. Estes são relativamente fáceis de alcançar, mas não implementado em GM6 coisas, refletindo a Guangzhou Automobile para fazer uma casa orientada pura MPV, ou nenhuma confiança.

[Toyota Noah]

[Nissan Serena]

orientação GM6

A partir da orientação disse, GM6 parece ser entre a família, balanço comercial, e não por causa da política de dois filhos aberta e tão decisivamente atacar o mercado doméstico. fabricantes nacionais, para fazer um MPV simples ou coragem. Legenda Em 2007, a Honda introduziu no STEP WGN discutido, mesmo os nomes chineses têm jogado bem, chamado de "Passo Viagra", mas mais tarde por causa de nenhuma confiança no mercado, caiu. Parede feita cópias do MPV japonês, esse conhecimento não é necessariamente perturbar todo mundo sabe - o carro protótipo Great Wall Jiayu é uma segunda geração Toyota Noah, mesmo as portas de correr, carrinhos de ter aprendido o layout básico. Os resultados por causa do frio prematura. Duas coisas que não estão diretamente ligadas, resultando em fábrica generalizada para MPV pura doméstica orientada (GL6 este tipo de carro, e não um MPV decente) têm influência. Dois dias discutido muito com os meus colegas, em nossa opinião, copie o MPV japonesa certamente não voam, a diferença entre o ambiente de consumo torna difícil aceitar que nós não prestar atenção ao interior, não prestar atenção ao carro filtro de choque ruído. GM6 não é o mais adequado para modelos de consumo chineses, alguns dias após o test drive, nós temos a resposta. Mas minha mente, o melhor MPV, é criar um espaço de capacidade japonês, piso baixo, portas de correr, detalhes humanas grande apoio de braço, além de atmosfera marca chinesa, ruído, filtro de choque embalar o carro.